Bonjour à tous,
je me présente.
Je m'appelle Franck, j'ai 36 ans, marié 2 enfants et c'est avec joie que je vais vous présenter ma 308 Gti (phase I)
je vous présente ma voiture:
une 308 GTi de 2012 (200 ch) noire perla avec 60 000 kms au compteur.
liste des modifications:
mécanique:
aucune
chassis:
aucune
esthétique:
vitres teintées (les avants seront remises au normes prochainement)
désigleage (lion, peugeot, 308, et liseret de malle), les monogrammes "GTi" seront réinstallées
options:
Je ne sais quelles options étaient disponibles en tout cas je ne dispose pas du GPS et du kit JBl
place aux photos avec sa cousine, une xsara sport gpl 2.0l 167ch de 2002 avec 242 000 kms légèrement modifiée (ligne complète inox, admission, freins), puissance estimée à 180 ch mais malheureusement dans état avancé de vieillissement.
ayant essayé deux autres GTi avant celle-ci, je me suis vite rendu compte que celle-ci marchait beaucoup mieux et mon intuition était bien fondée.
la 308 Gti est passée au banc et trop content du résultat!!
rappel données constructeurs:
200 ch à 5800 tr/min
275 Nm à 1700 tr/min
résultat du passage au banc par 30°C:
222 ch à 6700 tr/min (200 ch à partir de 4500 tr/min)
332 Nm à 3900 tr/min
2ème tir: (mais moteur trop chaud)
208 ch à 6500 tr/min
326 Nm à 3850 tr/min
donc en moyenne des 2 tirs: +15 ch et +60 Nm par rapport à l'origine
@+
je me présente.
Je m'appelle Franck, j'ai 36 ans, marié 2 enfants et c'est avec joie que je vais vous présenter ma 308 Gti (phase I)
je vous présente ma voiture:
une 308 GTi de 2012 (200 ch) noire perla avec 60 000 kms au compteur.
liste des modifications:
mécanique:
aucune
chassis:
aucune
esthétique:
vitres teintées (les avants seront remises au normes prochainement)
désigleage (lion, peugeot, 308, et liseret de malle), les monogrammes "GTi" seront réinstallées
options:
Je ne sais quelles options étaient disponibles en tout cas je ne dispose pas du GPS et du kit JBl
place aux photos avec sa cousine, une xsara sport gpl 2.0l 167ch de 2002 avec 242 000 kms légèrement modifiée (ligne complète inox, admission, freins), puissance estimée à 180 ch mais malheureusement dans état avancé de vieillissement.
ayant essayé deux autres GTi avant celle-ci, je me suis vite rendu compte que celle-ci marchait beaucoup mieux et mon intuition était bien fondée.
la 308 Gti est passée au banc et trop content du résultat!!
rappel données constructeurs:
200 ch à 5800 tr/min
275 Nm à 1700 tr/min
résultat du passage au banc par 30°C:
222 ch à 6700 tr/min (200 ch à partir de 4500 tr/min)
332 Nm à 3900 tr/min
2ème tir: (mais moteur trop chaud)
208 ch à 6500 tr/min
326 Nm à 3850 tr/min
donc en moyenne des 2 tirs: +15 ch et +60 Nm par rapport à l'origine
@+
et la ![[:philw389:7]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/7/philw389.gif "philw389-7 [:philw389:7]")
avec ta belle!
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![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
![[:adri:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/adri.gif "adri-1 [:adri:1]")
