Avant de signer.....
- Démarrée par Acti
- Date de début
J'ai vu ça ici : http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet47284-3115.htm
Premier post de la page.
@+
Premier post de la page.
@+
petite question qui peut paraitre stupide pour certains. Le 2.0 Hdi euro 6 sur le 308SW a été installé des la sortie de la 308? ou seulement depuis peu?
car le hdi que je regarde etant de janvier 2014, une pré série comme précisé plus haut, je voulais savoir si ce 2.0 hdi etaiti bien un euro 6 ou bien d'ancienne génération. désolé mais je n'y connais rien en motorisation diesel et son historique
car le hdi que je regarde etant de janvier 2014, une pré série comme précisé plus haut, je voulais savoir si ce 2.0 hdi etaiti bien un euro 6 ou bien d'ancienne génération. désolé mais je n'y connais rien en motorisation diesel et son historique
C'est pas moi qui le dit... Désolé.
C'est pour cela que si quelqu'un de chez Peugeot peut se renseigner?
Merci.
@+
C'est pour cela que si quelqu'un de chez Peugeot peut se renseigner?
Merci.
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petite question qui peut paraitre stupide pour certains. Le 2.0 Hdi euro 6 sur le 308SW a été installé des la sortie de la 308? ou seulement depuis peu?
car le hdi que je regarde etant de janvier 2014, une pré série comme précisé plus haut, je voulais savoir si ce 2.0 hdi etaiti bien un euro 6 ou bien d'ancienne génération. désolé mais je n'y connais rien en motorisation diesel et son historique
Je dirais euro 6 depuis le début.
@+
La 308-II n'a jamais eu droit au HDi 150 Euro V, uniquement le BlueHDi 150 Euro VI.
À sa sortie elle n'était tout simplement pas proposée en 2L HDi.
D'après certains documents PSA, le BlueHDi 150 est administrativement un hubride, donc carte-grise moins chere, et possiblement le droit de circuler en cas de circulation alternée. Mais pas de bonus écologique pour hybride.
À sa sortie elle n'était tout simplement pas proposée en 2L HDi.
D'après certains documents PSA, le BlueHDi 150 est administrativement un hubride, donc carte-grise moins chere, et possiblement le droit de circuler en cas de circulation alternée. Mais pas de bonus écologique pour hybride.
petite question qui peut paraitre stupide pour certains. Le 2.0 Hdi euro 6 sur le 308SW a été installé des la sortie de la 308? ou seulement depuis peu?
car le hdi que je regarde etant de janvier 2014, une pré série comme précisé plus haut, je voulais savoir si ce 2.0 hdi etaiti bien un euro 6 ou bien d'ancienne génération. désolé mais je n'y connais rien en motorisation diesel et son historique
C'est bien un BlueHdi ?
Si oui, c'est un moteur qui respecte la norme Euro6.
Je parlais juste de la carte grise moins chère. Je sais très bien qu'il n'y aura pas le bonus qui va avec.
Mais ou on peut trouver ce document? C'est quelle case de la carte grise?
@+
En l'occurence, Acti est sur une 150 BVA. Donc, on peut parler longtemps d'une BVM, ça ne le concernera pas quoi qu'il arrive.
Je viens de trouver le tarif de la 308 2.0 hdi en janvier 2014 (mois et année du modele trouvé en occase) et je m'aperçois que la boite auto n'est pas appelé EAT6 mais BVA.
Est-ce la même chose? ou bien est-ce que la EAT6 a été commercialisée sur ce modèle plus tard?
Est-ce la même chose? ou bien est-ce que la EAT6 a été commercialisée sur ce modèle plus tard?
Dans les tarifs janvier et mars 2014 la boite est notée BVA
a partir du tarif de juin c'est marqué EAT6, d'ou ma question.
je me suis dit que peut etre étant donné que c'est une des premiere 308 sortie
bon en meme temps je l'ai essayée je l'ai trouvée tres souple.
je savais que ce n'etait pas une bmp6 lol mais pkoi pas une ETG...Naaannn
a partir du tarif de juin c'est marqué EAT6, d'ou ma question.
je me suis dit que peut etre étant donné que c'est une des premiere 308 sortie
bon en meme temps je l'ai essayée je l'ai trouvée tres souple.
je savais que ce n'etait pas une bmp6 lol mais pkoi pas une ETG...Naaannn
J'ai un gros doute sur cette histoire. Tous les "Blue HDI" concernés...
Avec le nombnre de gens qui ont eu des Blue HDI récents, ça se saurait si la CG était gratuite.
Avec le nombnre de gens qui ont eu des Blue HDI récents, ça se saurait si la CG était gratuite.
de tte maniere je suppose que la grille pour engager la boite est différente sur une EAT6 par rapport a une ETG6?
ce qui est chaint c'est que le vendeur de chez pijo occasion, il n'a pas l'air de savoir grand chose. il y a des options sur la voiture qu'il ignorait.
peut etre qu'avec le n° de serie peugeot france est capable de me donner l'equipement exact de cette voiture et le type de de boite?
ce qui est chaint c'est que le vendeur de chez pijo occasion, il n'a pas l'air de savoir grand chose. il y a des options sur la voiture qu'il ignorait.
peut etre qu'avec le n° de serie peugeot france est capable de me donner l'equipement exact de cette voiture et le type de de boite?
