La nouvelle 308 de b308
- Démarrée par b308
- Date de début
en attendant 
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Sur ma GT Line, les vitres arrières étant déjà teintées, je suis allé chez Glastint hier pour un film teinté sur les vitres avant. Ayant des tarifs préférentiels, j'ai opté pour des films sécurités. Plus rassurant contre les vols avec violences. De l'intérieur, on voit une légère différence de teinte, mais rien de choquant (à la base, elles n'étaient pas teintées à l'avant, donc c'est encore moins choquant).
Bonjour dasnipe,
Quels sont les avantages de ces films ?
Ralentisent-t-ils l'intrusion ?
Le voleur ne risque-t-il pas de se défouler sur la voiture ...
Au final, le carreau sera de toute manière endommagé avec tout les problèmes que cela implique.
Quels sont les avantages de ces films ?
Ralentisent-t-ils l'intrusion ?
Le voleur ne risque-t-il pas de se défouler sur la voiture ...
Au final, le carreau sera de toute manière endommagé avec tout les problèmes que cela implique.
Oui, ça ralentit l'intrusion. C'est sur, c'est pas un verre blindé 
Comme je le disais, je le vois plus contre les car-jacking. Sans ce film, ils petent la vitre du premier coup, on a l'effet de surprise, du verre partout, et pour le peu que l'on se prend en plus coup sur la courge, on est ko.
Tandis qu'avec, on a le temps de réagir, pas de verre partout, et pas blessé.
Pour les dégradations autre que les vitres, je n'y crois pas trop. AMHA, les voleurs n'en font pas une affaire personnelle. Après, si ça arrive, l'assurance est toujours là. Je le vois plus comme une protection des personnes.
Vidéo de présentation de la marque: http://www.youtube.com/watch?v=j_h2f6GP3Gw
Comme je le disais, je le vois plus contre les car-jacking. Sans ce film, ils petent la vitre du premier coup, on a l'effet de surprise, du verre partout, et pour le peu que l'on se prend en plus coup sur la courge, on est ko.
Tandis qu'avec, on a le temps de réagir, pas de verre partout, et pas blessé.
Pour les dégradations autre que les vitres, je n'y crois pas trop. AMHA, les voleurs n'en font pas une affaire personnelle. Après, si ça arrive, l'assurance est toujours là. Je le vois plus comme une protection des personnes.
Vidéo de présentation de la marque: http://www.youtube.com/watch?v=j_h2f6GP3Gw
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
Il n'y a pas des risques pour la porte lors de l'impact si la vitre ne cède pas ?
Lors d'une tentative de vol sur ma 1ère voiture (c'était une Peugeot
), la partie supérieure a été légèrement déformée afin accéder au bitonio de verrouillage. Résultat pas de dégât visible au premier coup d'œil mais une porte bonne pour la casse qui laissait passer l'air sur autoroute !
L'expert de l'assurance était content qu'elle était équipé d'une alarme volumétrique.
Lors d'une tentative de vol sur ma 1ère voiture (c'était une Peugeot
), la partie supérieure a été légèrement déformée afin accéder au bitonio de verrouillage. Résultat pas de dégât visible au premier coup d'œil mais une porte bonne pour la casse qui laissait passer l'air sur autoroute ! L'expert de l'assurance était content qu'elle était équipé d'une alarme volumétrique.
Après, le coup des cadres de portes, c'était la technique principale pour voler des véhicules qui ont une bonne dizaine d'années aujourd'hui (typiquement chez Peugeot les 106 et 206 qui avaient un cadre de porte très fin et plus facile à tordre).
Maintenant on casse les vitres car c'est l'endroit le plus vulnérable (cf. fenestrons de 307, 407, 508, 207, 208 etc.).
Maintenant on casse les vitres car c'est l'endroit le plus vulnérable (cf. fenestrons de 307, 407, 508, 207, 208 etc.).
Oui, ça ralentit l'intrusion. C'est sur, c'est pas un verre blindé
Comme je le disais, je le vois plus contre les car-jacking. Sans ce film, ils petent la vitre du premier coup, on a l'effet de surprise, du verre partout, et pour le peu que l'on se prend en plus coup sur la courge, on est ko.
