Climatisation h.s.
- Démarrée par nounours92
- Date de début
.Bonjour
Je n'ai pas encore reçu la copie de la facture puisque c'est Peugeot qui prend en charge la réparation (pièces et main d’œuvres) .
Je pense que le prix doit être d'environ 800 à 1000 euros ttc.
Je n'ai pas encore reçu la copie de la facture puisque c'est Peugeot qui prend en charge la réparation (pièces et main d’œuvres) .
Je pense que le prix doit être d'environ 800 à 1000 euros ttc.
Désolé pour mon temps de réponse trèèèès long, j'étais en travaux et plus accès au net, merci Nounours pour ce prix à titre indicatif c'est sympa de ta part 
.
Oui je vais tenter Picard, de toute façon si je demande rien je suis sûr de rien avoir mais si je demande pas du tout je suis sûr que j'aurai rien du tout
.Oui je vais tenter Picard, de toute façon si je demande rien je suis sûr de rien avoir mais si je demande pas du tout je suis sûr que j'aurai rien du tout
J'ai eu le même problème ... un bruit de vide lorsque la clim est en route qui sort du tableau de bord. Un grand classique ... plus beaucoup de gaz dans le circuit ... je la rentre ou je travail et je branche la machine dessus et oh surprise .... plus rien .... j'appelle un pote de chez peugeot et il me confirme bien que le condenseur est HS .... c'est la maladie... un problème de sertissage à priori en usine. Je le change demain et je repasse la machine dessus vendredi et enfin du froid
Bonjour,
Pareil pour moi clim HS (c'est quoi ces clim en carton? jamais été ennuyé avec la T7) et je suis plus sous garantie lol, heureusement il fait pas chaud dans le nord
J'ai le même cas avec ma 308 gt hdi bruit génant quand la clim est en marche, déposé chez peugeot pour contrôle, et euc ne trouve rien!!! bizard!!!! ils doivent remonter l'info en plate forme, mais vu le nombre de message que je voie à ce sujet, ça commence à me faire peur, car le problème à l'air d'être connue par pas mal de monde, donc je pense qu'ils doivent être au courant.J'attends de savoir si ils me rappel, car sinon je ne vai spas en rester là.
J'avoue ^^
Je l'aime bien ma 308 mais entre la pédale d'embrayage qui revient pas en place parfois, la clim qui lache en 3 ans ça commence à faire un petit peu trop lol! même si franchement touché de route tip top, les seules fois où je l'ai prise à défaut c'est sur route gadoueuse ou alors route remplie de grelon mais sinon jamais eu peur de me faire plaisir dans les tournants mais c'est regrettable ces défauts quand même, j'espère que le restylage va faire évoluer tout ça, là je me tate pour le changement avec la restylé on verra avant ses 4 ans
Bon courage pour tes démarches, tiens nous au courant!
Bonjour,
Voici un TSB pour les problemes de clim sans que le condenseur soit forcemment en cause chose qui apparemment est en train de se produire pour moi. Son de bruit de gaz audible sous le tableau de bord malgres une recharge de gaz l'année dernière.
Voici un TSB pour les problemes de clim sans que le condenseur soit forcemment en cause chose qui apparemment est en train de se produire pour moi. Son de bruit de gaz audible sous le tableau de bord malgres une recharge de gaz l'année dernière.
Bonjour nickhlaus,
Sympa ce document.
Pour résumer quelqu’un à l'usine ne serre pas les schraders et les bouchons de valves comme il faut. Pas trop étonné sur ma voiture les deux bouchons de valve n’étaient pas du tout serrés.
Sympa ce document.
Pour résumer quelqu’un à l'usine ne serre pas les schraders et les bouchons de valves comme il faut. Pas trop étonné sur ma voiture les deux bouchons de valve n’étaient pas du tout serrés.
Salut,
Touché par ce problème aussi je pense... Détecté aujourd'hui et rendez-vous dans deux semaines pour le diagnostique en concession.
A suivre...
Touché par ce problème aussi je pense... Détecté aujourd'hui et rendez-vous dans deux semaines pour le diagnostique en concession.
A suivre...
Bonjour Gustou,
Effectivement ce n'est pas leur rôle premier mais par expérience ils font bien un bon deuxième barrage quand la valve laisse passer ne serais ce qu'un peu.
Pour preuve le petit pschitt qu'il m'arrive t’entendre lors de manip froid.
Effectivement ce n'est pas leur rôle premier mais par expérience ils font bien un bon deuxième barrage quand la valve laisse passer ne serais ce qu'un peu.
Pour preuve le petit pschitt qu'il m'arrive t’entendre lors de manip froid.
Bonjour
Même problème sur ma 308 de 2014, depuis janvier 2017.
Amenée en garage pour un diagnostic en octobre, on a détecté une faille au niveau du boitier de commande. Réparation pas méchante (100 €). Je récupère la voiture, je fais le test devant le conseiller, et hop toujours pas de clim (personne n'avait vérifié semble t-il). Re-diagnostic et hop 700 € pour remplacer le condenseur qui sur ce modèle, d'après ce que je lis sur ce forum, n'est pas fiable.
