Après 8 an de service notre 308 SW nous a quitté vendredi pour une 508 SW Hybrid 180 toute neuve (enfin presque...)
Pour le remplacement de la 308SW il me fallait absolument une berline si possible SW. Même si je suis très content de ma 208 électrique je ne me voyais pas acheter une berline électrique, même si mon essai de la BMW i4 m'avait séduit. Compte tenu que je vais faire largement moins de 10.000 km/an, aucun intérêt de mettre plus de 45.000€ pour un VE.
La nouvelle est un véhicule d'avril 2025 déjà immatriculé mais moins de 10km à la livraison. Considéré comme véhicule d'occasion donc pas de malus au poids. Finition Allure avec quelques options comme le chargeur 7,4 kW, les sièges AGR, le volet motorisé (surprise car il n'était pas sur la liste des options), et la teinte blanc Okénite. J'aurais bien aimé une GT mais malheureusement Peugeot avait arrêté la finition. La finition Allure n'est pas si mal équipée, je trouve juste l'absence de tapis de sol de série un peu mesquin. J'ai commandé un lot, pas avant 7 jours Pour la motorisation, l'Hybrid 180 me va très bien: frais d'immatriculation et assurance moins cher car on reste sur du 8CV fiscaux pour des performances très proches à la version 225ch.
Pour la teinte je voulais absolument éviter le noir, là c'est radical Le blanc lui va très bien avec les vitres teinte et les éléments noirs comme les barres de toit et les optiques arrière.
Enfin autre critère important pour moi, il me fallait les sièges AGR pour avoir l'assise réglage en longueur et le nez du coussin ajustable en hauteur. C'est un détail mais je trouve cela génial sur de long trajet !
J'ai aussi craqué pour cette offre car il y avait très une grosse remise. Les berline se vendent malheureusement très mal, tout le monde veut du SUV comme me disait le vendeur. Même une 408 à motorisation, équipements, année et km équivalents coute beaucoup (beaucoup) plus chère on est pourtant dans le segment en dessous.
Cerise sur le gâteau, on m'a repris ma 308 SW 1.2 130 à un tarif très correct. Si je l'aurais conservé j'aurais eu à remplacer l'année prochaine les amortisseurs, la batterie et faire la vidange de la boite, plus d'autres frais non négligeables. Je m'en sors pas trop mal compte tenu de la réputation du moteur.
Pour l'instant j'ai très peu roulé, une cinquantaine de km. Mais quel plaisir de retrouver l'excellente insonorisation (presque aucun bruit d'air même avec du vent latéral) et un confort au top avec les jantes 17 pouces. Les suspensions percutent un tout petit plus à l'arrière en SW par rapport à une berline.
Lorsque je l'ai ramené de chez de la concession j'ai fait un peu plus de 50 km en électrique et pourtant il faisait moins de 15°C à l'extérieur. Je faisais à peine 40km avec la phase 1 en Hybrid 225 du boulot dans les mêmes conditions. Sacré progrès !
Pas de dépaysement je retrouve IVI que j'ai déjà sur la e208. Le système n'ayant pas été mis à jour depuis l'usine, j'ai eu deux ou trois mises à jour de performance. A part cela tout fonctionne parfaitement.
Le son est correct en l'absence du système Focal je m'attendais à pire.
Je n'ai pas encore pu testé les commande à distance. Le véhicule est ajouté dans l'application mais je n'ai encore fait assez de km pour l'activation du service je pense. J'ai également demandé à bénéficier de l'abonnement de 6 mois offert pour Connect Plus a voir si c'est accepté.
Compte tenu de la météo c'est dernier jour je n'ai pas eu le temps de faire de photo hormis à la va-vite devant chez moi. Je tacherai d'en faire cette semaine au premier rayon de soleil.
Je rejoins le club des 508 pheviste
Pour le remplacement de la 308SW il me fallait absolument une berline si possible SW. Même si je suis très content de ma 208 électrique je ne me voyais pas acheter une berline électrique, même si mon essai de la BMW i4 m'avait séduit. Compte tenu que je vais faire largement moins de 10.000 km/an, aucun intérêt de mettre plus de 45.000€ pour un VE.
La nouvelle est un véhicule d'avril 2025 déjà immatriculé mais moins de 10km à la livraison. Considéré comme véhicule d'occasion donc pas de malus au poids. Finition Allure avec quelques options comme le chargeur 7,4 kW, les sièges AGR, le volet motorisé (surprise car il n'était pas sur la liste des options), et la teinte blanc Okénite. J'aurais bien aimé une GT mais malheureusement Peugeot avait arrêté la finition. La finition Allure n'est pas si mal équipée, je trouve juste l'absence de tapis de sol de série un peu mesquin. J'ai commandé un lot, pas avant 7 jours Pour la motorisation, l'Hybrid 180 me va très bien: frais d'immatriculation et assurance moins cher car on reste sur du 8CV fiscaux pour des performances très proches à la version 225ch.
Pour la teinte je voulais absolument éviter le noir, là c'est radical Le blanc lui va très bien avec les vitres teinte et les éléments noirs comme les barres de toit et les optiques arrière.
Enfin autre critère important pour moi, il me fallait les sièges AGR pour avoir l'assise réglage en longueur et le nez du coussin ajustable en hauteur. C'est un détail mais je trouve cela génial sur de long trajet !
J'ai aussi craqué pour cette offre car il y avait très une grosse remise. Les berline se vendent malheureusement très mal, tout le monde veut du SUV comme me disait le vendeur. Même une 408 à motorisation, équipements, année et km équivalents coute beaucoup (beaucoup) plus chère on est pourtant dans le segment en dessous.
Cerise sur le gâteau, on m'a repris ma 308 SW 1.2 130 à un tarif très correct. Si je l'aurais conservé j'aurais eu à remplacer l'année prochaine les amortisseurs, la batterie et faire la vidange de la boite, plus d'autres frais non négligeables. Je m'en sors pas trop mal compte tenu de la réputation du moteur.
Pour l'instant j'ai très peu roulé, une cinquantaine de km. Mais quel plaisir de retrouver l'excellente insonorisation (presque aucun bruit d'air même avec du vent latéral) et un confort au top avec les jantes 17 pouces. Les suspensions percutent un tout petit plus à l'arrière en SW par rapport à une berline.
Lorsque je l'ai ramené de chez de la concession j'ai fait un peu plus de 50 km en électrique et pourtant il faisait moins de 15°C à l'extérieur. Je faisais à peine 40km avec la phase 1 en Hybrid 225 du boulot dans les mêmes conditions. Sacré progrès !
Pas de dépaysement je retrouve IVI que j'ai déjà sur la e208. Le système n'ayant pas été mis à jour depuis l'usine, j'ai eu deux ou trois mises à jour de performance. A part cela tout fonctionne parfaitement.
Le son est correct en l'absence du système Focal je m'attendais à pire.
Je n'ai pas encore pu testé les commande à distance. Le véhicule est ajouté dans l'application mais je n'ai encore fait assez de km pour l'activation du service je pense. J'ai également demandé à bénéficier de l'abonnement de 6 mois offert pour Connect Plus a voir si c'est accepté.
Compte tenu de la météo c'est dernier jour je n'ai pas eu le temps de faire de photo hormis à la va-vite devant chez moi. Je tacherai d'en faire cette semaine au premier rayon de soleil.
Je rejoins le club des 508 pheviste
complètement saturé entre Aime et Moutier puis encore des ralentissements entre Beaune et Auxerre. Et encore çà va il parait que cela sera pire le 3 janvier 
