Evolution 308 à partir de Novembre (voir page 7 !)
- Démarrée par GUERART
- Date de début
non mais by the way a raison si tu a le fric c'est le moment d'acheter un véhicule stock surtout au dessus de 18000 roro ceux la partent pas trés vite et il va avoir des maxi remise jusqu'a fin d'année , pour moi c'est déjà trop tard car déjà acheté 
Vu le stock actuel, le client a le choix, je te l'assure...
C'est sur, si tu es très exigeant, il n'est pas certain que tu trouves pile le modèle que tu recherche, mais au niveau des motorisations, des teintes et des finitions, il y a vraiment de quoi faire...
Vu le stock actuel, le client a le choix, je te l'assure...
C'est sur, si tu es très exigeant, il n'est pas certain que tu trouves pile le modèle que tu recherche, mais au niveau des motorisations, des teintes et des finitions, il y a vraiment de quoi faire...
Ben c'est bien : l'an dernier, fallait attendre 5 mois pour avoir ce qu'on veut et en plus, 0 % de remise !
non mais by the way a raison si tu a le fric c'est le moment d'acheter un véhicule stock surtout au dessus de 18000 roro ceux la partent pas trés vite et il va avoir des maxi remise jusqu'a fin d'année , pour moi c'est déjà trop tard car déjà acheté
Oui et non, car meme avec des maxi remises, ya toujours 2000€ d'ecart entre un 6 mois collaborateur avec prix baissé et du neuf, en stock et toutes ls remises possible (pour mon cas 308 sw feline)
G
Guest
Invité
et puis une voiture neuve remisée ce n'est pas une voiture collabortauer qui a déjà des kilomètres et au moins 6 mois ...
on compare une voiture neuve et une voiture d'occasion, même si c'est une occasion récente, encore heureux que le 2è soit la moins chère !
on compare une voiture neuve et une voiture d'occasion, même si c'est une occasion récente, encore heureux que le 2è soit la moins chère !
G
Guest
Invité
Vu que la mienne, je l'acheterai peut-être en version allemenande plus options, je suis pleinement satisfait de ta réponse.
Merci bien
Même si en tout bon français qui se respecte (jamais vraiment content
), il aurait pu l'a baisser de 140 à 130 au lieu de 139, un petit bonus éco ca m'aurai bien tenté.
PS : Vu le configurateur français qui est à jour quand une autre modif arrive, c'est à dire jamais, peut-être est-il dispo en France également.
Merci bien
Même si en tout bon français qui se respecte (jamais vraiment content
), il aurait pu l'a baisser de 140 à 130 au lieu de 139, un petit bonus éco ca m'aurai bien tenté. PS : Vu le configurateur français qui est à jour quand une autre modif arrive, c'est à dire jamais, peut-être est-il dispo en France également.
Uniquement pour les nouveaux modèles qui seront commercialisés à partir de cette date.
Pour les autres, c'est courant 2011 (je ne sais plus quel mois exactement).
Bonjour a tous voila que ce matin je cherche a faire une configuration pour une feline 5 porte en thp et voila sur quoi je tombe http://www.peugeot.fr/Produits/308/5portes/Configurer/
Tout est chambouler! C'est quoi ce bazar de finition style (serie spéciale?)
Tout est chambouler! C'est quoi ce bazar de finition style (serie spéciale?)
Erreur de votre part , sur le configurateur il y a un tableau qui permet la comparaison entre une style et une autre version , elle est moins chère
Apparement pas de versions essences
, pour l'instant deux motorisations diesel.Cette finition s'insère tout a fait bien dans la gamme et offre un compromis certainement recherché par la clientèle .
Par contre BVM6 est à oublier sur les berlines HDI motorisations HDI 110.
G
Guest
Invité
par curiosité, je suis allé faire des configurations "à blanc" et je n'ai aps pu ajouter le Wip Com 3D sur Féline....
et en regardant le détail de la configuration, je me suis aperçu qu'elle avait en série le Wip Com ET le Wip Nav ...
et en regardant le détail de la configuration, je me suis aperçu qu'elle avait en série le Wip Com ET le Wip Nav ...
G
Guest
Invité
G
Guest
Invité
Depuis que j'ai pris possession de ma 308 HDi 110 BMP6 Premium voici 1 mois, je trouve le moteur moins bien insonorisé que sur ma 1ère 308 (une HDi 90 Confort Pack). Avec les 5 premiers rapports raccourcis par rapport à une BVM5, ça n'arrange rien et je n'ai qu'une hâte, atteindre 85 km/h pour que la boîte passe la 6ème...
Je crois avoir découvert le pot aux roses.
Il y a plusieurs mois, il me semble que quelqu'un avait photographié un logo situé en bas à droite de son pare-brise (c'était une note de musique ou quelque chose comme ça). Ce logo pemettait d'identifier un pare-brise acoustique, qui équipait toutes les 308 au lancement commercial il y a 1 an.
Ce logo est absent sur le pare-brise de ma 308, ce qui expliquerait bien entendu le manque d'insonorisation moteur que je ressens au volant.
Question aux propriétaires de 308 Premium produites avant l'été 2008 : avez-vous le logo permettant de reconnaître un pare-brise acoustique en bas à droite de celui-ci ?
S'il s'avère que le pare-brise n'est plus acoustique sur les Premium, je trouve cela regrettable car j'ai choisi une 308 plutôt qu'une C4 justement pour son insonorisation supérieure.
Qu'on fasse des économies, OK, mais pas au détriment des prestations !
Je crois avoir découvert le pot aux roses.
Il y a plusieurs mois, il me semble que quelqu'un avait photographié un logo situé en bas à droite de son pare-brise (c'était une note de musique ou quelque chose comme ça). Ce logo pemettait d'identifier un pare-brise acoustique, qui équipait toutes les 308 au lancement commercial il y a 1 an.
Ce logo est absent sur le pare-brise de ma 308, ce qui expliquerait bien entendu le manque d'insonorisation moteur que je ressens au volant.
Question aux propriétaires de 308 Premium produites avant l'été 2008 : avez-vous le logo permettant de reconnaître un pare-brise acoustique en bas à droite de celui-ci ?
S'il s'avère que le pare-brise n'est plus acoustique sur les Premium, je trouve cela regrettable car j'ai choisi une 308 plutôt qu'une C4 justement pour son insonorisation supérieure.
Qu'on fasse des économies, OK, mais pas au détriment des prestations !
