[407 SW 3.0 V6] Mon break de chasse
- Démarrée par Guivoit
- Date de début
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Ou sinon au prochain réveillon, il y aura bien encore quelqu'un qui aura une cam.![[:bob113:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/bob113.gif "bob113-1 [:bob113:1]")
On fera un réveillon en directe de la 607.
http://www.youtube.com/watch?v=EMC4S66IRz8
pour moi le plus "agréable" est la sonorité au ralenti
c'est qu'en accélération, ce n'est pas évident de penser que c'est un diesel
au final, je trouve cette motorisation assez "noble"
par contre dans cette vidé, quel bel exemple à ne surtout pas suivre 
après avoir ''tiré'' dessus, fait de grosses montées de régime, je NE coupe JAMAIS mon moulin sans l'avoir quelques secondes au tourné au ralenti pour que tout redescende (notamment le turbo) 
pour moi le plus "agréable" est la sonorité au ralenti
c'est qu'en accélération, ce n'est pas évident de penser que c'est un diesel
au final, je trouve cette motorisation assez "noble"
oui je suis assez d'accord avec toi pour le ralenti et pour le côté "noble"
Et effectivement le gars en vraiment un bourrin avec son moteur et coupe direct après!
La nouvelle saison.
pour moi le plus "agréable" est la sonorité au ralenti
c'est qu'en accélération, ce n'est pas évident de penser que c'est un diesel
au final, je trouve cette motorisation assez "noble"
+1
Le bruit est assez sympa à l'arrêt.
Et quand on monte dans les tours on entend bien le 6 cylindres.
c'est bien pour ces raisons que j'apprécie encore plus la discrétion de nos autos.
comparé à certains qui "se la pètent", "font les beaux" en Audi / BM / *ercédès (comme dit Dany Boon) avec leur "petit" moulin 4 pattes, qu'est-ce que je suis le plus heureux des conducteurs
comparé à certains qui "se la pètent", "font les beaux" en Audi / BM / *ercédès (comme dit Dany Boon) avec leur "petit" moulin 4 pattes, qu'est-ce que je suis le plus heureux des conducteurs
Bon, 1er petit désagrément! ![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
Ce matin ca caillait dur! (-8°c chez moi!) et la 407 dors malheureusement dehors dans ma coure! (pas de garage
)
Normalement pas besoin de prendre la voiture pour aller à la gare mais je voulais la récupérer rapidement ce soir pour aller faire qqs courses directement en arrivant ce soir (donc la laisser sur le parking!)
Je vous raconte donc ma petite histoire du jour!
Bref, donc ce matin
Je déverrouille la voiture => pas de pb, les rétros se déploient et je peux ouvrir les portes
Je démarre la voiture pour la faire chauffer => au 1/4 de tour
Je rentre dans la maison, je fini de me préparer ainsi que mon fils.
Je monte dans la voiture et je passe la marche arrière pour sortir...et la le message "veuillez mettre la boite de vitesses sur "P" (ou un truc dans le genre...)
La je me dis, mince pas cool...elle a pas trop aimé le froid?
(sachant que je l'ai pas démarré hier)
Je manipule 2-3 fois le levier de vitesses mais toujours pareil...
Bon je recule quand même (pas de pb particulier et le message disparait quand je roule!)
Bref j'emmène mon fils chez la nourrice à 500m, et finalement je m'aperçois que ce message n'était pas du à la BVA (ouf!
) mais à la porte conducteur mal fermée!
Je revérifie quand même toutes les portes et je claque bien la mienne => pas de pb elle se ferme bien mais le message est toujours la!
Bon je me rappel qu'il y a un pb connu sur les serrures qui prennent l'humidité et donc gèlent à l'intérieur!
Je vais ensuite jusqu'à la gare, et la impossible du coup de verrouiller la voiture! (oui la porte n'est pas considérée comme fermée!)..et manuellement par la serrure la clef ne rentre même pas de moitié!
Bon la serrure est bien gelée quoi!
