Bonjour à tous!
Je viens d'avoir une C3 stop and start pour mon déplacement!
Ravi, je connaissais déjà la C3 que j'appréciais, mais je n'avais jamais essayé la motorisation stop and start!
Bon, déjà quelques point possitif globals sur la voiture version restyllée que je n'avais pas encore conduit!
Je salue l'effort de PSA car meme si à l'extérieur on ne s'en rend presque pas compte, on remarque que l'interieur est quand meme sacrément plus soigné!
Petit mot aussi sur sensodrive qui a fait quelques progrets en souplesses je trouve par rapport aux premieres versions!
Maintenant le stop and start...
Attention, je ne vais pas macher mes mots : C'est quoi cette merde inutile...?
Clairement, qu'y a t'il en plus niveau interet pour le client, le moteur qui se coupe à l'arret, c'est tout! (je croyais qu'il y avait un moteur électrique qui faisait avancer la voiture jusqu'à 10/20km/h)
Je ne comprends vraiment pas l'interet d'un tel system!
Si c'est pour le coté économique et petite conso, je n'en vois doublement pas l'utilité car l'ODB des précédents conducteur affichait 9l/100... et meme si en admettant que dans une conduite en ville on arrive à moins consommer, on arrivera toujours pas en dessous de la conso du 1,4 HDi par exemple... donc pour un prix proche, autant prendre ce moteur qui coutera en plus moins cher à la pompe que cette C3 essence qui n'a que pour avantage (ou inconveniant) d'être hyper technologique...
Bref.. en toute bonne foi, je ne comprends pas l'interet de ce system...
Peut etre augmenter les chances de tomber en rade plus vite en rajoutant encore un peu d'electronique:W
Non je suis méchant, mais peut etre est-ce pour la polution...?
En tout cas, c'est le seul avantage que 'jy trouve
Je viens d'avoir une C3 stop and start pour mon déplacement!
Ravi, je connaissais déjà la C3 que j'appréciais, mais je n'avais jamais essayé la motorisation stop and start!
Bon, déjà quelques point possitif globals sur la voiture version restyllée que je n'avais pas encore conduit!
Je salue l'effort de PSA car meme si à l'extérieur on ne s'en rend presque pas compte, on remarque que l'interieur est quand meme sacrément plus soigné!
Petit mot aussi sur sensodrive qui a fait quelques progrets en souplesses je trouve par rapport aux premieres versions!
Maintenant le stop and start...
Attention, je ne vais pas macher mes mots : C'est quoi cette merde inutile...?
Clairement, qu'y a t'il en plus niveau interet pour le client, le moteur qui se coupe à l'arret, c'est tout! (je croyais qu'il y avait un moteur électrique qui faisait avancer la voiture jusqu'à 10/20km/h)
Je ne comprends vraiment pas l'interet d'un tel system!
Si c'est pour le coté économique et petite conso, je n'en vois doublement pas l'utilité car l'ODB des précédents conducteur affichait 9l/100... et meme si en admettant que dans une conduite en ville on arrive à moins consommer, on arrivera toujours pas en dessous de la conso du 1,4 HDi par exemple... donc pour un prix proche, autant prendre ce moteur qui coutera en plus moins cher à la pompe que cette C3 essence qui n'a que pour avantage (ou inconveniant) d'être hyper technologique...
Bref.. en toute bonne foi, je ne comprends pas l'interet de ce system...
Peut etre augmenter les chances de tomber en rade plus vite en rajoutant encore un peu d'electronique:W
Non je suis méchant, mais peut etre est-ce pour la polution...?
En tout cas, c'est le seul avantage que 'jy trouve