Les bugs de nos 308 III

[Gwack84]

Un panneau avec 3 petits points à l'intérieur est normalement pour indiquer la fin de la limite de vitesse précédente

Non non, avant que mon IVI déconne jamais j'ai eu ce panneau; d'ailleurs aujourd'hui les stop et les sens interdit pour la caméra n'existe plus. L'écran n'affiche que les panneaux indiquant la limite de vitesse et si après il y'a un autre panneau qui indique une autre information que la limite de vitesse l'écran m'indique un panneau avec 2 ou 3 point à l'intérieure.
Je constate que la caméra ne sait plus interpréter une grande majorité des panneaux, avant cela fonctionnait parfaitement, donc je fait le lien supposé avec mon IVI défectueux, comme tu dit à voir lors du changement le 27 septembre peut-être.

 

[Esprit Felin]

Le garage m'a indiqué que c'était le système de contrôle de la qualité de l'air qui devait provoquer cette entrée mais de façon temporaire hors, sur ma 308, c'est permanent.

Archi faux. Il y a toujours un filet d'air qui passe même quand la ventilation est sur OFF et cela toutes les 308 que j'ai eues.
Il faut fermer les buses.

 

[Esprit Felin]

Il faut mettre le recyclage pour ne pas avoir d'entrée d'air du tout. Il y a une circulation d'air naturelle lorsque l'on roule a une certaine vitesse, et le fait que le pulseur d'air ne tourne pas n'empêche pas l'air de passer (au contraire du recyclage d'air)

Ce n'est pas idéal. Tu augmentes l'humidité, le CO2, COV, etc...

 

[Esprit Felin]

L'écran n'affiche que les panneaux indiquant la limite de vitesse et si après il y'a un autre panneau qui indique une autre information que la limite de vitesse l'écran m'indique un panneau avec 2 ou 3 point à l'intérieure.

Tu as bel et bien un souci. Je n'ai jamais vu ce type de panneau. Tu as la rigueur, le panneau de fin de limitation de vitesse. Tu as raison. Il est urgent d'attendre le 27 et le changement de ton IVI. Wait and see.

Non non, avant que mon IVI déconne jamais j'ai eu ce panneau; d'ailleurs aujourd'hui les stop et les sens interdit pour la caméra n'existe plus.

Tu n'as ces panneaux que lorsque tu mets ton affichage de tableau de bord avec les ADAS ?

 

[Gwack84]

Tu n'as ces panneaux que lorsque tu mets ton affichage de tableau de bord avec les ADAS ?

Bonjour Esprit Félin,

Non j'ai toujours eu ces informations sur mon affichage derrière le volant entre les deux comptes tours (vitesse et tours moteur) et depuis le début ça à toujours fonctionné sauf depuis que mon IVI déconne. J'utilise que deux tableau de bord celui de base, et celui ou je met TOM TOM en fond d'écran lors de grands trajet sur autoroute.
Mais je me dit bizarre IVI aiderai la caméra à lire les panneaux...je sais pas. En tout cas le GPS embarqué ne sait plus du tout géolocalisé la voiture est ce que l'affichage des panneaux est lié ou le GPS qui ( ou l'inverse) géo-localise la voiture est en déduit la vitesse sur la voie ou tu roule je sais pas non plus.
Vivement que IVI soit changé mes les délais sont long pour commander une pièce.

 

[O'Neill]

Pas directement lié au modèle mais my peugeot c'est de pire en pire !
Sacré consommation d'après mon tel XD
J'ai un trajet à 600€ les 5km !

 

[W13]

Non j'ai toujours eu ces informations sur mon affichage derrière le volant entre les deux comptes tours

C'est parce que tu avais sélectionné le mode d'affichage qui te le permet.
Essaye donc de changer l'affichage via le bouton gauche du commodo, pour voir si ne retrouves pas une autre page avec ces panneaux
Ceci dit, ces pages d'affichage sont customisables, et ça se fait depuis ... IVI
Donc il peut y avoir une relation de cause à effets

 

[W13]

Sacré consommation d'après mon tel XD
J'ai un trajet à 600€ les 5km !

Dans le détail des trajets, je prends le pari que tu as un trajet avec des infos "délirantes" (pour rappel : l'appli ne fait qu'afficher les infos qu'elle a reçues)
Ce trajet déconnant peut être corrigé via un export .myp, en y changeant la donnée défectueuse et en refaisant un import

 

[Corpo]

Ce n'est pas idéal. Tu augmentes l'humidité, le CO2, COV, etc...

