Les tarifs de la Peugeot 3008.
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Plutot 37 000 (avec une BMP6 en prime, 200 ch ...)
Ben quoi ? La bmp6 c'est pas pareil qu'une DSG 7 ?
Moi je trouve que l'hybride serait mieux avec le 1.6 hdi ... Plus écolo encore. Celui qui veut 200 ch ne supporteras pas la BMP6 trop lente. Et à ce prix là ira voir ailleurs pour plus classe et sportif.
Ben quoi ? La bmp6 c'est pas pareil qu'une DSG 7 ?
Moi je trouve que l'hybride serait mieux avec le 1.6 hdi ... Plus écolo encore. Celui qui veut 200 ch ne supporteras pas la BMP6 trop lente. Et à ce prix là ira voir ailleurs pour plus classe et sportif.
Ils sont fous ???
Je ne trouve pas, 200 ch, 4x4, bonus écologique, très bonne finition (à confirmer), très spacieux tout en étant relativement compacte, très bien équipé avec des équipements (pour l'instat) hi-tech surtout pour la catégorie.
Le tout pour 37000 €, je dis pourquoi pas, je ne trouve pas ca si choquant.
Le coût des 5000€ pour la version hybride c'est une grosse connerie de journaliste.
Si PSA se lance dans l'aventure c'est un surcoût maxi grand maxi de 2500€-3000€.
Si PSA se lance dans l'aventure c'est un surcoût maxi grand maxi de 2500€-3000€.
Bonsoir a tous,
Si j'ai bien compris, l'hybride est prevue egalement avec le 163Ch du 2.0 HDI. Elle devrait permettre une economie de 35% de carburant.
Pour rentabiliser les 5000€ supplementaires, il va falloir pas mal rouler..!
A moins qu'une prime ecologique vienne changer la donne..!
Si j'ai bien compris, l'hybride est prevue egalement avec le 163Ch du 2.0 HDI. Elle devrait permettre une economie de 35% de carburant.
Pour rentabiliser les 5000€ supplementaires, il va falloir pas mal rouler..!
A moins qu'une prime ecologique vienne changer la donne..!
En tout cas ce système a encore tout à prouver, il est beau sur le papier mais faut voir au quotidien.
Le THP est alléchant mais la revente sera néanmoins difficile sur un véhicule de ce type. Mais à choisir je prendrais quand même le THP.
Mais à choisir je prendrais quand même le THP.
109 gr, ca fait 700€ de bonus, il me semble, bien qu'en 2000, je ne sais pas si ca sera toujours le cas.
Le bonus de la version hybride est théoriquement de 2000€, comme toutes les hybrides du marché
Seulement on ne sait pas encore de combien sera ce bonus en 2011.
ils ne toucheront à rien ou presque (les franges fortement "malusées") .... crise oblige, ils ne peuvent se permettre de prendre des décisions anti-consommation ou ayant l'air de rendre la vie plus dure aux citoyens .... ce n'est que mon avis
C'est déjà décidé c'est juste un marqué dans un calendrier.
Sinon, dans mon précédent message, je voulais dire 2011 et il est vrai que j'avais oublié que c'était 2000 € pour les hybrides.
Le tableau n'explique que le recul de 5g/km tous les 2 ans !
http://www.net-iris.fr/veille-juridique/actualite/18673/entree-en-vigueur-du-bonus-malus-ecologique-sur-les-vehicules-au-1er-janvier-2008.php
Le 3008 hybride bénéficiera bien du bonus de 2000€ en 2011
Car il n'y aura plus de crise en 2011, qu'il faut baisser les rejets de CO2 et surtout que le système de Bonus-Malus s'annonce hyper déficitaire.
Car il n'y aura plus de crise en 2009, qu'il faut baisser les rejets de CO2 et surtout que le système de Bonus-Malus s'annonce hyper déficitaire.
Ca, c'est toi qui le dit qu'il n'y aura plus de crise en 2009 ... parce que là, rien n'est résolu, on prend les mêmes et on repart
Et le déficit; il est inévitable avec ce genre de système .... quelques centaines de millions d'euros sont négligeables dans un budget d'état.
Par contre, il faudra bien baisser les émissions de Co2 encore plus .... j'espère qu'ils s'attaqueront à autre chose que les voitures (poids lourds, usine, bâtiments etc etc )
Ca, c'est toi qui le dit qu'il n'y aura plus de crise en 2009 ... parce que là, rien n'est résolu, on prend les mêmes et on repart
Et le déficit; il est inévitable avec ce genre de système .... quelques centaines de millions d'euros sont négligeables dans un budget d'état.
Par contre, il faudra bien baisser les émissions de Co2 encore plus .... j'espère qu'ils s'attaqueront à autre chose que les voitures (poids lourds, usine, bâtiments etc etc )
Je voulais dire 2011, je me suis planté en écrivant 2009.
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Les prix sont raisonnables je trouve La feline est rudement bien équipée
Lui manque juste le JBL.
Sinon on trouve du 4007 Feline chez peugeot Occas "0 kms" à 27.000 euros sans GPS
Ca peut cannibaliser et c'est un vrai 4X4...
Le probleme de 3008 est que tu imposes les 2 RM alors que la concurrence te propose le 4RM (quasquai, Tiguan....)
Lui manque juste le JBL.
Sinon on trouve du 4007 Feline chez peugeot Occas "0 kms" à 27.000 euros sans GPS
Ca peut cannibaliser et c'est un vrai 4X4...
Le probleme de 3008 est que tu imposes les 2 RM alors que la concurrence te propose le 4RM (quasquai, Tiguan....)
si on part de ce principe on devrait tous rouler en 4x4 sous prétexte qu'il neige deux fois par en en région parisiennec'est comme les assurances
c'est inutile...jusqu'au moment où on en a besoin
j'aurais bien aimé un 3008 4RM, même en option comme sur le QQ (vu là où j'habite, ca risque de m'être utile plus d'une fois
d'autant plus que le grip control coute moins cher, n'entraine pas de surconsommation ce qui fait que 3008 est au final très attractif question tarif par rapport à un vrai 4x4Et en plus le Grip Control viendra peut être diminuer ces 10%
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