308 T9 Boite auto


Je pense qu'une fois pour toute il faudrait comprendre et admettre que les chiffres de conso donnés et homologués par tous les constructeurs ne permettent que de faire des compararaisons car réalisés dans les mêmes conditions.
Il faut admettre que l'on a peu de chance de retrouver les mêmes chiffres sur route, mais ceci avec tous les constructeurs.
 

tu a raison cb66, mais c'est dommage, une conso "réelle" moyenne et non celle là, "normalisée" cela tromperait moins de monde, certains ne connaissent pas la différence !!!, mais bon c'est déjà un point de comparaison, on a pas tout perdu !!!
 

Tout cela est très psychologique je te l'accorde mais va dans le bon sens et je pense joue quand même dans l'appreciation du véhicule et du contenu techno.
BMW par exemple se bat beuacoup sur ses emissions de CO2, alors qu'en toute logique cela ne devrait pas plus jouer que ça sur ses acheteurs qui ne sont pas à 10g pret non ?
Et pourtant ils le font et ils ont raison car c'est une manière de montrer leur maîtrise techno et de que sur plusieurs points ils proposent le meilleur produit possible.

De ce point de vue pour revenir ici à 308, qu'elle se positionne mieux que la voiture "reference" du segment me parait louable, non ?

Il y a d'autres éléments psychologiques qui jouent sur un achat qui ne sont encore beaucoup moins rationnels donc ça ne me choque pas ici.

Encore une fois, je ne conteste pas la prouesse technologique. Mais avec nos gouvernants incapables et qui changent les regles plus vite que les industriels qui ont du mal à s'adpater, c'est usant.

Aujourd'hui, l'interet n'est plus tellement d'avoir un bonus (c'est devenu quasi impossible hors hybrides-electriques et de toute façon dénué totalement d'interet financier), mais effectivement d'echapper au malus.
Je parle bien sur du coté particulier, soit environ 50% des immats.

Surtout qu'on sait que pour arriver à ses resultats, on allonge les rapports au detriment de l'agrément.

Surtout, je persiste à penser que ce systeme a tué notre haut de gamme qui n'avait pas besoin de ça.
 


Bonjour

La nouvelle boite auto comporte-t-elle des palettes au volant, comme la BMP6 ?
Mille excuses si la question a déjà reçu une réponse !

Quelqu'un a t'il la réponse ? :???: Merci d'avance :hello: :hello:
 


Es tu certain de ce que tu dis car mon concessionnaire m'a dit oui. Après faut voir qui a raison...
 

Quelqu'un a t'il la réponse ? :???: Merci d'avance :hello: :hello:



Je pense que non, j'ai vu une photo de l'intérieur de la 308 SW et la config est la même que sur l'ancienne 308. je ne vois pas de palettes au volant
peugeot_308_sw_2.jpg
 

Pour la photo ok mais sur les derniers modèles en boite auto style 508 elles en ont?On verra bien...
 

le bluehdi 150 bva6 chez Citroën a les palettes au volant, normalement c'est pareil, même moteur, même boite, donc.......
 

Les palettes c'est juste 2 petits interrupteurs électrique derrière le volant :bah: .
Bref le service marketing décidera de les mettre en série ou en option :D .
 


Non, seule ETG6 y a droit !

N'importe quoi ! :o

A part dire non et je cite "n'importe quoi", pourrais tu développer? Tua s peut être raison mais tu ne donne aucun justificatif. Si tu en as pourrais tu les faire partager au forum. Merci d'avance.

A plus de 30.000€ la SW bluehdi 150 féline, je trouverais ça lamentable de peugeot de ne pas en mettre…!
 

nounou 74, deja au lieu de me dire n'importe quoi, soit aimable moi j'apprécie plus que ce genre de réponse,
en second :
La nouvelle boîte automatique provient de chez Aisin, elle comporte 6 rapports et des palettes au volant. N’essayez pas de chercher la position Sport sur le levier situé derrière le volant, ni même la position Eco. Il faudra choisir entre les modes Drive et Manuel.

la source : http://www.- Redirection non autorisée -.com/2013/10/07/essai-nouveau-citroen-grand-c4-picasso -bluehdi-150/

c'est en fin d'article !!!!!

désolé, le lien n'est pas autorisé, je ne savais pas, je peux le donner en MP au cas ou..

Edit, sur notre ami Google, en tapant: c4 picasso bluehdi 150 bva6 palettes volant photo il y a plusieurs article et photo et TOUS parlent des palettes au volant dur le bluehdi 150 bva6
 

D'autant plus que le configurateur de Citroën (un peu plus fiable que celui de Peugeot) montre bien les palettes sur le BlueHDi 150 BVA6. Bref.

De toute façon elles existaient déjà sur le THP 155 BVA6, donc il n'y a aucune raison valable pour que Peugeot ne les mette pas sur 308. Et j'ai très moyennement confiance des visuels de Peugeot, qui restent des photoshops. Bref ce sera la surprise.
 


Je n'ai jamais trouvé sur quels fils il faut brancher la commande de vitesse, mais certains l'ont fait sur les THP de la génération précédente.

http://www.youtube.com/watch?v=hJQWpvKInW0
http://www.youtube.com/watch?v=t4vo76pPNSM
 

nounou 74, deja au lieu de me dire n'importe quoi, soit aimable moi j'apprécie plus que ce genre de réponse,
en second :
La nouvelle boîte automatique provient de chez Aisin, elle comporte 6 rapports et des palettes au volant. N’essayez pas de chercher la position Sport sur le levier situé derrière le volant, ni même la position Eco. Il faudra choisir entre les modes Drive et Manuel.

la source : http://www.- Redirection non autorisée -.com/2013/10/07/essai-nouveau-citroen-grand-c4-picasso -bluehdi-150/

c'est en fin d'article !!!!!

désolé, le lien n'est pas autorisé, je ne savais pas, je peux le donner en MP au cas ou..

