La ReyCZ95

On peut presque reboucher le capuchon, c'est top :)
Question à la con : vous mettez quoi sous l'accoudoir ?
Moi j'ai une grosse boîte cylindrique de chewing-gum :p
 


On peut presque reboucher le capuchon, c'est top :)
Question à la con : vous mettez quoi sous l'accoudoir ?
Moi j'ai une grosse boîte cylindrique de chewing-gum :p

[:chris34] pareil pour moi... [:camille31:5] avec mes clés USB, le chargeur de la DS de Madame et un paquet de mouchoir !
 

Un chiffon microfibre pour dépoussiérer l'intérieur... sans oublier mes lunettes de soleil de kéké! :sol:
 


Faudra que je vois si mes lunettes passent dans l'accoudoir, j'ai l'habitude de les mettre dans le vide poche de la porte.
Sinon j'ai rebaptisé le cendrier en "range-tickets d'essence" :D
 

Faudra que je vois si mes lunettes passent dans l'accoudoir, j'ai l'habitude de les mettre dans le vide poche de la porte.
Sinon j'ai rebaptisé le cendrier en "range-tickets d'essence" :D

Mal foutu pour récuprer ce qu'on met dedans :???:
 


petit taf du jour
et petit tuto du démontage de garnitures de porte.

on commence par baisser la vitre puis on tire vers soit pour retirer la petite pièce en plastique en bout de porte
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ensuite a l'aide d'un petit tournevis on fait levier sur l'entourage d'ouverture de porte
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et hop
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ensuite sur la grande poignée via la petite encoche idem levier avec tournevis
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plus de cache on a donc accès au deux vis étoile
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pour la commande rétro toujours pareil levier avec le petit tournevis
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pour démonter la grosse cosse jaune tirer la partie bleu en arrière
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pour les deux autre appuyer sur les zones striées
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maintenant on ce muni d'une clef étoile de 20
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une en haut
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oui oui y'en a une aussi en bas :lol:
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on vas en dessous de la porte pour démonter la lumière d’accueil
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comme pour les autre cosses on appui sur partie striée pour le débrancher
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ensuite on prend clef de 30
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et on défait les deux vis de chaque coté de la lumière
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via l'emplacement libre de la lumière on tire un coup sec de façon a faire sauter les clips

ensuite les câbles sont maintenu en place par des clips on tire dessus ils viennes tous seul, quelque prise a débrancher et on arrive là
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on vire la mousse
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4 coup de perceuse pour virer les 4 rivets , wouahh le hp de la mort ;-)
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on ce fait un tit plaisir car c'est pas l’étape prévu du jour
16 du krx3 sur sa cale en bois en médium
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et on colle l'insonorisant de façon acrobatique
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le plus dur est de recouvrir la barre de renfort en W le goudron étant bien chaud il collais au moindre contact
 



Oui j'imagine facilement, tu sais pourquoi,
Et la tôle ça coupe, c'est vrai, l'isolation pas mal, je souhaite que tu obtiennes le résultat espéré, tu le mérites . Tu avais déjà testé ça avant sur un autre véhicule ?
 


sur ma 206 porte avant juste du goudron et derrière hp du plaint chant là c'est toute la porte qui est traité

déjà en tapant de l’extérieur la tôle ne "sonne" plus pareil
 

Ok,
ma femme vient de voir les photos, elle est horrifiée :lol:
Ca lui rappelle le temps où je démontais ma Talbot Horizon . mdr
 







rey, le roi du bricolage, tu n'avais pas mis les rajoutes (jupes) avant et arrière de irmscher??
 




Hello Rey,

Fais attention, tu as déjà fait la porte de gauche... :lol:
Il faut que tu fasses celle de madame maintenant. :hello:
 


oui effectivement me suis planté c'est celle de droite que doit faire maintenant

j'insonorise les portes, ensuite je ferais le coffre,
puis la phase la plus dure le moulage des supports médium aigu dans les montant de pare prise , câblage
et la plus compliqué l’intégration des deux subs en 13 dans chaque garnitures d'ailes arrière avec caissonage de 14L
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