Merci RR pour cette explication claire et bien complète. J'aime surtout la photo du pot HDi qui est en fait une fausse sortie. C'est bien fait en tout cas, je n'avais encore jamais remarqué.
Ca la fout mal quand même sur une voiture à ce prix que la condensation en hiver sorte en-dessous du superbe double pot chromé!!! Ca fait un peu tuning trompe-l'oeil.....
Bref: celui qui veut une vraie sortie double chromée et connectée à la ligne d'échappement, il faudra prendre le V6 essence
Prendre un V6 essence seulement a cause d'une sortie d'echappement c'est un peu con con,non???Je rigole bien entendu, mais perso les sorties d'echappement je preferai qu' on les vois pas du tout!!