Ce n'est clairement pas idéal, mais c'est la seule vraie solution. Une autre solution pour ne pas s'embêter à fermer les buses est de mettre une position de soufflage indirecte (genre désembuage avant de couper). Moi ça ne me gène pas, je suis motard, alors limite ça manque d'air en roulant ^^

 

[O'Neill]

Dans le détail des trajets, je prends le pari que tu as un trajet avec des infos "délirantes" (pour rappel : l'appli ne fait qu'afficher les infos qu'elle a reçues)
Ce trajet déconnant peut être corrigé via un export .myp, en y changeant la donnée défectueuse et en refaisant un import

Regarde XD

 

[Eallais]

Moi ça ne me gène pas, je suis motard, alors limite ça manque d'air en roulant ^^

c'est pas faux, sauf que c'est un air tiède, pas top.
En fait c'est surtout gênant en demi saison, quand la température extérieure ne nécessite ni clim ni chauffage (je sais, on va me répondre qu'il ne faut jamais arrêter l'air conditionné )

 

[Jéjé18]

Bonjour à tous, Ma Peugeot 308 (neuve) livrée le 16 juillet dernier est déjà de retour chez mon concessionnaire pour une panne de Wi-Fi, celui-ci à fonctionné seulement trois jours, depuis impossible de l'activer. Des fichiers ont été envoyés par la concession à une plate forme technique pour recherche de la panne; cela fait une semaine jour pour jour que la concession est en attente des résultats, franchement pas sérieux !

 

[W13]

Regarde XD

Voilà, c'est ça. Il faut donc (si tu sais le faire) aller modifier les données : export .myp, modif des données, réimport
L'Excel de gestion des trajets le permet aussi
Mais chut, il parait qu'il ne faut pas donner de solution potentielle pour réparer le problème

 

[W13]

Des fichiers ont été envoyés par la concession à une plate forme technique pour recherche de la panne; cela fait une semaine jour pour jour que la concession est en attente des résultats, franchement pas sérieux !

Parce que tu penses que c'est forcément facile de trouver le problème ?
Il se peut aussi que finalement les fichiers ne "donnent rien" et/ou qu'il n'y a pas assez de données, et qu'un complément te soit demandé. Et ce dernier point est généralement en ayant la voiture à la CC, connectée et analysée à distance par une plate forme technique

 

[Gwack84]

Bonjour à tous, Ma Peugeot 308 (neuve) livrée le 16 juillet dernier est déjà de retour chez mon concessionnaire pour une panne de Wi-Fi, celui-ci à fonctionné seulement trois jours, depuis impossible de l'activer. Des fichiers ont été envoyés par la concession à une plate forme technique pour recherche de la panne; cela fait une semaine jour pour jour que la concession est en attente des résultats, franchement pas sérieux !

Bonjour Jéjé18

J'espère que tu auras un retour prochainement, j'ai eu le même symptôme que toi mi aout le diagnostic à mis 3 jours à tomber, IVI à remplacer. Durée de la livraison entre 6 à 8 semaines, IVI commandé le 28 aout.
Fais nous un retour des que en sait un peu plus, et sinon la radio, la 4G et la localisation du GPS embarqué fonctionne ? moi j'ai tout ça qui fonctionne plus en plus de la WI-FI qui ne s'allume plus.

 

[Jéjé18]

Parce que tu penses que c'est forcément facile de trouver le problème ?
Il se peut aussi que finalement les fichiers ne "donnent rien" et/ou qu'il n'y a pas assez de données, et qu'un complément te soit demandé. Et ce dernier point est généralement en ayant la voiture à la CC, connectée et analysée à distance par une plate forme technique

Bonjour W13, non je ne dis pas que c'est facile à trouver, je trouve décevant surtout le manque de communication et devoir aller aux nouvelles. Ce qui m'inquiète surtout c'est une panne aussi rapide pour un véhicule neuf.

 

[Jéjé18]

Bonjour Jéjé18

J'espère que tu auras un retour prochainement, j'ai eu le même symptôme que toi mi aout le diagnostic à mis 3 jours à tomber, IVI à remplacer. Durée de la livraison entre 6 à 8 semaines, IVI commandé le 28 aout.
Fais nous un retour des que en sait un peu plus, et sinon la radio, la 4G et la localisation du GPS embarqué fonctionne ? moi j'ai tout ça qui fonctionne plus en plus de la WI-FI qui ne s'allume plus.

