La Zoe est actuellement donnée pour 300 km, donc bosser à plus de 150 km de chez soit, c'est pas courant.
La distance maison/boulot varie de quelques km à quelques dizaines pour 95% des travailleurs.... et la Zoe suffit à ces 95%, ce qui est déjà pas mal comme couverture 95% des travailleurs
Bien sur mais sur le papier...pas de clim, pas de chauffage, pas de feux allumés...à 40km/h oui p'tre bien...
HS ON>
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. Même si le marché est pas aussi grand qu'attendu... il existe et Peugeot n'a rien à proposer, il faudra attendre encore pour la 208 EDF 
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Ou est le rapport ?? oui j'en ai essayé une et alors, que dois-je en tirer ?? à part que c'est silencieux !! bien évidement j'ai pas fait l'essai sur 300 bornes mais je suppose que toi, tu as fait tout ce qu'il faut avant de me poser la question.
...la "Ion" ne fait-elle pas partie des véhicules électriques proposé par Peugeot ainsi que le E-Partner qui roule déjà grâce à nos amis de la Poste ?..... Même si le marché est pas aussi grand qu'attendu... il existe et Peugeot n'a rien à proposer, il faudra attendre encore pour la 208 EDF
Tu as pas lu mon post en entier
, la Ion est totalement dépassée, elle a au mieux sa place dans un musée .
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Non je n'ai pas lu ton post en entier...mais on est pas sur celui du changement d'heure ici ??Tu as pas lu mon post en entier
Baaaah Mitsu !! sinon trouve moi une bagnole 100% made in France, accessoires compris.
A bon !! et pourquoi ?Et on évitera de comparer le Partner avec le Kangoo ZE
Et pourtant pleins d'utilisateurs en sont satisfait et l'utilisent au quotidien.Tu as pas lu mon post en entier
C’est qui Mitsu d’apres toi
Oui... mais pas que... : les - nouvelles - 208 et 2008 EDF(sic) sont - enfin - prévues pour 2019...
Ah bah on est pas rendu alors
.Une Zoe est bien plus made in France qu'une Ion qui est une Mitsubishi tout juste rebadgée
.Oui, mais ils sont pas beaucoup a l'utiliser au quotidien
. La Ion est aujourd'hui totalement dépassée comparé a ce qui existe sur le marché. Si on trouve que les 300 km de la Zoe sont pas terrible.... que dire de la Ion .Oui le bout du tunnel arrive, soyons optimisteOui... mais pas que... : les - nouvelles - 208 et 2008 EDF(sic) sont - enfin - prévues pour 2019...
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Ouais, mais elle ne représente que 3,5 % du marché de l’électrique en France en 2017 et moins de 3 % en 2018... Y’a comme un problème quand même...
, càd qui sait donner un vrai bilan écolo d'une voiture élec, comme la Zoé puisque c'est elle qui domine le marché français ? pcq quand j'en croise une et que c'est sérigraphié dessus "zéro émission", j'ai envie de la foutre au fossé
pourquoi ? Quand elle roule, elle est effectivement "0 émission". C'est quand elle recharge qu'elle ne l'est plus !pcq quand j'en croise une et que c'est sérigraphié dessus "zéro émission", j'ai envie de la foutre au fossé
Bah... de toute façon, il n'y a pas plus "d'automobile propre" que n'importe quelle autre production humaine, sur et pour la planète, et il vaut mieux ne pas parler "d'homo sapiens" et consorts... propres.Cette façon de s'auto-baptiser "automobile propre", déjà ça me donne la nausée...
On en revient au sujet ici "mettre les pendules à l'heure"
y a que les lâches qui freinent !Ah ? elle n'a pas de pneus, ni de freins ?
Juste sur le parking du travail : plus de 15 C0 ou Ion sur 150 véhicules environ. Ce qui est très largement plus que "pas beaucoup", non ?Oui, mais ils sont pas beaucoup a l'utiliser au quotidien
... c’est préférable aux freins qui lâchent...y a que les lâches qui freinent !
