Avis 508 Allure Hybride 225

Coco17

Coco17

Lion de Bronze
21 Octobre 2018
1 455
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83
Nouvelle Aquitaine
Bonsoir à tous,

Je me tâte sur un changement de ma 308 SW 1.2 purtech 130EAT8 Allure Pack plutôt bien équipé avec caméra 360 conduite semi autonome qui à ce jour cumul 125 000 km, j'ai essayer le weekend dernier une 508 allure hybride 225 aout 2023 mais sans ces aides à la conduite, par contre avec intérieur cuir siège avant AGR toit ouvrant un régal à conduire elle a 3 ans 2925 km voiture démo de salon la batterie accessoire sera remplacé, je fais 110 km par jour pour aller au boulot dont la moitié autoroute l'autre départementale est ce vraiment acceptable avec ma 308 je suis sur une moyenne de 5,2 l100 sur les 125 000 km
 

Si tu joues le jeu de la recharge, tu peux compter entre 40 et 60 kms en électrique (hiver-été).
Et la conso, même batterie vide, n'est pas aussi élevée que des pseudo-journalistes voudraient faire croire.
Au final, tu arriverais à être en dessous de tes 5.2l/100.
Mais je redis : que si tu joues le jeu de la recharge, donc à minima tous les soirs pour faire la moitié de ton trajet du lendemain en électrique
 
Dernière édition:

Bonjour Coco17,
Concernant le Drive Assist Plus cela dépend de la fréquence de son utilisation , te parait-elle indispensable ?
Côté consommation je peux donner mon avis puisqu'avant j'avais comme toi une 308 SW 1.2 PT 130. Même batterie déchargée, la 508 consomme moins que la 308. Cet été comme je ne pouvais pas charger sur mon lieu de vacances, j'ai fait plusieurs trajets à moins de 5,5 L/100 km avec essentiellement de la départementale et un peu de voie rapide. Sur autoroute, batterie déchargée avec le véhicule chargé à fond plus le coffre de toit, j'étais à 6,3 L/100km tandis qu'avec la 308 SW c'était plus proche des 7L/100km dans les mêmes conditions.
Avec ton trajet quotidien, à mon avis dans le pire des cas, tu seras vers 4,5 L/100km. En hiver, il ne faut guère espérer plus de 40 km d'autonomie. Sur des trajets similaires au tien, je me souviens avoir fait du 3 L/100km. Tu feras donc des économies par rapport à ta 308SW. Le top serait que tu puisses charger au boulot mais même sans, cela reste très intéressant.
 

Y avait la camera 360 sur les 308 ? Celle que j'avais en location y a 1 an avait qu'un espèce d'ersatz sous forme camera avant arrière assistée qui sert à rien en manoeuvre. L'ancienne 508 avait un vrai 360. Je ne sais pour la dernière PHEV .
Pourquoi changer la 308 si elle n'a que 125000km ?
 

philsw a dit:
Y avait la camera 360 sur les 308 ? Celle que j'avais en location y a 1 an avait qu'un espèce d'ersatz sous forme camera avant arrière assistée qui sert à rien en manoeuvre. L'ancienne 508 avait un vrai 360. Je ne sais pour la dernière PHEV .
Pourquoi changer la 308 si elle n'a que 125000km ?
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Oui en option sur la mienne je l'ai avec la conduite semi autonome, après je change car d'ici peu je vais avoir la kit distribution déjà remplacé en garantie puis les frais vont commencer à arriver. Sur la 508 plus d'entretien car chaine en distribution. Confort augmenter avec intérieur cuir siège ARG.
 

Sur https://www.spritmonitor.de/fr/ fait une recherche par utilisateur : trougnouf. On ne peut plus partager le lien direct. Tu auras mes stats complètes (hors recharges à domicile, comme je n'ai pas de compteur). Je note tous les plein et les recharges extérieures.
Deux périodes assez thermiques, avant le remplacement de la batterie de servitude (11/2022) et batterie de traction (11/2025). Sinon au quotidien, je recharge chez moi et au boulot. Trajets plus longs, en profitant de temps morts.
 