Edit, sur notre ami Google, en tapant: c4 picasso bluehdi 150 bva6 palettes volant photo il y a plusieurs article et photo et TOUS parlent des palettes au volant dur le bluehdi 150 bva6

Tu en as de bonnes :lol: Comment tu veux passer les vitesses sur C4 Picasso sans palettes ?
Et donc je te réponds, la preuve DS5 BlueHDi 181 n'a pas de palettes ;)
 

tu raconte quoi là ???? je n'ais jamais dit que l'on ne pouvaient pas passer les vitesse sans palettes au volant puisque c'est une boite auto??!!! tu a vu ça ou, je disais juste que le C4 bluehdi bva6 avait les palettes au volant ce a quoi tu a répondu , n'importe quoi.
 

tu raconte quoi là ???? je n'ais jamais dit que l'on ne pouvaient pas passer les vitesse sans palettes au volant puisque c'est une boite auto??!!! tu a vu ça ou, je disais juste que le C4 bluehdi bva6 avait les palettes au volant ce a quoi tu a répondu , n'importe quoi.

Sur C4 Picasso, il n'y a pas de levier de vitesse type DS5 ou C5, obligé d'avoir des palettes pour être en Manuel !

Et sur 308, il n'y aura pas de palettes, comme pour DS5, C5 etc ..
 

Nounou74, tu fais des conclusions hâtives.
Palettes ou pas de palettes, c'est aussi un choix marketing.

Il y a bien des C4 Picasso BVM ? Donc à priori, il y aurait pu avoir un levier de vitesse BVA et des palettes.
Mais comme c'est un monospace, on comprend aisément que Citroën a privilégié le volume intérieur (idem en BMP6 ou ETG6).

Et la Peugeot 508 en BVA, elle a bien levier et palettes, non ?
Là aussi c'est un choix marketing.

Personnellement, j'aime bien le choix "palettes + petit sélecteur", sélecteur au volant ou sur la console entre sièges (type Jaguar par ex.).
 


Nounou74, tu fais des conclusions hâtives.
Palettes ou pas de palettes, c'est aussi un choix marketing.

Il y a bien des C4 Picasso BVM ? Donc à priori, il y aurait pu avoir un levier de vitesse BVA et des palettes.
Mais comme c'est un monospace, on comprend aisément que Citroën a privilégié le volume intérieur (idem en BMP6 ou ETG6).

Et la Peugeot 508 en BVA, elle a bien levier et palettes, non ?
Là aussi c'est un choix marketing.

Personnellement, j'aime bien le choix "palettes + petit sélecteur", sélecteur au volant ou sur la console entre sièges (type Jaguar par ex.).

Seulement en GT & ETG6 ;)
 

Seulement en GT & ETG6 ;)

Perdu, toutes les 508 BVA/BMP ont les palettes.
Donc VTi 120 BMP, e-HDi 115 BMP, HDi 160 BVA, THP 155 BVA et HDi 200.

Bref, aujourd'hui techniquement rien n'empêche d'avoir les palettes sur la 308 BVA. Comme le dit lsc, ce sont des choix marketing douteux (comme d'habitude). Et pas la peine de s'enflammer pour ça.
 

Dans le pire des cas il y a moyen de les ajouter si je comprends bien?

Bête question: sur la boite auto Peugeot en dehors du mode "D", j'imagine qu'on peut mettre le mode sélecteur de vitesse (pousser ou tirer le levier?). Merci d'avance
 

Je viens de regarder sur le service box et je ne vois pas de palette au volant! fait ch¨¨¨¨¨...
 

Dans le pire des cas il y a moyen de les ajouter si je comprends bien?

Bête question: sur la boite auto Peugeot en dehors du mode "D", j'imagine qu'on peut mettre le mode sélecteur de vitesse (pousser ou tirer le levier?). Merci d'avance

Oui, il y a une position M, pousser pour +, tirer pour -
Agencement tiptronic classique.

Ce qui est vraiment bête, c'est que sur 508 par exemple, les palettes sont toujours actives même en D, donc on peut solliciter plus facilement le frein moteur qu'on ne le ferait en passant en M. (Car en D en conduite cool, le frein moteur est très très léger, je repasse en 5ème vers 50 si je décélère sur le plat)

Tout ça pour 100€... (l'argument selon lequel on le fait pas lors ce type de modif lors d'un restylage ne tenant pas pour l'exemple de la 308 T9). Dites-vous que c'est pareil pour les RCZ THP 155 et R...
 

Vu que l'électronique est commune entre la 308 et le Picasso, oui normalement ça doit être adaptable, mais il faut changer quelques trucs.
Sinon oui il y a le mode M sur les BVA, comme sur la BMP.

Pour Service Box, je préfère attendre que les moteurs eux-mêmes soient bien disponibles en APV, avant d'en tirer des conclusions. Les voitures ne sont pas livrables avant un moment je crois.
 

Vu que l'électronique est commune entre la 308 et le Picasso, oui normalement ça doit être adaptable, mais il faut changer quelques trucs.
Sinon oui il y a le mode M sur les BVA, comme sur la BMP.

Pour Service Box, je préfère attendre que les moteurs eux-mêmes soient bien disponibles en APV, avant d'en tirer des conclusions. Les voitures ne sont pas livrables avant un moment je crois.


J'espère me tromper mais ça sent le sapin… Le volant étant petit ils n'ont probablement pas voulu redessiner des petites palettes...