Bonjour Gwack84

Oui j'espère aussi avoir un retour rapide, en ce qui me concerne j'ai le WI-FI et l'indicateur de maintenance qui n'indique que le nombre de mois restants et plus le kilométrage avant la prochaine révision. A suivre....

 

[zetty352]

Bonjour,
J ai été bloqué sur la 3G toute la journée.
Aucune remontée de trajet. Impossible d’utiliser la commande vocale. Rassurez-moi, dites-moi que je ne suis pas le seul.

 

[Jéjé18]

Bonjour,
J ai été bloqué sur la 3G toute la journée.
Aucune remontée de trajet. Impossible d’utiliser la commande vocale. Rassurez-moi, dites-moi que je ne suis pas le seul.

Bonsoir,
Oui j'ai oublié dans mon post précèdent, cela m'arrive également d'avoir des pertes de 4G avec un passage en 3G voir même perte totale de connexion avec un retour en 4G quelques secondes après.

 

[Gwack84]

je trouve décevant surtout le manque de communication et devoir aller aux nouvelles. Ce qui m'inquiète surtout c'est une panne aussi rapide pour un véhicule neuf.

Je me suis dit la même chose fin aout quand la concession à mis 3 jours pour réaliser le diagnostic.

 

[SYNCRRB]

Mais chut, il parait qu'il ne faut pas donner de solution potentielle pour réparer le problème

@W13, n'agis pas comme la victime.

il suffit d'expliquer aux utilisateurs que la solution n'est pas officielle de Peugeot, mais développée de manière indépendante (par une personne de bonne volonté) en dehors d'un mandat officiel de Stellantis.
Que le fichier ne peut pas être validé par Peugeot et que, en contenant des macros, il peut exposer l'utilisateur à l'exécution de code malveillant.
Par conséquent, celui qui le distribue ou le diffuse est seul responsable de tout dommage, et celui-ci peut y être rattaché.
Ainsi, Peugeot a une APP qui ne fonctionne pas bien, mais ils n'ont jamais recommandé d'utiliser le fichier Excel pour résoudre le problème.
(Je vous mets au défi d’en retrouver trace dans un communiqué officiel, sur le web, etc.)
Ainsi, si vous avez créé le fichier, vous devez vous assurer qu’il est compatible, exempt de virus, etc.
Soyez juste clair.
Les utilisateurs disposent ainsi de tous les éléments d’évaluation et peuvent choisir librement ce qu’ils veulent faire.

Mais, au fil du temps, nous avons constaté que vous préférez opérer dans le brouillard de l'incompréhension

 

[Esprit Felin]

Bonjour,
J ai été bloqué sur la 3G toute la journée.
Aucune remontée de trajet. Impossible d’utiliser la commande vocale. Rassurez-moi, dites-moi que je ne suis pas le seul.

Non, aucun souci aujourd'hui.
Seulement gros plantage aujourd'hui de l'écran central qui a peut-être mis 10 km à se remettre en route.

 

[Papy doux]

Archi faux. Il y a toujours un filet d'air qui passe même quand la ventilation est sur OFF et cela toutes les 308 que j'ai eues.
Il faut fermer les buses.

Moi, c'est ma première 308 mais, sur mes autres autos, j'ai eues, je n'ai jamais du fermer les buses en hiver.

 

[W13]

il suffit d'expliquer aux utilisateurs que la solution n'est pas officielle de Peugeot, mais développée de manière indépendante (par une personne de bonne volonté) en dehors d'un mandat officiel de Stellantis.

Parce que les forumeurs ne sont pas capables de le voir eux-mêmes ?
C'est vrai tout le monde ne sait pas utiliser ChatGPT pour faire analyser la discussion sur le fichier Excel et comprendre qu'il y a plus d'un développeur.
La preuve ? Toi le spécialiste ChatGPT n'a même pas vu qu'il y avait plus que "1 personne de bonne volonté"

 

[SYNCRRB]

Parce que les forumeurs ne sont pas capables de le voir eux-mêmes ?
C'est vrai tout le monde ne sait pas utiliser ChatGPT pour faire analyser la discussion sur le fichier Excel et comprendre qu'il y a plus d'un développeur.
La preuve ? Toi le spécialiste ChatGPT n'a même pas vu qu'il y avait plus que "1 personne de bonne volonté"

votre spécialité et tirer des conclusions hâtives et rédiger des messages inappropriés.

