La presse en parle
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Demain dans Turbo :
Deux ans après son lancement, Turbo dresse le bilan de la Peugeot 308. Quelles versions doit-on privilégier à l'achat en neuf ou occasion ?
Deux ans après son lancement, Turbo dresse le bilan de la Peugeot 308. Quelles versions doit-on privilégier à l'achat en neuf ou occasion ?
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Un article intéressant sur la fin de la diésélisation en France, avec des chiffres précis sur la 308 « achetée à 90,67 % en diesel par les professionnels contre 48,39 % par les particuliers » : http://www.lepoint.fr/automobile/strategie/la-voiture-d-occasion-fossoyeuse-de-diesel-16-07-2015-1947987_659.php
Donc effectivement les Diesel risquent d'avoir du mal à se revendre...
Donc effectivement les Diesel risquent d'avoir du mal à se revendre...
"La fin de la dieselisation en France" tu ne trouves pas que tu vas un peu vite en besogne?????
Article qui cite les chiffres donnés par Autovista. Autovista est une société dont l'activité est centrée sur la voiture d'occasion et qui met en place un système de calcul des prix des occasions en intégrant un grand nombre de paramètres.
Article qui cite les chiffres donnés par Autovista. Autovista est une société dont l'activité est centrée sur la voiture d'occasion et qui met en place un système de calcul des prix des occasions en intégrant un grand nombre de paramètres.
Non, le fait que les particuliers achètent désormais en majorité des essence, en tout cas sur les modèles cités, j'appelle bien ça la fin de la diésélisation. Après on peut toujours contester les chiffres, mais je ne vois pas pourquoi ceux d'Autovista seraient faux, ils n'ont pas plus intérêt à vendre des essence que des Diesel (et en passant, je n'ai aucune sympathie pour ce genre de sociétés, quand j'ai revendu ma vieille Mégane j'en ai tiré quasiment trois fois le prix qu'ils me proposaient en la vendant en direct).
Par ailleurs ce forum fait plus que confirmer cette stat, puisque d'après http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/divers/statistiques-commandes-juin-sujet_964_1.htm on serait même à 62% de versions essence.
Par ailleurs ce forum fait plus que confirmer cette stat, puisque d'après http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/divers/statistiques-commandes-juin-sujet_964_1.htm on serait même à 62% de versions essence.
Pas vraiment. On sent un retour vers l'essence ces derniers mois mais jusqu'il y a 1-2 ans le ratio était plutôt de 65/35 sur les particuliers en faveur du diesel tous segments confondus.
C'est normal, c'est saisonnier. L'hiver la demande de fioul fait monter le prix du gazole, l'été c'est la "driving season" aux États-Unis, ce qui fait monter le prix de l'essence.Autre chose...
Début 2015, la différence de prix entre le diesel et le SP95 était de 15 cts... maintenant la différence entre les 2 carburants est remonté à 30 cts...
Cherchez l'erreur !!!
En moyenne la différence est de 20 c€ sur l'année, mais en fonction de la saison ça varie de 10 à 30 environ.
Mais l'avantage économique du gazole réside plus dans la consommation que dans le prix à la pompe, qui n'est qu'artificiel du fait de l'avantage fiscal de 23 c€. Avec les mêmes taxes, l'essence serait en moyenne au même prix que le gazole sur l'année, mais toujours avec cet effet saisonnier.
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