On ajoute à cela le gros problème d'embrayage (pédale qui ne remonte pas) avec une réparation à 2000 € et puis on est vert!
Je pense attaquer pour vice caché (on ne m'a proposé que 50% de prise en charge pour l'embrayage et rien pour la climatisation).
En espérant que les plaintes sur ce modèle se multiplient auprès de Peugeot...
Même problème sur ma 308 de 2014, depuis janvier 2017.
Amenée en garage pour un diagnostic en octobre, on a détecté une faille au niveau du boitier de commande. Réparation pas méchante (100 €). Je récupère la voiture, je fais le test devant le conseiller, et hop toujours pas de clim (personne n'avait vérifié semble t-il). Re-diagnostic et hop 700 € pour remplacer le condenseur qui sur ce modèle, d'après ce que je lis sur ce forum, n'est pas fiable.
On ajoute à cela le gros problème d'embrayage (pédale qui ne remonte pas) avec une réparation à 2000 € et puis on est vert!
Je pense attaquer pour vice caché (on ne m'a proposé que 50% de prise en charge pour l'embrayage et rien pour la climatisation).
En espérant que les plaintes sur ce modèle se multiplient auprès de Peugeot...
Bonjour
Dans le cadre de la garantie constructeur ou le délai était-il dépassé?
Moi je fais réparer ça cette semaine si tout va bien et on me propose 50%.
J'ai mis mon assistance juridique sur le coup car ça commence à bien faire. J'exige 100 % car c'est anormal surtout si on ajoute la réparation sur l'embrayage (pédale qui ne remonte pas) pour laquelle on me propose 50% aussi (seulement)/
Dans le cadre de la garantie constructeur ou le délai était-il dépassé?
Moi je fais réparer ça cette semaine si tout va bien et on me propose 50%.
J'ai mis mon assistance juridique sur le coup car ça commence à bien faire. J'exige 100 % car c'est anormal surtout si on ajoute la réparation sur l'embrayage (pédale qui ne remonte pas) pour laquelle on me propose 50% aussi (seulement)/
Je n'étais plus sous garantie, mais mon concessionnaire a vu directement avec le service client et le responsable du SAV était confiant sur la prise en charge à 100% du changement du condenseur car le problème est connu.
@+
Bonjour
,J'ai le même problème sur ma 308 de 2014... et le devis est très élevé pour une voiture qui n'a pas encore 4 ans !
Peux-tu me dire si Peugeot a bien pris en charge la réparation à 100% ? C'était bien le condenseur de la climatisation, si oui quelle âge avait ta voiture ?
Merci d'avance,
Bonne journée à tous !
Bonjour à tous
Merci pour vos retours, le problème a été pris en charge par Peugeot aussi. Après démontage, il s'avérait que c'était bien un défaut du condenseur et pas une "usure" de ce dernier
Bonne soirée à tous !
Bonjour,
Véhicule de 3 ans, plus de clim (bruit de cuisson), diag concession : condenseur HS.
Cout main d'oeuvre 220 €, pièce prise en charge.
Pour les personnes ayant eu le problème hors garantie, avez-vous payé la main d'oeuvre ou prise en charge 100% ?
Merci
Véhicule de 3 ans, plus de clim (bruit de cuisson), diag concession : condenseur HS.
Cout main d'oeuvre 220 €, pièce prise en charge.
Pour les personnes ayant eu le problème hors garantie, avez-vous payé la main d'oeuvre ou prise en charge 100% ?
Merci
Bonjour.
3 ans , pas normal de devoir payer la M.O . qu'ils assument leurs daubes de pièces . si non , ouvre un dossier litige auprès du service clientèle .
Bonjour,
J'ai eu le souci sur ma 308 2.0 150 HDi de 2015, plus de froid, et un bruit de gaz dans les bouches d'aération. Je ne suis pas allé chez Peugeot mais chez un garage spécialisé, qui m'a rechargé la clim. Ca fait environ 1 mois et demi, et je n'ai plus de souci. Ils m'ont rempli le circuit avec un traceur au cas où il y ait une fuite mais il semblerait que non, le circuit est nickel...
3 ans et un circuit de clim vide c'est suspect, mais le technicien qui est quelqu'un de confiance, m'assure que le nouveau gaz R1234yf est beaucoup plus volatile et a tendance à s'évaporer bien plus vite
J'ai eu le souci sur ma 308 2.0 150 HDi de 2015, plus de froid, et un bruit de gaz dans les bouches d'aération. Je ne suis pas allé chez Peugeot mais chez un garage spécialisé, qui m'a rechargé la clim. Ca fait environ 1 mois et demi, et je n'ai plus de souci. Ils m'ont rempli le circuit avec un traceur au cas où il y ait une fuite mais il semblerait que non, le circuit est nickel...
3 ans et un circuit de clim vide c'est suspect, mais le technicien qui est quelqu'un de confiance, m'assure que le nouveau gaz R1234yf est beaucoup plus volatile et a tendance à s'évaporer bien plus vite
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