bonjour a tous
- Démarrée par francois851
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oui, les 250mg sont bon quand tout est normal et en place
philou 503mg/c est une bonne valeur egr branché250mg/ engendre une ouverture egr constente ou une egr debranché.
d'ailleur c'est le cas de francois qui a 250mg/ debimetre se retrouve avec un rco egr a 74% en lieu et place d'un 5% normalement constaté
francois,regarde la consigne debimetre
bonjour...
alors voila mon probleme n'est pas reglé...
ce matin je pars faire une course et re-belotte apres 10 minutes de roullage "bip" "systeme controle moteur deffaillant" et mode archi-degradé...
diag= defaut permanent
ression turbo debit d'air trop fort
la ca saoul severe...
alors voila mon probleme n'est pas reglé...
ce matin je pars faire une course et re-belotte apres 10 minutes de roullage "bip" "systeme controle moteur deffaillant" et mode archi-degradé...
diag= defaut permanent
ression turbo debit d'air trop fortla ca saoul severe...
C'est beau l'électronique moi des que j'ai mes feux d allumer et que je freine ça me dit :
Ampoule ard défaillante et j'ai de la condensation dans mon feu avg je vais i mettre un coup de soufflette déjà pour voir si ça revient et si oui je verrai pour le changer .
Ampoule ard défaillante et j'ai de la condensation dans mon feu avg je vais i mettre un coup de soufflette déjà pour voir si ça revient et si oui je verrai pour le changer .
c'est genial comme outil mais il faut savoir ou aller chercher les infos de ton vehicule...mais heureusement il y a le fofo... 
![[:feuerzeug:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/feuerzeug.gif "feuerzeug-1 [:feuerzeug:1]")
alors elle a l'air de fonctionner normalement mais la j'ai 210/220/mg/coup
vanne 69%
papillon 51%
consigne debit injecté 7mm3/coup
je comprends pas pourquoi les valeur ne sont jamais les memes...
vanne 69%
papillon 51%
consigne debit injecté 7mm3/coup
je comprends pas pourquoi les valeur ne sont jamais les memes...
et l'electrovane du swirl? elle est neuve elle
pour l'electrovane, du turbo, tu prend celle de l'egr pour essayer c'est les même!!
elle est en bout de culasse à droite du moteur sous la bielette du swirl
mais essaye deja d'intervertir les electrovanes turbo/egr
bon la c'est etrange mes trois electros sur la plaque sous la baie de pare brise ont la meme references contrairement a celles que ma vendues peugeot...
