confort 308
- Démarrée par jl06
- Date de début
En neuf faut pas passer par un CC
je sais Jojo , je suis un pro mandataire quand ça m'intérrèsse
mais à mon avis le nouveau 3008 , meme mandataire, ne sera pas donné non plus . je préfère encore le collaborateur qui vend au prix mandataire , meme si la voiture aura déja 6000 km et 6 mois , mais ou tu peu profiter d'une extension de garantie au prix misérable de 135€ l'année
( en 2011 pour mon 3008 ) ça a pas du augmenter des masses depuis. du moins j'éspère .
J'ai maintenant 50000 Km avec cette 308SW.
Le confort des sièges, bien qu'un peu ferme, est bon. La position de conduite est assez bonne, avec une réserve concernant le volant qui a tendance à masquer le bas du tableau de bord en ce qui me concerne.(sur autoroute, je préfère un grand volant donnant moins de sensibilité à la direction, par contre sur route sinueuse c'est mieux).
Ce que je critique, c'est le confort de roulage, cette propension à retransmettre les moindres irrégularités, les vibrations et les bruits des pneus à l'habitacle (le toucher de route Peugeot !). La suspension est trop raide à mon goût et manque de débattement, de plus elle génère des claquements inquiétants en passant sur des saignées transversales comme les passages à niveau par exemple. La suspension arrière à bras déformable est trop simpliste et ne vaut pas une multibras avec barre stabilisatrice. Peugeot aurait dû ai minimum ajouter des silent-blocs entre les amortisseurs et la carrosserie. A ce niveau, et après 50000 Km, je regrette toujours mes anciennes voitures.
Le confort des sièges, bien qu'un peu ferme, est bon. La position de conduite est assez bonne, avec une réserve concernant le volant qui a tendance à masquer le bas du tableau de bord en ce qui me concerne.(sur autoroute, je préfère un grand volant donnant moins de sensibilité à la direction, par contre sur route sinueuse c'est mieux).
Ce que je critique, c'est le confort de roulage, cette propension à retransmettre les moindres irrégularités, les vibrations et les bruits des pneus à l'habitacle (le toucher de route Peugeot !). La suspension est trop raide à mon goût et manque de débattement, de plus elle génère des claquements inquiétants en passant sur des saignées transversales comme les passages à niveau par exemple. La suspension arrière à bras déformable est trop simpliste et ne vaut pas une multibras avec barre stabilisatrice. Peugeot aurait dû ai minimum ajouter des silent-blocs entre les amortisseurs et la carrosserie. A ce niveau, et après 50000 Km, je regrette toujours mes anciennes voitures.
