la méga giga plus belle a fait sa toilette
- Démarrée par roro79
- Date de début
ça y est ils ont changé mon optique arrière, mais je dois y retourner mardi prochain et la laisser toute la journée, pour qu'ils me refixent l'ensemble plastique qui tiens le rétro intérieur, qu'ils regardent pour le bruit que j'avais eu dans le moteur, pour mon coffre et ses couinements et pour qu'ils me mettent le joint sur le coffre qui empêche de prendre une douche quand on ouvre ce dernier.
je cris que je fais finir par aller bosser dans cette concession, à force je les connais tous
et pour les rétros qui ne rentraient plus, c'est mon ami qui avait un peu trop fumé, qui croyait que les rétros rentrés quand on éteignait la voiture
C'est quoi le joint sur le coffre pour éviter la douche ?
Un rappel constructeur ou un accessoire que tu payes ?
Merci
mon monsieur peugeot m'a dit que peugeot avait résolu le problème alors je ne sais pas avec quoi je verrai mardi prochain, enfin je lui demanderai quand même avant de lui laisser la voiture, parce que avant de faire la modif, ils doivent vérifier que l'eau coule bien dans le coffre quand on l'ouvre, comme ci il y avait des modèles tri-corps sur lesquels ça ne le faisait pas
Bonjour,
ce n'es pas un rappel il faut se plaindre pour avoir l'intervention.
La modif consiste à venir placer une mousse étanche dans la fente.
Sa limite l'eau mais sa coule toujours une peu. Je peu mettre des photos cet aprés midi si vous voulez.
ce n'es pas un rappel il faut se plaindre pour avoir l'intervention.
La modif consiste à venir placer une mousse étanche dans la fente.
Sa limite l'eau mais sa coule toujours une peu. Je peu mettre des photos cet aprés midi si vous voulez.
Apres moult recherches avec mon agent sur le site Peugeot pro, il semble que ce type de joint n'existe pô pour les SW......
Je vais donc m'en installer un moi même pour eviter les douches impromptues!PS: pas la peine de rigoler "Bénigne" hein.......
sur la SW le problème est différent, l'eau ne coule pas dans le coffre mais s'écoule des deux "coins" du hayon... et à vrai dire, j'avais la même chose sur plusieurs véhicules précédents (break ou monospace). vu le contexte, je doute d'une solution comme sur la berline.
Bonjour cedric076,
En résumé,
Je suis allé chez mon agent pour lui en parler; Il a vérifié sur la base de donnée ;
Le problème est bien sur ladite BD avec comme solution la mise en place de ce joint.
Le rendez-vous fut pris pour l'intervention et voila
@+
Bonjour cedric076,
En résumé,
Je suis allé chez mon agent pour lui en parler; Il a vérifié sur la base de donnée ;
Le problème est bien sur ladite BD avec comme solution la mise en place de ce joint.
Le rendez-vous fut pris pour l'intervention et voila
@+
S'ils ont une solution, ils devraient faire un rappel bordel.
Il faut aussi esperer que les nouveaux modeles sortent bien avec ce fameux joint et aucun véhicule en stock ne devrait etre vendu sans ce joint.
Comment ça je reve ?
hé ben! tu en as quelques soucis avec ta nouvelle wouature mon roro!
si ça continue, tu vas finir par regretter ta 308
c'était juste un petit coucou pour te présenter ma mère Noel![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
merci mon manu c'est toujours un plaisir, oui ma petite titine elle n’avait pas tous ces problèmes, enfin j'espère que ça va s'arranger
mais ta mère noel elle est un peu bizarre mon manu [:nono le bo]
Hello,
Je voulais juste réagir sur une information en page 1 les bruits d'airs
pour avoir essayé différents modèles de 508 (féline ou e-HDI ou allure) berline ou SW a mon sens elles ont toutes ce problème => je l'ai entendu sur toute
J'ai ai parlé avec une connaissance qui travaillait chez PSA.
il évoquait 2 pistes pour les hypothèses :
soit la conception des rétros génére une turbulence aérodynamique
soit une problématique au niveau des joints qui sont fixés sur les portières et non plus sur la caisse
dans les 2 cas la conséquence est un son/souffle d'air. il serait interressant d'avoir des retours par la meme personne sur différentes saison (vent froid versus chaud).
