climatisation (discussions générales)
- Démarrée par papy48
- Date de début
L'été se terminant tranquillement dans le sud de la France, je ressens une nouvelle sensation désagréable au sujet de la ventilation : Alors que cette dernière est éteinte (sans air), j'ai un léger souffle d'air chaud qui sort des aérateurs et surtout au niveau des pieds....... Un problème de clapets qui se referment mal ??!
salut,
je viens d'en apprendre des choses. En effet, je n'ai pas encore la 308 alors je me renseigne. je vois ici que la clim ne se reglerait pas par rapport à la temperature mais à un degré de confort.
tiens!?
je pensais le contraire (cela dit, je n'ai pas encore la 308).
le tout est que cela fonctionne.Depuis que je visite les posts, je vois que l'on parle de ce qui est bien mais aussi de ce qui deconne. A en croire certains, je devrais presque etre degouté de l'acheter! lol
(clim qui déconne, reprises un peu molles sur VTI 120, siege un peu dur....)
bon, je garde espoir. Je devrais l'acheter neuve mais je me demande si je vais pas demander un essai à peugeot (si cela est gratuit, je sais pas. Je sais que cela se fait mais pour les modalités............)
je viens d'en apprendre des choses. En effet, je n'ai pas encore la 308 alors je me renseigne. je vois ici que la clim ne se reglerait pas par rapport à la temperature mais à un degré de confort.
tiens!?
je pensais le contraire (cela dit, je n'ai pas encore la 308).
le tout est que cela fonctionne.Depuis que je visite les posts, je vois que l'on parle de ce qui est bien mais aussi de ce qui deconne. A en croire certains, je devrais presque etre degouté de l'acheter! lol
(clim qui déconne, reprises un peu molles sur VTI 120, siege un peu dur....)
bon, je garde espoir. Je devrais l'acheter neuve mais je me demande si je vais pas demander un essai à peugeot (si cela est gratuit, je sais pas. Je sais que cela se fait mais pour les modalités............)
en générale sur les forum tu rencontre les gens qui on des problème et qui vienne chercher des conseil c'est connue tu entend tjr plus parler des gens qui ont des souci que ceux qui en non pas car une personne mécontente parle bcp alors qu'une personne satisfaite ne fait presque rien
Etonné d'entendre ça pour la ventilation. Chez moi, dès qu'il fait frais dehors,j'arrête la clim mais je reste en mode auto. Je règle sur 20° et la température est parfaite dans l'habitacle. C'est ma 4eme voiture de psa qui à la clim auto et je n'ai jamais eu ce souci 
J'ai même toujours trouver le système impec...
J'ai même toujours trouver le système impec...
Bonjour,
ma clim auto fonctionne correctement et quand je coupe le compresseur et qu'il fait genre 16°C dehors, il ne faut surtout pas que je mette sut LO ou même 16, parce que sinon j'ai froid. Je règle à 21°. sans clim et 22/23 avec clim .la différence de réglage avec ou sans clim est due à l'air chargé en humidité ou non .
ma clim auto fonctionne correctement et quand je coupe le compresseur et qu'il fait genre 16°C dehors, il ne faut surtout pas que je mette sut LO ou même 16, parce que sinon j'ai froid. Je règle à 21°. sans clim et 22/23 avec clim .la différence de réglage avec ou sans clim est due à l'air chargé en humidité ou non .
Bonjour,
J'ai la même sensation de chaud à l'intérieur quand on met la ventilation sans clim et qu'il fait frais à l'extérieur. M^me sans soleil ces derniers jours, je pense effectivement que ça "chauffe"
Pour avoir reconduit une clio, cette sensation n'apparaissait pas, il doit donc y avoir un bug à la conception de nos 308 sur ce point !
J'ai la même sensation de chaud à l'intérieur quand on met la ventilation sans clim et qu'il fait frais à l'extérieur. M^me sans soleil ces derniers jours, je pense effectivement que ça "chauffe"
Pour avoir reconduit une clio, cette sensation n'apparaissait pas, il doit donc y avoir un bug à la conception de nos 308 sur ce point !
C'est curieux quand même ces différences ?
Peut-être il ya t-il des différences de performances en fonction des usines ou/et date de production ?
La mienne ; la carte grise est de Nov 2007 (bon je sais, la carte grise ne donne rien !)
à partir du n° de série peut-être ?
Peut-être il ya t-il des différences de performances en fonction des usines ou/et date de production ?
La mienne ; la carte grise est de Nov 2007 (bon je sais, la carte grise ne donne rien !)
à partir du n° de série peut-être ?
