La traversée dure 8h, attention donc à fragmenter la coupure comme il faut pour rester dans les clous…
A bord le service est nettement plus digne que sur la plupart des traversées franco-anglaises : repas du soir gratuit + petit déjeuner gratuit et à volonté. Autant dire que l’on ressort la panse bien tendue.
Petit bémol cependant, les cabines ne sont pas individuelles : il faut partager la douche, les toilettes, les ronflements, les odeurs…
Le bateau de la compagnie Stena Line est du genre balaise, aussi je ne m’attendais pas à devoir y entrer en marche arrière. Une opération délicate de nuit, avec la pluie, le dévers, le chargement lourds, le risque de raboter la barre anti encastrement, le spoiler… bref pas facile.
A bord le service est nettement plus digne que sur la plupart des traversées franco-anglaises : repas du soir gratuit + petit déjeuner gratuit et à volonté. Autant dire que l’on ressort la panse bien tendue.
Petit bémol cependant, les cabines ne sont pas individuelles : il faut partager la douche, les toilettes, les ronflements, les odeurs…
Le bateau de la compagnie Stena Line est du genre balaise, aussi je ne m’attendais pas à devoir y entrer en marche arrière. Une opération délicate de nuit, avec la pluie, le dévers, le chargement lourds, le risque de raboter la barre anti encastrement, le spoiler… bref pas facile.
. Merci pour ses photos !!! 
![kham-7 [:kham:7] [:kham:7]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/7/kham.gif)


J'ai toujours voulu être routier rien que pour les bahuts et les voyages !!!!