Il faut également souligner que l'insonorisation de l'habitacle vis a vis du moteur des roues etc ... a été vraiment amélioré et donc ces bruits d'airs deviendrait il plus perceptible pour les personnes sensibles ? probablement.
Comme il a été souligné précédemment au moment de mes essais en position conducteur j'y prêtais attention a ce phénomène car un ami me l'avait dit idem en tant que passager mais désormais je n'y fait plus attention car l'attention est portée sur la conduite.
Je voulais juste réagir sur une information en page 1 les bruits d'airs
pour avoir essayé différents modèles de 508 (féline ou e-HDI ou allure) berline ou SW a mon sens elles ont toutes ce problème => je l'ai entendu sur toute
J'ai ai parlé avec une connaissance qui travaillait chez PSA.
il évoquait 2 pistes pour les hypothèses :
soit la conception des rétros génére une turbulence aérodynamique
soit une problématique au niveau des joints qui sont fixés sur les portières et non plus sur la caisse
dans les 2 cas la conséquence est un son/souffle d'air. il serait interressant d'avoir des retours par la meme personne sur différentes saison (vent froid versus chaud).
Il faut également souligner que l'insonorisation de l'habitacle vis a vis du moteur des roues etc ... a été vraiment amélioré et donc ces bruits d'airs deviendrait il plus perceptible pour les personnes sensibles ? probablement.
Comme il a été souligné précédemment au moment de mes essais en position conducteur j'y prêtais attention a ce phénomène car un ami me l'avait dit idem en tant que passager mais désormais je n'y fait plus attention car l'attention est portée sur la conduite.
Changé...
Ca ne m'a rien coûté (pas en tort -> assurance)... Mais facture ± 2000 € (PC AR + feu ARG volet et aile + peinture PC + volet de coffre).
Seul le PC a été enfoncé. Le volet de coffre et les feux étaient juste rayés. Mais tout a été changé (voiture neuve de chez neuve : 24 h !!!)
Ca ne m'a rien coûté (pas en tort -> assurance)... Mais facture ± 2000 € (PC AR + feu ARG volet et aile + peinture PC + volet de coffre).
Seul le PC a été enfoncé. Le volet de coffre et les feux étaient juste rayés. Mais tout a été changé (voiture neuve de chez neuve : 24 h !!!)
Pare choc?
Il n'y a plus de pare choc sur les voitures modernes. Ce qui explique nos pb.
Je viens de découvrir qu'un indélicat n'ayant sans doute pas le compas dans l'oeil a éraflé tout le bas de ma carrosserie à l'arrière gauche, là où autrefois, sur les voitures, il y avait un pare choc.
Il n'y a plus de pare choc sur les voitures modernes. Ce qui explique nos pb.
Je viens de découvrir qu'un indélicat n'ayant sans doute pas le compas dans l'oeil a éraflé tout le bas de ma carrosserie à l'arrière gauche, là où autrefois, sur les voitures, il y avait un pare choc.
Non, car choc AR avec un tiers identifié, donc constat, etc... zéro franchise.
Dans ton cas , même si tu n'es pas responsable, il n'y a pas de tiers identifié donc c'est comme si tu avais touché tout seul : franchise...
Pour mon assurance, c'est la MACSF (mutuelle du corps médical)...
Il y a peu j'ai eu le pare choc carrément cassé par un indélicat (coin ARD pour changer des gauches
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
).Le carrossier a pu le réparer, il y en a eu pour 400€ de mémoire. La réparation était à peine visible.
Je dis était car depuis un Land Rover Defender m'a explosé tout l'arrière
(la voiture... pas le conducteur ).Dans ton cas si le prix de la réparation est proche du prix de la franchise... déclares pas. Car même si tu n'as pas de malus.... tu as un sinistre déclaré dans ton dossier
.