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Bruno a dit:
Bonjour Coco17,
Concernant le Drive Assist Plus cela dépend de la fréquence de son utilisation , te parait-elle indispensable ?
Côté consommation je peux donner mon avis puisqu'avant j'avais comme toi une 308 SW 1.2 PT 130. Même batterie déchargée, la 508 consomme moins que la 308. Cet été comme je ne pouvais pas charger sur mon lieu de vacances, j'ai fait plusieurs trajets à moins de 5,5 L/100 km avec essentiellement de la départementale et un peu de voie rapide. Sur autoroute, batterie déchargée avec le véhicule chargé à fond plus le coffre de toit, j'étais à 6,3 L/100km tandis qu'avec la 308 SW c'était plus proche des 7L/100km dans les mêmes conditions.
Avec ton trajet quotidien, à mon avis dans le pire des cas, tu seras vers 4,5 L/100km. En hiver, il ne faut guère espérer plus de 40 km d'autonomie. Sur des trajets similaires au tien, je me souviens avoir fait du 3 L/100km. Tu feras donc des économies par rapport à ta 308SW. Le top serait que tu puisses charger au boulot mais même sans, cela reste très intéressant.
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Au boulot j'ai le parking gratuit il y a des chargeurs mais eux payant donc oui je pourrai recharger aussi. Pour le drive assist pas indispensable non mais lorsque l'on si habitue cela devient du confort de conduite, surtout le régulateur adaptatif qui va me manquer.
 

trougnouf a dit:
Sur https://www.spritmonitor.de/fr/ fait une recherche par utilisateur : trougnouf. On ne peut plus partager le lien direct. Tu auras mes stats complètes (hors recharges à domicile, comme je n'ai pas de compteur). Je note tous les plein et les recharges extérieures.
Deux périodes assez thermiques, avant le remplacement de la batterie de servitude (11/2022) et batterie de traction (11/2025). Sinon au quotidien, je recharge chez moi et au boulot. Trajets plus longs, en profitant de temps morts.
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Tu roules quasi qu'en mode électrique belle stat
 
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W13 a dit:
A voir quel est le prix à payer, car des fois, la recharge pour 50 kms coûte largement plus chère que le carburant équivalent
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Lorsque j'aurais le véhicule je pourrais commencer par voir le rythme, si j''arrive à ne charger que la nuit à la maison avec en plus les heures creuses, ensuite si il faut de temps en temps faire une complément en borne, mais j'ai bien vu que les fournisseurs s'en mette plein les poches puis pratique des tarifs prohibitif allant quasi à .040 voir 0.50 cts
 

T'as regardé le prix à ton travail ?
50cts, ça fait 10€/100kms. Au prix actuel de l'essence, t'es encore gagnant.
C'est quand y'a une double tarification que c'est le coup de masse.
 


Coco17 a dit:
mais sans ces aides à la conduite,.... je fais 110 km par jour pour aller au boulot dont la moitié autoroute
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Franchement faire autant d'autoroute sans la conduit semi autonome, je pourrai plus 😭
Enfin si je pourrai bien sur 😁 , mais volontairement m'en passer : NON !
 


😂
C'est comme la boite auto, tant que tu connais pas, tu t'en passe 😇
Autant j'ai eu le coffre électrique sur une de mes voitures, je l'ai pu et c'est pas grave.... autant la BVA et la conduite niv2..... la c'est red flag !
 

Stat > 122 832 km > moyenne 5,40 réelle > coût moyen de l'essence sur l'année pour le moment 1.84 > cout km sur l'année intégrant prix voiture + entretien + assurance 0.22 cts le km
 


Bon après la première journée au boulot sur Bordeaux elle reste en mode élec, plein vendredi à la livraison n'a pas bougé d'un poil, charge la nuit en heure creuse à la maison puis ce matin je l'ai mis sur la borne du parking sur 51 aller charge pleine j'avais encore 22 km d'autonomie
 
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Pour le moment que du plaisir. Juste un petit manque sur le régulateur adaptatif. Mais rien de rédhibitoire. Lorsque l'on fait de la route voie rapide meme en ville la conduite semi autonome la voiture se gere toute seule sauf pour les feux rouge 😁 c un vrai plus en terme de sécurité une fois bien habitué a cela. Ce marin partir pleine charge 66 km arrivée fait 52 km il reste 50 % avec 30 km en autonomie elec. Top
 
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Coco17 a dit:
Pour le moment que du plaisir. Juste un petit manque sur le régulateur adaptatif. Mais rien de rédhibitoire. Lorsque l'on fait de la route voie rapide meme en ville la conduite semi autonome la voiture se gere toute seule sauf pour les feux rouge 😁 c un vrai plus en terme de sécurité une fois bien habitué a cela. Ce marin partir pleine charge 66 km arrivée fait 52 km il reste 50 % avec 30 km en autonomie elec. Top
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On est sur du régulateur. Pas de la conduite autonome. Si tu veux t'arrêter aux feux ou prendre les ronds points, il vaut mieux que tu ais quelqu'un devant !
Je suis pas monté à autant d'autonomie, même avec la batterie remplacée lors du rappel en novembre dernier. Ca va être nickel pour cet hiver.

Coco17 a dit:
Tu

Tu utilises le preconditionement chauffage
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Oui. Quand elle est branchée. Quand elle est dehors au boulot et qu'il fait très chaud. Sinon je laisse entre-ouvert.
Et l'hiver pour retarder l'allumage du chauffage.
 

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