Vous pouvez désormais configurer le Peugeot 2008 sur Peugeot.fr : http://www.forum-peugeot.com/configurateur-peugeot-2008-restyle-disponible/
2008 : Gamme et tarifs - Accessoires
- Démarrée par Francis
- Date de début
Il ne maque plus que le webmestre de peugeot.fr déplace "Nouvelle" de 208 à 2008 du bandeau "Notre gamme". Mais ce n'est peut-être pas pour demain, vue la grande réactivité de la communication de Peugeot 
Et comme d'habitude, les relecteurs manquent chez Peugeot : petit bug de mise en page du fichier pdf de la dernière notice d'utilisation du 2008 restylé (http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-2008/catalogues-tarifs/) : 3 pages se sont perdues à la fin du document : 170, 171 et 26 !
Et comme d'habitude, les relecteurs manquent chez Peugeot : petit bug de mise en page du fichier pdf de la dernière notice d'utilisation du 2008 restylé (http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-2008/catalogues-tarifs/) : 3 pages se sont perdues à la fin du document : 170, 171 et 26 !
Plans d'entretien des motorisations Euro6 : http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-2008/motorisations-caracteristiques-techniques/
Tarif 16D, applicable à partir du 4 juillet 2016 :
Augmentation tarifaire de l’option Grip Control sur Allure
http://www.forum-peugeot.com/evolutions-gamme-peugeot-juillet-2016/
Augmentation tarifaire de l’option Grip Control sur Allure
http://www.forum-peugeot.com/evolutions-gamme-peugeot-juillet-2016/
Le tarif 16D est en ligne : http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-2008/catalogues-tarifs/
Peut-être à l'automne, sur les finitions classiques, mais aucune certitude.
Mais il est disponible sur les finitions Active Business et Allure Business, si tu y as accès.
Mais il est disponible sur les finitions Active Business et Allure Business, si tu y as accès.
Bonjour,
Vu que :
1) la différence de prix à la pompe entre essence et diesel s'amenuise
2) le 2008 diesel est ~1000€ supérieur au 2008 essence à (presque) puissance et finition égales
3) la complexité du diesel actuel (usine à gaz) donc source de panne supplémentaire
4) le réservoir des diesel (45L) est inférieur à celui des essence (50L)
5) le couple des essences 110cv et 130cv est fort même à bas régime
6) la consommation du 110cv EAT6 est <6L dès les trajets >7 km (cf http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-2008/nouveau-suv-2008-sujet_591_1.htm#t13092)
l'intérêt de choisir un diesel est moindre maintenant
et sans certitude que la décote sera moindre pour le diesel dans quelques années
Et c'est moi qui vous le dit, sortant d'une 308T7 e-HDi 112cv BMP6 (20000km/an)
Le plaisir de cette boite EAT6 est aussi sans commune mesure comparée à l'ETG6 que j'avais appris pourtant à maitriser
Vu que :
1) la différence de prix à la pompe entre essence et diesel s'amenuise
2) le 2008 diesel est ~1000€ supérieur au 2008 essence à (presque) puissance et finition égales
3) la complexité du diesel actuel (usine à gaz) donc source de panne supplémentaire
4) le réservoir des diesel (45L) est inférieur à celui des essence (50L)
5) le couple des essences 110cv et 130cv est fort même à bas régime
6) la consommation du 110cv EAT6 est <6L dès les trajets >7 km (cf http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-2008/nouveau-suv-2008-sujet_591_1.htm#t13092)
l'intérêt de choisir un diesel est moindre maintenant
et sans certitude que la décote sera moindre pour le diesel dans quelques années
Et c'est moi qui vous le dit, sortant d'une 308T7 e-HDi 112cv BMP6 (20000km/an)
Le plaisir de cette boite EAT6 est aussi sans commune mesure comparée à l'ETG6 que j'avais appris pourtant à maitriser
Merci Math21 pour l'info, et pour vr34 je suis d'accord avec toi mais j'ai fait 80000km en 32 mois et j'achète toujours une occas' récente (elle avait 3800km pour 6 mois) je pense que le diesel est toujours plus intéressant dans mon cas (mais pas sûr à 100% quand même .... )
Bonjour à tous
je change mon 2008 allure hdi 92 de décembre 93 qui a 85000 klms, adepte du 2008, satisfait de l'etg6 et très adepte du diesel, j'ai commandé il y a 15 jours le 2008 business allure 100 etg6, avec park assist caméra, toit pano et freinage d'urgence, blanc banquise.
bien entendu j'attendais la disponibilité d'une eat6 sur diesel, mais il semble que ce n'est pas prévu (taille du moteur diesel), mais comme l'etg6 me convient, je renouvelle.....
je change mon 2008 allure hdi 92 de décembre 93 qui a 85000 klms, adepte du 2008, satisfait de l'etg6 et très adepte du diesel, j'ai commandé il y a 15 jours le 2008 business allure 100 etg6, avec park assist caméra, toit pano et freinage d'urgence, blanc banquise.
bien entendu j'attendais la disponibilité d'une eat6 sur diesel, mais il semble que ce n'est pas prévu (taille du moteur diesel), mais comme l'etg6 me convient, je renouvelle.....
Bonjour...
Merci pour le renseignement suivant :
Qui pourrait m'aider à trouver la référence d'un embout d'échappement pour ma 2008 Allure EAT 6 ( essence ) dont je dispose depuis 1 mois environ ?
Cordialement
Merci pour le renseignement suivant :
Qui pourrait m'aider à trouver la référence d'un embout d'échappement pour ma 2008 Allure EAT 6 ( essence ) dont je dispose depuis 1 mois environ ?
