En fait tu as parfaitement raison de poser cette question
#1 parce la batterie n'est pas une pièce d'usure, et que la probabilité qu'elle soit disponible quelques semaines seulement après commercialisation me semble faible (et d'ailleurs il semble que ce soit les personnes de la plateforme technique qui aient exprimé ce doute)
#2 Ensuite, la batterie du E3008 est assemblée à Sochaux, comme le montre cette image extraite d'un reportage dans l'usine de Sochaux
Voir la pièce jointe 37327
Je suppose que les 12 modules BYD que l'on voit dans ces blocs batteries sont placées dans cette atelier de Sochaux, et donc, s'il y a des pièces détachées elles ont sans doute été assemblées aussi ici, ou seront assemblées ici.
Pour les batteries ACC c'est 11 modules plus épais donc dans un bloc qui fait 15mm de plus vers le bas (donc qui réduira la garde au sol)
Surtout pas, si j'annule la vente ça arrange tout le monde (d'ailleurs le délai a été réinitialisé) : on s'occupera de cette voiture aux calendes grecques, tandis qu'actuellement je suis un client insatisfait pour lequel, il va falloir se bouger le c.. ! parce que conserver pas loin de 50000€ en ayant seulement permis au client de parcourir 300 km, cela donne quelques billes pour être exigeant.