Bonsoir,
Je vois que ça part dans tous les sens ....
Les réponses sont là : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php
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Salut rastah,
Ton lien donne une explication technique de l'ET. En ce qui me concerne, c'est plus le souci de savoir ce qui est toléré comme différence.
D'après ton lien, il faut conserver le même déport afin de ne pas modifier les contraintes sur l'essieu. Le choix de jantes est alors très restreint...
avec les remarques de jojo44
tu peux faire une recherche par véhicule ( marque, type, motorisation etc ) il te propose l'ensemble des JA et les pneus adaptés à ta 308.