Pas question de laisser la voiture comme ca , du coup je pars au boulot avec la 407 et me dit qu'en se réchauffant ca devrait aller mieux! (j'ai 65kms à faire)
Effectivement après 20 kms (je pouvais pas tester avant non plus) avec le voyant "porte ouverte" en permanence , dans un bouchon j'en profite pour reclaquer ma porte et la ok plus de message!
Voila maintenant je le sais mais bon ca va que "javais le temps" sinon c'est plutôt gênant de ne pas pouvoir verrouiller la voiture!
Bon pour finir sur une note plus sympa : le V6 aime bien l'air frais et il respire bien!
Facile pour doubler 5 voitures d'un coup!
Ce matin ca caillait dur! (-8°c chez moi!) et la 407 dors malheureusement dehors dans ma coure! (pas de garage
)Normalement pas besoin de prendre la voiture pour aller à la gare mais je voulais la récupérer rapidement ce soir pour aller faire qqs courses directement en arrivant ce soir (donc la laisser sur le parking!)
Je vous raconte donc ma petite histoire du jour!
Bref, donc ce matin
Je déverrouille la voiture => pas de pb, les rétros se déploient et je peux ouvrir les portes
Je démarre la voiture pour la faire chauffer => au 1/4 de tour
Je rentre dans la maison, je fini de me préparer ainsi que mon fils.
Je monte dans la voiture et je passe la marche arrière pour sortir...et la le message "veuillez mettre la boite de vitesses sur "P" (ou un truc dans le genre...)
La je me dis, mince pas cool...elle a pas trop aimé le froid?
(sachant que je l'ai pas démarré hier)Je manipule 2-3 fois le levier de vitesses mais toujours pareil...
Bon je recule quand même (pas de pb particulier et le message disparait quand je roule!)
Bref j'emmène mon fils chez la nourrice à 500m, et finalement je m'aperçois que ce message n'était pas du à la BVA (ouf!
) mais à la porte conducteur mal fermée!Je revérifie quand même toutes les portes et je claque bien la mienne => pas de pb elle se ferme bien mais le message est toujours la!
Bon je me rappel qu'il y a un pb connu sur les serrures qui prennent l'humidité et donc gèlent à l'intérieur!
Je vais ensuite jusqu'à la gare, et la impossible du coup de verrouiller la voiture! (oui la porte n'est pas considérée comme fermée!)..et manuellement par la serrure la clef ne rentre même pas de moitié!
Bon la serrure est bien gelée quoi!
Pas question de laisser la voiture comme ca , du coup je pars au boulot avec la 407 et me dit qu'en se réchauffant ca devrait aller mieux! (j'ai 65kms à faire)Effectivement après 20 kms (je pouvais pas tester avant non plus) avec le voyant "porte ouverte" en permanence , dans un bouchon j'en profite pour reclaquer ma porte et la ok plus de message!
Voila maintenant je le sais mais bon ca va que "javais le temps" sinon c'est plutôt gênant de ne pas pouvoir verrouiller la voiture!
Bon pour finir sur une note plus sympa : le V6 aime bien l'air frais et il respire bien!
Facile pour doubler 5 voitures d'un coup!
Donc ça allait encore.
Moi j'ai eu ce soir en arrivant chez moi, en passant la marche arrière: Dysfonctionnement des radars de recul.
En fait je suis descendu, j'ai passé un coup de doigt sur les capteurs, et tout à refonctionné parfaitement sans rien.
Faut que je la lave.
Moi j'ai eu ce soir en arrivant chez moi, en passant la marche arrière: Dysfonctionnement des radars de recul.
En fait je suis descendu, j'ai passé un coup de doigt sur les capteurs, et tout à refonctionné parfaitement sans rien.
Faut que je la lave.
Pour la serrure je verrais si ca se reproduit...
Le truc il a un obstacle en permanence devant : la crasse!
Oui du coup, c'est la première chose que je me suis dit.
Mais bon, c'est curieux car elle a déjà été plus sale.
du coup je pars au boulot avec la 407
Bon pour finir sur une note plus sympa : le V6 aime bien l'air frais et il respire bien!
Facile pour doubler 5 voitures d'un coup!
ouh là là, il va maintenant te démanger de la prendre régulièrement