Etonné d'entendre ça pour la ventilation. Chez moi, dès qu'il fait frais dehors,j'arrête la clim mais je reste en mode auto. Je règle sur 20° et la température est parfaite dans l'habitacle. C'est ma 4eme voiture de psa qui à la clim auto et je n'ai jamais eu ce souci
J'ai même toujours trouver le système impec...
si tu es en "Auto" regarde bien ton voyant A/C est allumé, donc tu n'as pas coupé la clim 
si tu es en mode auto et que tu coupes l'A/C, le voyant "auto" s'éteint mais la gestion de la T°C est toujours automatique (souflerie et répartition)
toutafédaccor avec toi
c'est pour cela que j'ai dit plus haut qu'il faut faire remonter l'information à Mr pigeot pour que des dossiers soient ouverts et que la plate-forme technique commence à le prendre en considération 
comme Papy48 la dénoncé en premier et pas toujours compris par tout le monde et moi, le premier d'ailleurs 
Un collègue a le même problème sur un Picasso, dès qu'il sent que ça chauffe "sans clim" il la met en marche 3/4 secondes et tout rentre dans l'ordre
Mr Pigeot & Mr Citron si tu vous me lisez et je suis certain qu'il y en a quelques uns (vu la réaction de certains qui se prennent pour des frigoristes 
) Alors réagissez un peu avant que nous on le fasse 
Bon après avoir fait plusieurs essais, je vous fais part de mon expérience :
Au cours d'un long trajet (lyon/paris AR), température extérieure 18°, ce WE:
-clim mise sur AUTO (voyant auto + ac allumés) : température entre 20 et 22 degrès, excellent confort.
-clim sur auto mais ac désactivé (gestion automatique sans compresseur de clim) : confort excellent là aussi, avec réglage température ente 19 et 21.
-ventilation 100% manuelle, température sur LO ou 14, orientation vers la tête, puissance au 3/4 : SURCHAUFFE de l'HABITACLE, confort thermique très mauvais.
CONCLUSION :
Gros problème dans ma (nos) 308 de la ventilation en mode manuel avec surchauffe habitacle.
MAIS heureusement, on peut rouler fenetres fermées SANS la clim en mettant auto puis en desactivant l'ac !
Voilà mon témoignage qui confirme l'impression générale de ce topic.
bonne soirée !
Au cours d'un long trajet (lyon/paris AR), température extérieure 18°, ce WE:
-clim mise sur AUTO (voyant auto + ac allumés) : température entre 20 et 22 degrès, excellent confort.
-clim sur auto mais ac désactivé (gestion automatique sans compresseur de clim) : confort excellent là aussi, avec réglage température ente 19 et 21.
-ventilation 100% manuelle, température sur LO ou 14, orientation vers la tête, puissance au 3/4 : SURCHAUFFE de l'HABITACLE, confort thermique très mauvais.
CONCLUSION :
Gros problème dans ma (nos) 308 de la ventilation en mode manuel avec surchauffe habitacle.
MAIS heureusement, on peut rouler fenetres fermées SANS la clim en mettant auto puis en desactivant l'ac !
Voilà mon témoignage qui confirme l'impression générale de ce topic.
bonne soirée !
Bon après avoir fait plusieurs essais
-ventilation 100% manuelle, température sur LO ou 14, orientation vers la tête, puissance au 3/4 : SURCHAUFFE de l'HABITACLE, confort thermique très mauvais.
CONCLUSION :
Gros problème dans ma (nos) 308 de la ventilation en mode manuel avec surchauffe habitacle.
MAIS heureusement, on peut rouler fenetres fermées SANS la clim en mettant auto puis en desactivant l'ac !
Voilà mon témoignage qui confirme l'impression générale de ce topic.
bonne soirée !
Voilà, nous devons être quatre sur ce topic à avoir "ce problème", mais il est aléatoire, moi, je n'ai réussi à le mettre en évidence "qu'une seule fois"
Si j'y arrive une autre fois, je vais ouvrir un dossier chez Mr Pigeot Il faut que l'on soit un max pour qu'il y est une chance que se soit pris en compte par la plate forme Technique
1) en mode AUTO : voyant auto allumé et A/C allumé gestion AUTO de l'ensemble
2) A/C allumé SEUL : compresseur en marche et gestion de la ventilation en MANUELLE mais température réglée en fonction de la demande,
3) voyant AUTO et A/C éteint, la ventilation est réglée par l'affichage du nombre de leds ( de 1 à 8), mais c'est Là qu'arrive CE BUG de SURCHAUFFE et là, y a rien en AUTO
Comment ça il y a rien en auto, que veux tu dire3) voyant AUTO et A/C éteint, la ventilation est réglée par l'affichage du nombre de leds ( de 1 à 8), mais c'est Là qu'arrive CE BUG de SURCHAUFFE et là, y a rien en AUTO
il n'y a pas d'air...........;
Comment ça il y a rien en auto, que veux tu dire
bein ! OUI! si AUTO et A/C éteint , tu as juste de la ventilation en fonction de la position de ton bouton de ventilation et je répèpète, RIEN EN AUTO
et là je vais citer hot-wheels-FSK ,voir plus haut:
Boudiou ... mais c'est pas vrai ...