Cordialement
Bonjour,
Rien ne sort du sabot arrière, la sortie d'échappement étant dirigée vers le bas. Même sur la finition GTLine, la sortie est dirigée vers le bas et la canule inox est factice, sans doute par simplicité (plastique sous le sabot inox qui aurait nécessité une isolation thermique) et commodité (pas de noircissement).
cf ici
La canule factice du GTLine est-elle disponible en pièce détachée et peut-elle être installée sur les autres finitions ?
Cdt,
Rien ne sort du sabot arrière, la sortie d'échappement étant dirigée vers le bas. Même sur la finition GTLine, la sortie est dirigée vers le bas et la canule inox est factice, sans doute par simplicité (plastique sous le sabot inox qui aurait nécessité une isolation thermique) et commodité (pas de noircissement).
cf ici
La canule factice du GTLine est-elle disponible en pièce détachée et peut-elle être installée sur les autres finitions ?
Cdt,
Bonjour,
Je suis nouveau sur le site et j'envisage très très fortement de m'acheter la 2008 restylé (essence ET6)
Par contre à partir du site y a 2-3 options de que je comprends pas.
Est-ce que vous pouvez me renseigner ?
Concernant la Crossway :
1/ l'ordinateur de bord est automatiquement Navigation, mais j'ai l'impression que cette option n'intègre plus la compatiblité MirrorLink et Apple Carplay ?
2/ Au niveau confort, je suis prendre l'option accoudoir centrale, par contre le porte gobelet à l'air en option, alors que je le vois sur toute les images ?
3/ Je suis sur de prendre l'option camera de recul, mais j'ai un doute sur le ParkAssit et freinage d'urgence. Est-ce que ca vaut vraiment le surcout (un peu chère) ?
A l'avance, merci de vos réponse.
Olivier
Je suis nouveau sur le site et j'envisage très très fortement de m'acheter la 2008 restylé (essence ET6)
Par contre à partir du site y a 2-3 options de que je comprends pas.
Est-ce que vous pouvez me renseigner ?
Concernant la Crossway :
1/ l'ordinateur de bord est automatiquement Navigation, mais j'ai l'impression que cette option n'intègre plus la compatiblité MirrorLink et Apple Carplay ?
2/ Au niveau confort, je suis prendre l'option accoudoir centrale, par contre le porte gobelet à l'air en option, alors que je le vois sur toute les images ?
3/ Je suis sur de prendre l'option camera de recul, mais j'ai un doute sur le ParkAssit et freinage d'urgence. Est-ce que ca vaut vraiment le surcout (un peu chère) ?
A l'avance, merci de vos réponse.
Olivier
Le park assist en lui même est d'un intérêt douteux si on sait faire un créneau. Par contre, cette option est le seul moyen d'avoir le radar avant, qui manquerait cruellement sur ce genre de voiture où on ne voit pas clairement les limites avant de la carrosserie et les nombreux obstacles style plots en béton cachés au coin des parking.
Après, si on sue à grosses gouttes rien qu'en pensant qu'il faut faire un créneau, çà peut aider à retrouver la zénitude.
Quant à l'active city break, c'est effectivement un peu cher, à moins d'être accro au coup de fil en voiture et coutumier de l'auto tamponneuse en ville.
Après, si on sue à grosses gouttes rien qu'en pensant qu'il faut faire un créneau, çà peut aider à retrouver la zénitude.
Quant à l'active city break, c'est effectivement un peu cher, à moins d'être accro au coup de fil en voiture et coutumier de l'auto tamponneuse en ville.
Le tarif 16E est en ligne : http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-2008/catalogues-tarifs/
Le tarif 16F est en ligne : http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-2008/catalogues-tarifs/
Evolution de gamme Peugeot 2008, applicable au 30 janvier 2017 :
Mise en série sur Access, Active et Style des masques de projecteurs Noir/Chrome
Si toit panoramique en verre : l’enjoliveur de gorge de pavillon devient noir
Ouverture de la navigation 3D connectée Peugeot Connect + MirrorScreen (MirrorLink + Apple CarPlay + Android Auto)
Sur Active Business : Mise en série des roues de 16 pouces avec enjoliveurs Silice sur 1.6 BlueHDi 75
Sur GT-Line : Mise en série de la navigation 3D connectée Peugeot Connect et l’équipement Peugeot Connect SOS et Assistance, avec une répercussion tarifaire de 550€
Sur GT-Line : ouverture de l’option Park Assist + Caméra de recul au prix de 620€
Sur Crossway : mise en série de la caméra de recul et de l’équipement Peugeot Connect SOS et Assistance, avec une répercussion tarifaire de 350€
http://www.forum-peugeot.com/gamme-peugeot-evolutions-tarifaires-janvier-2017/
Mise en série sur Access, Active et Style des masques de projecteurs Noir/Chrome
Si toit panoramique en verre : l’enjoliveur de gorge de pavillon devient noir
Ouverture de la navigation 3D connectée Peugeot Connect + MirrorScreen (MirrorLink + Apple CarPlay + Android Auto)
Sur Active Business : Mise en série des roues de 16 pouces avec enjoliveurs Silice sur 1.6 BlueHDi 75
Sur GT-Line : Mise en série de la navigation 3D connectée Peugeot Connect et l’équipement Peugeot Connect SOS et Assistance, avec une répercussion tarifaire de 550€
Sur GT-Line : ouverture de l’option Park Assist + Caméra de recul au prix de 620€
Sur Crossway : mise en série de la caméra de recul et de l’équipement Peugeot Connect SOS et Assistance, avec une répercussion tarifaire de 350€
http://www.forum-peugeot.com/gamme-peugeot-evolutions-tarifaires-janvier-2017/
Discussions similaires
- Important
- Important