Bonjour a tous,
heureux possesseur depuis cet été d'un fiat Ulysse 2 (clone italien de 807 ou C8) avec le moteur 2l2hdi 136, FAP de 2002 (un des premiers modèles)
il est bien équipé (radar, régulateur (rajouté par mes soins), filet aux fenêtres, détecteur pluie, phares automatiques etc...) et fonctionne très bien. le moteur est super !
par contre, je l'ai eu sans RT3 ni l'afficheur EMF qui va au dessus (car branché sur le RT3...)
la bête a 170 000 km, avec la grosse révision faite (volant bimasse + embrayage, demarreur, alternateur, poulie damper ...) donc il est propre et repartit pour un bon moment.
j'en suis très content, et la famille aussi, mais voila, il me fait 3 "ding" a la mise du contact (avant démarrage du moteur) et impossible de savoir ce que c'est sans l'afficheur EMF...
j'ai récupéré un diagbox, mais pas d'erreur hormis l'EMF et l'autoradio absent dans le BSI, et le préchauffage HS dans le calculateur d'injection.
je pense a une alerte pollution ou cerine bas (dans actia, j'ai 1G comme quantité restante, mais en remuant le réservoir, il reste au moins 1l...)
le FAP fait bien ses régénérations tous les 800 km (usage autoroute) et aucune fumée...
questions :
peut on remplacer le RT3 et l'afficheur (type CT) par un modèle plus basique (type B de 307 ?) il me semble que les versions moins équipées avaient l'afficheur qui ne passe pas par l'autoradio (je precise que je suis en VAN) histoire de récupérer l'affichage OBD des alertes.
existe t'il un liste des alertes qui font "ding" à la mise du contact (avant de demarrer, je precise)
il y a un moyen de voir les alertes dans diagbox (je ne vois que les défauts... pas les alertes)
merci (je précise que j'ai déjà pas mal chercher sur le forum, mais pas trouvé de réponses precises..)
j'attends l'aide des spécialistes du diag
(d'ailleurs, je ne sais pas si c'est parce que c'est un FIAT, mais avec PP2000, je ne peux pas acceder a l'injection, avec actia oui, mais j'ai l'impression de ne pas avoir toutes les infos....
heureux possesseur depuis cet été d'un fiat Ulysse 2 (clone italien de 807 ou C8) avec le moteur 2l2hdi 136, FAP de 2002 (un des premiers modèles)
il est bien équipé (radar, régulateur (rajouté par mes soins), filet aux fenêtres, détecteur pluie, phares automatiques etc...) et fonctionne très bien. le moteur est super !
par contre, je l'ai eu sans RT3 ni l'afficheur EMF qui va au dessus (car branché sur le RT3...)
la bête a 170 000 km, avec la grosse révision faite (volant bimasse + embrayage, demarreur, alternateur, poulie damper ...) donc il est propre et repartit pour un bon moment.
j'en suis très content, et la famille aussi, mais voila, il me fait 3 "ding" a la mise du contact (avant démarrage du moteur) et impossible de savoir ce que c'est sans l'afficheur EMF...
j'ai récupéré un diagbox, mais pas d'erreur hormis l'EMF et l'autoradio absent dans le BSI, et le préchauffage HS dans le calculateur d'injection.
je pense a une alerte pollution ou cerine bas (dans actia, j'ai 1G comme quantité restante, mais en remuant le réservoir, il reste au moins 1l...)
le FAP fait bien ses régénérations tous les 800 km (usage autoroute) et aucune fumée...
questions :
peut on remplacer le RT3 et l'afficheur (type CT) par un modèle plus basique (type B de 307 ?) il me semble que les versions moins équipées avaient l'afficheur qui ne passe pas par l'autoradio (je precise que je suis en VAN) histoire de récupérer l'affichage OBD des alertes.
existe t'il un liste des alertes qui font "ding" à la mise du contact (avant de demarrer, je precise)
il y a un moyen de voir les alertes dans diagbox (je ne vois que les défauts... pas les alertes)
merci (je précise que j'ai déjà pas mal chercher sur le forum, mais pas trouvé de réponses precises..)
j'attends l'aide des spécialistes du diag
(d'ailleurs, je ne sais pas si c'est parce que c'est un FIAT, mais avec PP2000, je ne peux pas acceder a l'injection, avec actia oui, mais j'ai l'impression de ne pas avoir toutes les infos....
