308 THP175 3P récéptionnée
- Démarrée par thibou
- Date de début
Salut thibou, j'ai une petite question. J'ai aussi une 308 thp 175, elle est d'avril 2008, et j'ai le RT4.
Ton compteur est gradué jusqu'à 260 alors que le mien est gradué jusqu'à 245 environ, c'est bizarre, c'est spécifique au WipCom3D ? Parce que c'est le même moteur c'est pour ça que je me pose la question. Est-ce que tu sais toi ? Merçi.
Bonsoir GETZ
Je vois que tu es observateur, c'est un détail que je n'avais jamais remarqué mais malheureusement je n'ai pas de réponse à te donner. Effectivement j'ai fouiné sur le site et le peu que j'ai pu trouver s'arrêtait aussi à 245 km/H . Des suggestions perso: Nouveau millésime, le fait qu'elle soit destiné au départ à l'Allemagne puisque que c'est un modèle Platinum. Ou effectivement le passage au WipCom. Peut-être que d'autres personnes auront la solution
Ton afficheur qui se trouve entre les compteurs est-il identique en dimension?
Compteur à 245 et afficheur plus étroit:
Celui à 260 + Wipcom3D et afficheur plus large:
Je vois que tu es observateur, c'est un détail que je n'avais jamais remarqué mais malheureusement je n'ai pas de réponse à te donner. Effectivement j'ai fouiné sur le site et le peu que j'ai pu trouver s'arrêtait aussi à 245 km/H . Des suggestions perso: Nouveau millésime, le fait qu'elle soit destiné au départ à l'Allemagne puisque que c'est un modèle Platinum. Ou effectivement le passage au WipCom. Peut-être que d'autres personnes auront la solution
Ton afficheur qui se trouve entre les compteurs est-il identique en dimension?
Compteur à 245 et afficheur plus étroit:
Celui à 260 + Wipcom3D et afficheur plus large:
Tu as les même compteurs que 308 cc, avec les fameuses écritures en arrondi que j'aime moins que l'autre au dessus que j'ai dans ma berline 
Pour le 260, je ne vois pas à quoi ca peut servir sauf si une futur version de 308 à moteur plus puissant pointe le bout de son nez et commence à dépasser le 245 ...
Pour le 260, je ne vois pas à quoi ca peut servir sauf si une futur version de 308 à moteur plus puissant pointe le bout de son nez et commence à dépasser le 245 ...
Oups, c'est pas 245 mais 250 km/h sur le mien
Par contre, je viens de remarquer que le nouveau compteur a toujours la même proportion au niveau d'augmentation de la vitesse, alors que le mien change de proportions à partir de 170 km/h : pour le même espace de 150 à 170, il passe ensuite de 170 à 200 km/H, et ca peut être une des raisons du changement
Par contre, je viens de remarquer que le nouveau compteur a toujours la même proportion au niveau d'augmentation de la vitesse, alors que le mien change de proportions à partir de 170 km/h : pour le même espace de 150 à 170, il passe ensuite de 170 à 200 km/H, et ca peut être une des raisons du changement
Tu as les même compteurs que 308 cc, avec les fameuses écritures en arrondi que j'aime moins que l'autre au dessus que j'ai dans ma berline
Pour le 260, je ne vois pas à quoi ca peut servir sauf si une futur version de 308 à moteur plus puissant pointe le bout de son nez et commence à dépasser le 245 ...
Suspens...
Bonsoir Getz.
Les disques "ventilés", c'est simplement les disques que tu possedes a l'avant de ton véhicule. Ils ont un systeme de ventilation pour leur refroidissement.
Les disques "ventilés", c'est simplement les disques que tu possedes a l'avant de ton véhicule. Ils ont un systeme de ventilation pour leur refroidissement.
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