Salut à tous,
Tout d'abord l'explication donnée sur le claquement n'a pas été vérifiée donc elle est à prendre avec des pincettes. Néanmoins, elle confirme ce que j'ai vu sur ma 307 concernant la barre stabilisatrice.
Pour les proprio de 307 achetée en 2003 ça serait cool que vous jetiez un oeil sous votre caisse pour nous dire comment la barre stabilisatrice est maintenue. L'opération n'est pas simple car il faut mettre la voiture sous un pont. Please ne vous amusez pas à regarder dessous en levant la 307 avec le cric
c'est
DANGEREUX !!!!
Normalement, il y a 2 crochets situés sous le conducteur et sous le passager. La barre est maintenue verticalement par ces crochets. Au niveau du crochet vous devriez observer une gaine en plastique de quelques mm d'épaisseur montée sur la barre stab qui a pour but d'isoler cette dernière du chassis.
Ce qui se passe :
Sur certaines 307, dont la mienne, on peut entendre un bruit fort de claquement malgré la pose de cette gaine en plastique. Le bruit couvre la radio jusqu'au niveau 5 (musique plutôt cool) de volume lorsque la voiture roule sur route abimée ou lorsque elle passe sur des devers, roues braquées ou non. En gros cela fait
CLANG, CRACK, CLONG 
à droite et /où à gauche vers les roues avant.
Le pb est que le phénomène n'est pas systématique
donc très difficile à diagnostiquer.
Soyez vigilants et si ce bruit se fait entendre dites vous bien qu'à priori il n'existe pas de solution pour le moment.
a+
alex_t
