Je doute qu'on "jette" une usine qui n'a que 8 ans ... et je ne vois pas PSA reprendre tout seul l'usine TCPA de Kolin, pas plus que Toyota d'ailleurs... La perte d'investissements colossaux est une raison suffisante pour que l'accord dure ... d'ailleurs, l'accord a du être conclu sur plus longtemps que 8 ans : c'est très court 8 ans dans l'industrie automobile (une génération de modèle quoi).
On ne sait rien de ces accords, il me semble ... par conséquent, on ne peut pas tirer des plans sur la comète.
Ca veut au moins dire que les dernières triplettes actuelles risquent d'être bradées, et ce dès cette année, je pense.