2008 : Gamme et tarifs - Accessoires

Il ne maque plus que le webmestre de peugeot.fr déplace "Nouvelle" de 208 à 2008 du bandeau "Notre gamme". Mais ce n'est peut-être pas pour demain, vue la grande réactivité de la communication de Peugeot

Et comme d'habitude, les relecteurs manquent chez Peugeot : petit bug de mise en page du fichier pdf de la dernière notice d'utilisation du 2008 restylé (http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-2008/catalogues-tarifs/) : 3 pages se sont perdues à la fin du document : 170, 171 et 26 !

 

Bonjour, Pourrais tu SVP nous faire signe lorsque le catalogue accessoires nouveau 2008 sera dispo, j'attend l'accoudoir assorti à l'intérieur du Gt Line.
Merci

 

Il s'agit sans doute du "Pack Grip Control + Jantes Aluminium 17' diamantées ERIDAN Anthra brillant
OFFRE DE LANCEMENT", option à 300€ pour la finition Allure (tarifs 16C)

 

Bonjour,
Toujours pas de diesel en boîte auto dans la gamme. Est ce que quelqu'un a des infos sur une éventuelle possibilité sur 2008 et surtout la disponibilité?

 

C'est déjà un début... Sais-tu quand est prévue la commercialisation stp? J'ai depuis peu un Partner VU avec cet ensemble boîte moteur et en suis plutôt satisfait ( même si pas parfait)

 

Bonjour,
Vu que :
1) la différence de prix à la pompe entre essence et diesel s'amenuise
2) le 2008 diesel est ~1000€ supérieur au 2008 essence à (presque) puissance et finition égales
3) la complexité du diesel actuel (usine à gaz) donc source de panne supplémentaire
4) le réservoir des diesel (45L) est inférieur à celui des essence (50L)
5) le couple des essences 110cv et 130cv est fort même à bas régime
6) la consommation du 110cv EAT6 est <6L dès les trajets >7 km (cf http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-2008/nouveau-suv-2008-sujet_591_1.htm#t13092)
l'intérêt de choisir un diesel est moindre maintenant
et sans certitude que la décote sera moindre pour le diesel dans quelques années
Et c'est moi qui vous le dit, sortant d'une 308T7 e-HDi 112cv BMP6 (20000km/an)
Le plaisir de cette boite EAT6 est aussi sans commune mesure comparée à l'ETG6 que j'avais appris pourtant à maitriser

 

Merci Math21 pour l'info, et pour vr34 je suis d'accord avec toi mais j'ai fait 80000km en 32 mois et j'achète toujours une occas' récente (elle avait 3800km pour 6 mois) je pense que le diesel est toujours plus intéressant dans mon cas (mais pas sûr à 100% quand même .... )

 

Bonjour à tous
je change mon 2008 allure hdi 92 de décembre 93 qui a 85000 klms, adepte du 2008, satisfait de l'etg6 et très adepte du diesel, j'ai commandé il y a 15 jours le 2008 business allure 100 etg6, avec park assist caméra, toit pano et freinage d'urgence, blanc banquise.
bien entendu j'attendais la disponibilité d'une eat6 sur diesel, mais il semble que ce n'est pas prévu (taille du moteur diesel), mais comme l'etg6 me convient, je renouvelle.....

 

Bonsoir g08p2008

Peugeot 2008 de décembre 93, c'est plutôt 2013 ?
Cordialement

 

MERCI, bien sur 2013, erreur de frappe, et pas de relecture....
moyenne de consommation avec mon 2008, 4,2 l

 

Bonjour...
Merci pour le renseignement suivant :
Qui pourrait m'aider à trouver la référence d'un embout d'échappement pour ma 2008 Allure EAT 6 ( essence ) dont je dispose depuis 1 mois environ ?
Cordialement

 

Bonjour,
Rien ne sort du sabot arrière, la sortie d'échappement étant dirigée vers le bas. Même sur la finition GTLine, la sortie est dirigée vers le bas et la canule inox est factice, sans doute par simplicité (plastique sous le sabot inox qui aurait nécessité une isolation thermique) et commodité (pas de noircissement).
cf ici
La canule factice du GTLine est-elle disponible en pièce détachée et peut-elle être installée sur les autres finitions ?
Cdt,

 

Merci , vr34...
Accessoire à oublier , donc.
Cordialement

 

Bonjour,

Je suis nouveau sur le site et j'envisage très très fortement de m'acheter la 2008 restylé (essence ET6)

Par contre à partir du site y a 2-3 options de que je comprends pas.
Est-ce que vous pouvez me renseigner ?

Concernant la Crossway :
1/ l'ordinateur de bord est automatiquement Navigation, mais j'ai l'impression que cette option n'intègre plus la compatiblité MirrorLink et Apple Carplay ?

2/ Au niveau confort, je suis prendre l'option accoudoir centrale, par contre le porte gobelet à l'air en option, alors que je le vois sur toute les images ?

3/ Je suis sur de prendre l'option camera de recul, mais j'ai un doute sur le ParkAssit et freinage d'urgence. Est-ce que ca vaut vraiment le surcout (un peu chère) ?

A l'avance, merci de vos réponse.

Olivier

 

Le park assist en lui même est d'un intérêt douteux si on sait faire un créneau. Par contre, cette option est le seul moyen d'avoir le radar avant, qui manquerait cruellement sur ce genre de voiture où on ne voit pas clairement les limites avant de la carrosserie et les nombreux obstacles style plots en béton cachés au coin des parking.
Après, si on sue à grosses gouttes rien qu'en pensant qu'il faut faire un créneau, çà peut aider à retrouver la zénitude.
Quant à l'active city break, c'est effectivement un peu cher, à moins d'être accro au coup de fil en voiture et coutumier de l'auto tamponneuse en ville.

 

Merci pour ce retour

 

Si ça peut t'éviter de percuter une gamine de 3 ans, il vaut le coup.

 

L'Active City Break ne fonctionne qu'avec les voitures pas les piétons...
Le radar doit détecter une plaque voiture pour enclancher le freinage

 

Bonsoir à tous,

Est-ce quelqu'un sait s'il va y avoir une augmentation au 1er janvier et si oui auriez-vous les tarifs.


Je vous remercie.


Marc

 

Merci matth21

 

bonjour,
merci également, pour ces importantes modifS.