Aïe, un chevreuil !
- Démarrée par artazis
- Date de début
Des petites news.
Désolé, je n'ai pas eu beaucoup le temps de partager ici ces derniers temps.
Les choses s'enchaînent a vitesse grand V. En 2 jours, achats du 607 2,7l HDi
Démontage
et début de remontage. Tout ce passe parfaitement bien. Tout s'adapte entre les 2 modèles. Ailes, optiques, capot, radiateur, condenseur, pare choc,...
C'est parfait.
Demain, effacement des codes défaut qui sont apparus en pagaille, normal, et redémarrage du moteur.
Désolé, je n'ai pas eu beaucoup le temps de partager ici ces derniers temps.
Les choses s'enchaînent a vitesse grand V. En 2 jours, achats du 607 2,7l HDi
Démontage
et début de remontage. Tout ce passe parfaitement bien. Tout s'adapte entre les 2 modèles. Ailes, optiques, capot, radiateur, condenseur, pare choc,...
C'est parfait.
Demain, effacement des codes défaut qui sont apparus en pagaille, normal, et redémarrage du moteur.
Franchement, c'est cool de bricoler dessus. Un clé de 8, de 10 et de 13. Les rallonges pour le cliquet, beaucoup de rallonge dans certains cas. Quelques torx. Un tournevis plat et on fait tout. J'ai quasiment démonter la moitié de la voiture avec ça.
Oui. Ce qui me décontenance, c'est la facilité avec laquelle ça s'est fait. Je suis très agréablement surpris. Juste un peu d'organisation. Une boîte pour les vis de chaque pièce. Je pensais que j'allais passer un temps fou et tout c'est super bien passé. Juste, les attaches du pare chocs. Il y a des 1/4 de tour derrière les phares. J'y ai passé du temps et j'ai faillit renoncer en me disant que les vis suffiraient.
Top
J'ajouterais la valise de diag à ton set d'outillage
Elle démarre ou tu dois encore faire vidange + liquide de refroidissement + airbags + tableau de bord
En gros, il te reste quoi à faire
Petit test sur route ce soir après passage a la valise. Ça c'est bien passé après une petite frayeur. J'avais oublié de serrer une durite d'air sur le radiateur. Quand le turbo est monté en pression elle a sauté en faisant un bruit de compression fort. Une fois remis en place, la partie moteur fonctionne très bien.
J'ai un problème avec les phares. J'ai mis ceux de l'autre 607 qui ne sont pas xénon contrairement a la mienne. Le problème que j'ai est avec le correcteur de niveau qu'il ne reconnaît pas et les phares ocilent sans cesse. Il y a peut être un moyen avec la valise pour les faire reconnaître mais je ne connais pas assez. Si quelqu'un maitrise, je prends.
J'ai un problème avec les phares. J'ai mis ceux de l'autre 607 qui ne sont pas xénon contrairement a la mienne. Le problème que j'ai est avec le correcteur de niveau qu'il ne reconnaît pas et les phares ocilent sans cesse. Il y a peut être un moyen avec la valise pour les faire reconnaître mais je ne connais pas assez. Si quelqu'un maitrise, je prends.
Il y a encore de beaux restent. Si tu es pas trop loin d'Angers, il y a moyen.si il te reste des pièces dispo du 2.7hdi , je serai intéressé
Dernière édition:
C'est vrai pour la valise. Bienvue.Top
J'ajouterais la valise de diag à ton set d'outillage
Elle démarre ou tu dois encore faire vidange + liquide de refroidissement + airbags + tableau de bord
En gros, il te reste quoi à faire
Pour les liquides , j'ai du remettre le liquide de refroidissement et de direction assistée.
Les airbags n'ont pas déclenché. Heureusement, sinon je crois que ça aurait été une autre histoire.
J'ai du aussi débosseler le toit et changer le plafonnier. Pour le débosselage, le résultat est assez moyen.
Il me reste le pare-brise a changer. Rdv demain matin.
La clim a recharger mais tous les garages sont over bookés. Et les correcteurs comme je l'ai dit dans le message précédant.
Cool, ça roule et ça ronronne à nouveau, beau boulot
Il va falloir trouver comment désactiver les 2 correcteurs de site de phare (un à l'arrière et un à l'avant je crois) : aucune idée
Tes 2 optiques xénons sont HS ?
A ta place, je tenterais plutôt de réparer les xénons ou d'en trouver d'occasion : l'éclairage est sans commune mesure avec des ampoules classiques, à moins de les remplacer par des LED. Mais les kits LED coûtent un bras, certainement plus chers que des optiques xénons d'occasion...
@Philou6871 est sur le bassin d'Arcachon
Mais pour une 607, il est prêt à aller au bout du monde ! 
Oui, clairement, si airbags passager et/ou rideaux et/ou latéraux déclenchés, ça se complique singulièrement...
Mais ce n'est pas le cas, donc top !Le chevreuil a atterri sur le toit de ta 607
Sur chaque optique, un patte de fixation a cassé ! Comme il n'y en que 3, une en moins, ce n'est pas top.
Je vais voir si je peux démonter les correcteurs de mes xénon et les intégrer a ce montés. Il y en a un de monter sur chaque optique a l'avant uniquement.
Ce n'est pas le chevreuil qui a animé le toit. C'est le capot en s'ouvrant violement qui a pété le pare brise et a enfoncé le toit.
Je vais voir si je peux démonter les correcteurs de mes xénon et les intégrer a ce montés. Il y en a un de monter sur chaque optique a l'avant uniquement.
Ce n'est pas le chevreuil qui a animé le toit. C'est le capot en s'ouvrant violement qui a pété le pare brise et a enfoncé le toit.
Salut, je serai intéressé par le coffre arrière, si il n'a rien, juste à savoir si ce sont les mêmes, j'ai une phase 1 de 2003.
Désolé, il y a plus rien !
La voiture est partie. Un mec est venu chercher les moteurs d'essuie glace et a embarqué toute la voiture !
Il me reste juste les 4 jantes et l'autoradio RT3 avec écran et les 2 enceintes JBL que je souhaitais installer sur la mienne mais je n'ai pas les fils de câblage sur mon modèle !
La voiture est partie. Un mec est venu chercher les moteurs d'essuie glace et a embarqué toute la voiture !
Il me reste juste les 4 jantes et l'autoradio RT3 avec écran et les 2 enceintes JBL que je souhaitais installer sur la mienne mais je n'ai pas les fils de câblage sur mon modèle !