Pour commencer, la clim de la 308 refroidit moins vite que celle d'une 307 pour deux raisons :
- Limiter l'apport d'air froid dans le visage des occupants.
- Améliorer le confort acoustique pour les occupants.
Ce dernier point étant, et de loin, le plus important.
Trop de plaintes de clients pour clim trop bruyante.
Pour le reste, hé bien, il va falloir apprendre, avec toutes les tonnes de théorie en votre possession, a vous servir d'une clim.
Lorsque vous appuyez sur le bouton AUTO, la clim passe en mode automatique.
Vous devez choisir via les selecteurs , votre ambiance ( exprimée en °C ).
A ce moment la, plusieurs capteurs dont :
- Température habitacle
- Température extérieure
- Ensoleillement
- ...
Vont travailler de concert pour informer le systeme clim du travail a réaliser pour garantir aux occupants de la voiture un confort thermique convenable par rapport a la demande.
Lorsque vous appuyez sur le bouton A/C vous coupez TOUTE la gestion electronique de la clim ( qui n'est plus AUTO ni A/C ) et donc, vous vous retrouvez avec un groupe chauffage simple sans la moindre liaison avec la sonde de température habitacle, extérieure, ...
Les indications de Temperature ne sont plus des valeurs a prendre en compte mais, et c'est logique, une position dans le delta d'un selecteur rotatif.
Conclusion : si vous etes hors clim auto et hors A/C et que vous demandez 20 ou 22, vous aurez de l'air chaud.
Il est donc normal que la température habitacle monte.
sinon, pour faire simple, tout ceci n'est pas ecrit dans le carnet d'entretien??
il me semblait (je verrai vendredi car je dois en essayer une) qu'avec la temperature de maintenant (15-20° l'am) on n'avait pas besoin de clim?
sinon, bonjour la conso si on doit l'utiliser souvent.
rassurez-moi: en hiver, s'il fait pas trop froid, on n'est pas oblige de la mettre?? (avec temperature chaude,bien sur)
je connais pas ce systeme car sur ma 306, c'est clim manuelle: juste le ventilo air chaud/froid et le bouton A/C.
il me semblait (je verrai vendredi car je dois en essayer une) qu'avec la temperature de maintenant (15-20° l'am) on n'avait pas besoin de clim?
sinon, bonjour la conso si on doit l'utiliser souvent.
rassurez-moi: en hiver, s'il fait pas trop froid, on n'est pas oblige de la mettre?? (avec temperature chaude,bien sur)
je connais pas ce systeme car sur ma 306, c'est clim manuelle: juste le ventilo air chaud/froid et le bouton A/C.
... à vous lire il semble y avoir quand même un problème sur la clim des 308.
Mais moi je confirme que sur la mienne, quand j'appui sur auto et que je coupe le compresseur de clim (j'appui donc sur AC ) et bien la T°C ne monte pas dans l'habitacle. Je reviens à l'instant d'un trajet de 3/4 d'heure,T°C ext 16°, affichage int à 21°, il faisait très bon dans la voiture. Histoire de testé, j'ai positioné l'afficheur à 16°, et bien c'est vraiment de l'air froid qui rentre !!! je vous assure... et le bouton AC n'était pas enclenché. D'où ma remarque: suivant les usines, n°fab etc... peut-être il y a t-il des différences ? parce que je vous crois quand même lorsque vous dites que vous avez des soucis !
Mais moi je confirme que sur la mienne, quand j'appui sur auto et que je coupe le compresseur de clim (j'appui donc sur AC ) et bien la T°C ne monte pas dans l'habitacle. Je reviens à l'instant d'un trajet de 3/4 d'heure,T°C ext 16°, affichage int à 21°, il faisait très bon dans la voiture. Histoire de testé, j'ai positioné l'afficheur à 16°, et bien c'est vraiment de l'air froid qui rentre !!! je vous assure... et le bouton AC n'était pas enclenché. D'où ma remarque: suivant les usines, n°fab etc... peut-être il y a t-il des différences ? parce que je vous crois quand même lorsque vous dites que vous avez des soucis !
Ouais bah elle est bizarre ta caisse, que tu sois en auto ou en clim auto le system gère automatiquement la température que tu as programmé dans l'habitacle via les sondes
elle est tout ce qu'il y a de normal je pense que c'est plutôt toi qui est dur à la compréniette et là par contre je peux rien pour toi 
