Exemple plus simple:
virage serré (en 2ème à 30 km/h) puis voie d'insertion pour atteindre les 110 ou 130 km/h sur voie rapide ou autoroute. (oui ça existe) Je préfère avoir 200ch que 75ch.
Mieux vaut en avoir trop sous le capot que pas assez, il y a tout de même un aspect sécurité. Qui peut le plus peut le moins.
C'est une question de point de vue. J'avais 70ch avant, j'ai 130ch maintenant: est-ce que je roule plus vite? non, est-ce que je me sens plus en sécurité? Absolument. Est-ce que la prochaine aura plus de chevaux? oui. Est-ce que je conduirai plus vite alors? non.
Hier, je me suis fait doublé par une 106, avec 4 personnes à bord, en excès de vitesse sur une voie rapide, comme quoi la puissance...
L'agrément de conduite, le couple plus élevé, tout ça contribue à améliorer la conduite.
Est-ce que 75ch sont suffisants pour se déplacer? oui. Mais pourquoi acheter un 3008 35k€, avec tout plein d'options dont on ne se servira jamais, alors qu'une 4L fait le job également?