308 I Ph2 Gti de Toshi noire perla

Discussion dans 'Ma voiture' démarrée par toshi, 29 Septembre 2016.

  1. toshi

    toshi Membre

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    Bonjour à tous,

    je me présente.

    Je m'appelle Franck, j'ai 36 ans, marié 2 enfants et c'est avec joie que je vais vous présenter ma 308 Gti (phase I)

    je vous présente ma voiture:
    une 308 GTi de 2012 (200 ch) noire perla avec 60 000 kms au compteur.

    liste des modifications:
    mécanique:
    aucune

    chassis:
    aucune

    esthétique:
    vitres teintées (les avants seront remises au normes prochainement)
    désigleage (lion, peugeot, 308, et liseret de malle), les monogrammes "GTi" seront réinstallées

    options:
    Je ne sais quelles options étaient disponibles en tout cas je ne dispose pas du GPS et du kit JBl

    place aux photos avec sa cousine, une xsara sport gpl 2.0l 167ch de 2002 avec 242 000 kms légèrement modifiée (ligne complète inox, admission, freins), puissance estimée à 180 ch mais malheureusement dans état avancé de vieillissement.


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    ayant essayé deux autres GTi avant celle-ci, je me suis vite rendu compte que celle-ci marchait beaucoup mieux et mon intuition était bien fondée.

    la 308 Gti est passée au banc et trop content du résultat!!

    rappel données constructeurs:
    200 ch à 5800 tr/min
    275 Nm à 1700 tr/min

    résultat du passage au banc par 30°C:
    222 ch à 6700 tr/min (200 ch à partir de 4500 tr/min)
    332 Nm à 3900 tr/min

    2ème tir: (mais moteur trop chaud)
    208 ch à 6500 tr/min
    326 Nm à 3850 tr/min

    donc en moyenne des 2 tirs: +15 ch et +60 Nm par rapport à l'origine

    @+
     
  2. steph addict 308 gti

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  3. toshi

    toshi Membre

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    308 immobilisée.
    le moteur tourne sur 3 pattes, le ventilo tourne à fond et plus de puissance.

    j'ai pu lire les défauts, voilà ce que çà donne:
    P1335: ratés de combustion sur plusieurs cylindres
    P1337: ratés de combustion sur cylindre 1
    P1339: ratés de combustion sur cylindre 3

    la Citroën reprend du service
     
  4. tofff

    tofff Peugeot Addict

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    ça sent les bobines...
     
  5. toshi

    toshi Membre

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    problème résolu pour ma gti. changement des 4 bobines prises sous garantie + diagnostic: 244 euros. puis j'en ai profité pour changer les 4 bougies ( à ma charge, car pièces d'entretien): 59 euros
     
  6. mimi830

    mimi830 Lion de Bronze

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    Slt.

    Ah là là ces 308 GTI.... !!! [:alain38:3]
    Un pélerinage à Lourdes peut être arrangera les choses ... [:cerruti:4]
    C'est une boutade évidemment comme d'hab...
    J'entends déjà les cloches qui sonnent.... aaaaarrrrffff!!!! [:asphalt40:3]
    Mimi.
     
  7. reneee

    reneee Dieu, tout simplement

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    :coucou: mimi

    tiens tu m'as appellé ?? [:francis:1] [:francis:1] [:francis:1]
     
  8. reneee

    reneee Dieu, tout simplement

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    :coucou:

    et la [:philw389:7] parmi nous avec ta belle ;) :D
     
  9. mimi830

    mimi830 Lion de Bronze

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    Attends Pâques !! [:cerruti:4] [:cerruti:4] [:adri:1] :bounce:
     
  10. reneee

    reneee Dieu, tout simplement

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    tékon [:francis:1] [:francis:1] [:francis:1]
     
  11. mimi830

    mimi830 Lion de Bronze

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    [:cerruti:4] [:cerruti:4] [:asphalt40:3]
     

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