Tandis qu'avec, on a le temps de réagir, pas de verre partout, et pas blessé.
Pour les dégradations autre que les vitres, je n'y crois pas trop. AMHA, les voleurs n'en font pas une affaire personnelle. Après, si ça arrive, l'assurance est toujours là. Je le vois plus comme une protection des personnes.
Vidéo de présentation de la marque: http://www.youtube.com/watch?v=j_h2f6GP3Gw
Un peu le même effet que des vitres feuilletées.
Le weekend commence bien, j'ai dû utiliser le système Connect SOS en cette fin d'après-midi.
Le véhicule qui me précédé a renversé une dame sur un passage piéton
.
Nous tournions à droite et le feu était vert pour notre bande de circulation. Je revois en boucle la dame voler sur capot
.
Le véhicule qui me précédé a renversé une dame sur un passage piéton
. Nous tournions à droite et le feu était vert pour notre bande de circulation. Je revois en boucle la dame voler sur capot
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Le Connect SOS fonctionne très bien. C'était pas ma première utilisation du système, mon véhicule précédant était déjà équipé du système (cadeau de Monsieur Peugeot ).
J'ai eu droit à une conf. call avec le centre d'assistance Peugeot, et la police.
Pas de perte de temps à trouver son téléphone, composer le numéro d'appel d'urgence, de trouver l'adresse exacte, ...
).J'ai eu droit à une conf. call avec le centre d'assistance Peugeot, et la police.
Pas de perte de temps à trouver son téléphone, composer le numéro d'appel d'urgence, de trouver l'adresse exacte, ...
Bonsoir b308
Je possède également le Connect SOS.
Bien sûr je n'ose pas faire un test inutilement. Peux-tu me dire où arrive l'appel lorsque tu appuies sur le bouton rouge ?
Je crains que sur ma voiture (Achetée en Allemagne) l'appel soit dirigé vers ce pays et de ce fait d'avoir un correspondant qui ne parle pas ma langue.
Ou au contraire, l'appel est-il dirigé vers le centre de secours national en fonction de la géolocalisation du véhicule ?
J'espère que la pauvre dame s'en tire à bon compte... Je comprends que dans ces circonstances c'est l'émotion et la panique.
Je possède également le Connect SOS.
Bien sûr je n'ose pas faire un test inutilement. Peux-tu me dire où arrive l'appel lorsque tu appuies sur le bouton rouge ?
Je crains que sur ma voiture (Achetée en Allemagne) l'appel soit dirigé vers ce pays et de ce fait d'avoir un correspondant qui ne parle pas ma langue.
Ou au contraire, l'appel est-il dirigé vers le centre de secours national en fonction de la géolocalisation du véhicule ?
J'espère que la pauvre dame s'en tire à bon compte... Je comprends que dans ces circonstances c'est l'émotion et la panique.
Après avoir appuyé sur le bouton rouge (SOS), un message vocal indique que la voiture va être mise en contact avec le centre d'assistance. Une nouvelle pression sur le bouton annulera l'appel.
Tu peux demander dans une concession Peugeot de vérifier si le bon centre d'appel est bien configuré.
Si tu effectues un test, utilise plutôt la touche lion (assistance) et non la touche SOS (urgence).
Tu peux demander dans une concession Peugeot de vérifier si le bon centre d'appel est bien configuré.
Si tu effectues un test, utilise plutôt la touche lion (assistance) et non la touche SOS (urgence).
Merci b308
A ma prochaine visite, je vais demander à mon Agent Peugeot de vérifier le fonctionnement et de faire une petite démo devant moi.
C'est vraiment bizarre que cette option ne remporte pas plus de succès alors qu'elle peux sauver des vies !
J'ai cru comprendre qu'enfin cette fonction va être généralisée à tous les véhicules mais seulement en 2018.
A ma prochaine visite, je vais demander à mon Agent Peugeot de vérifier le fonctionnement et de faire une petite démo devant moi.
C'est vraiment bizarre que cette option ne remporte pas plus de succès alors qu'elle peux sauver des vies !
J'ai cru comprendre qu'enfin cette fonction va être généralisée à tous les véhicules mais seulement en 2018.
