[Actualité] PSA en Chine
- Démarrée par 301
- Date de début
) http://www.carnewschina.com/2014/03/24/spy-shots-new-Peugeot-408-sedan-testing-in-china/
[strike]Je suppose que tu parles de ça ?
http://www.carnewschina.com/2014/03/24/spy-shots-new-peugeot-408-sedan-testing-in-china/
[/strike]
Pour moi c'est pas trop loin, à part la calandre, la ligne de profil et l'arrière (les feux sont ceux de la 308 berline je crois).
Côté Citroën, la marque est en plein tests de la C-Elysée SUV, qui devrait débarquer normalement à l'automne ou début 2015 en Chine.
@SVS : pas de 208 car à l'opposé des goûts locaux (une hatch 5 portes peu habitable ça colle pas avec la sedan 4 portes rallongée à l'arrière).
http://www.carnewschina.com/2014/03/24/spy-shots-new-peugeot-408-sedan-testing-in-china/
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Pour moi c'est pas trop loin, à part la calandre, la ligne de profil et l'arrière (les feux sont ceux de la 308 berline je crois).
Côté Citroën, la marque est en plein tests de la C-Elysée SUV, qui devrait débarquer normalement à l'automne ou début 2015 en Chine.
@SVS : pas de 208 car à l'opposé des goûts locaux (une hatch 5 portes peu habitable ça colle pas avec la sedan 4 portes rallongée à l'arrière).
@matth21 : c'est assez étonnant que les chinois ne soient pas intéressés par des véhicules compacts, dynamiques et parfaitement adaptés aux conditions de circulation urbaines, quand on sait les problèmes d'embouteillages et de pollution auxquels sont confrontés quotidiennement les chinois. Je pensais que la 208 notamment ses versions chic (XY) et sport (GTI) auraient un pouvoir de séduction pour les jeunes cadres chinois, qui sont la génération de "l'enfant unique".
On mesure ici que la vision française de l'automobile (en tous les cas celle que l'on veut nous imposer d'en haut), celle des petites voitures des segments B et A (celles qui sont les moins rentables mais qu'il faut absolument produire en FRANCE alors que la compétitivité de l'économie a été méthodiquement entravée au cours des 20 dernières années), n'est absolument pas partagée à l'étranger.
M.PICAT, tout dernièrement sur BFM, indiquait que les marchés français et européens étaient en réalité des "marchés exotiques", avec ce foisonnement des carrosseries, alors que les marchés chinois, japonais, américains étaient beaucoup plus attachés à une conception plus traditionnelle de la voiture avec une préférence pour les classiques berlines sedan...
On mesure ici que la vision française de l'automobile (en tous les cas celle que l'on veut nous imposer d'en haut), celle des petites voitures des segments B et A (celles qui sont les moins rentables mais qu'il faut absolument produire en FRANCE alors que la compétitivité de l'économie a été méthodiquement entravée au cours des 20 dernières années), n'est absolument pas partagée à l'étranger.
M.PICAT, tout dernièrement sur BFM, indiquait que les marchés français et européens étaient en réalité des "marchés exotiques", avec ce foisonnement des carrosseries, alors que les marchés chinois, japonais, américains étaient beaucoup plus attachés à une conception plus traditionnelle de la voiture avec une préférence pour les classiques berlines sedan...
En Chine ils ont tout compris... ils ont une préférence pour la voiture avec chauffeur
. Mais aussi pour la voiture "discrète", dans le sens de : pas de sportive, pas de coupé, pas de couleur flashy, .... 
Au Japon, le marché est très créatif... avec notamment le marché des micros-voitures (une histoire de réglementation local).
Les USA sont les rois des véhicules surdimensionnés.... mais aussi prévus pour leurs grands espaces : pickup, les gros SUV, minivan et bien sur les grosses berlines.... même si eux aussi découvrent la crise et les voitures plus raisonnables qui sont de plus en plus proposés par les constructeurs.
Bref chaque pays a ses spécificités
.
J'espère que tu ne t'es pas fait mal en tombant!!!!!
Merci pour cette vidéo je ne l'avais pas encore vue
Merci pour cette vidéo je ne l'avais pas encore vue
Euh... ça ferait +40% en 2015 par rapport aux prévisions 2014 : je sais bien que PSA est en grande forme actuellement en Chine, mais faut peut-être pas rêver quand même ? 