comme j'ai déjà eu l'occasion de vous le démontrer, j'ai beaucoup plus de mémoire que vous.
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/fichier-excel-macros-pour-importer-les-trajets-de-lapplication-mypeugeot-citroën-ds-export.119785/
mais il semble que votre limitation génère une mauvaise compréhension et des réponses associées.
en tout cas, il semble que ce soit le membre W13 qui propose continuellement l'utilisation du fichier.
peut-être que d'autres personnes de bonne volonté connaissent mieux la figure officielle de Peugeot et qu'il ne faut pas confondre le côté amateur avec le côté officiel.
INTELLIGENTI PAUCA (tant que vous en êtes capable !)

 

[W13]

Réponse à la côté de la plaque, comme d'hab
Allez, puisque tu as de la mémoire, regarde bien combien il y a de contributeurs à ce fichier Excel
P'têt même qu'il y en a des "cachés", qui sait ?
Et du coup, ta réponse précédente disant "1 personne de bonne volonté" est fausse, point barre (mais ébidemment tu ne reconnaitras pas ton erreur et ChatGPT va te donner un texte pour noyer le poisson, on a l'habitude)

@O'Neill du coup sais-tu faire la modif proposée ou as-tu besoin d'aide (car au final, même si ça ne plaît pas à ChatGPT, le but est que tu aies des données cohérentes et pas le genre d'affichage que tu as montré)

 

[SYNCRRB]

.... INTELLIGENTI PAUCA (tant que vous en êtes capable !)

d'après les arguments de vos réponses, je dirais que la réponse est NON (et je ne suis pas surpris)
vous ne pouvez pas, tout simplement, concentrer sur la question.
mieux vaut bidouiller entre le singulier et le pluriel des auteurs du fichier.
Lorsque vous avez terminé, envoyez-nous un message.

 

[Papy doux]

Moi, c'est ma première 308 mais, sur mes autres autos, j'ai eues, je n'ai jamais du fermer les buses en hiver.

Bonjour Ésprit félin.
Je ne conçois pas qu'il faille fermer les buses. dans ce cas, à chaque fois que tu veux utiliser la climatisation, tu ouvres les buses puis, tu les refermes quand tu as la température souhaitée ? Je n'ai pas cette obligation sur des autos moins récentes.

 

[Esprit Felin]

C'est vrai que vu sous cet angle, cela paraît archaïque.

De mon côté, je ne passe pas mon temps à ouvrir ou fermer les buses. Elles sont presque toujours ouvertes.
Sinon je change le flux vers le haut ou le bas quand cela est désagréable.
Même quand je mets la ventilation sur "OFF", j'aime bien avoir toujours un "filet" d'air (qui varie selon la vitesse, certes).

Et je suis d'accord avec vous que sur certains modèles quand on met "OFF", c'est "OFF".
Il me semble d'ailleurs d'avoir eu çà sur une Peugeot mais le modèle ?
Après c'est une philosophie du constructeur (et/ou de coûts ?).

 

[Papy doux]

C'est vrai que vu sous cet angle, cela paraît archaïque.

De mon côté, je ne passe pas mon temps à ouvrir ou fermer les buses. Elles sont presque toujours ouvertes.
Sinon je change le flux vers le haut ou le bas quand cela est désagréable.
Même quand je mets la ventilation sur "OFF", j'aime bien avoir toujours un "filet" d'air (qui varie selon la vitesse, certes).

Et je suis d'accord avec vous que sur certains modèles quand on met "OFF", c'est "OFF".
Il me semble d'ailleurs d'avoir eu çà sur une Peugeot mais le modèle ?
Après c'est une philosophie du constructeur (et/ou de coûts ?).

De passage en concession, hier, pour un problème sur la 208 de ma fille : pare-brise cassé lors d'une réparation pour un choc de gravier, pose d'un pare-brise neuf mais entrées d'eau par le haut .... Bref ..., j'ai évoqué le flux d'air dans la 308, le responsable SAV m'a expliqué que sur les autos "modernes", le compresseur de climatisation reste enclenché en permanence, sans demande de climatisation et, doit laisser passer un peu d'air. Ses conseils : soit fermer les buses, soit passer sur "recyclage" de l'air intérieur ! ! Pour moi qui utilise la climatisation par la commande "auto" : 1 appui (clim douce), 2 appuis (moyenne*), 3 appuis (forte*), ces manœuvres, hors clim, pour stopper le flux d'air sont décevantes.