c'est toujours un peut gras,du principalement des paliers du turbo,demonte le tube egr,pour voir si il n'est pas bouché par la calamine et nettoi le en meme tempJ ai egalement demonte le doseur d air ,RAS tres gras mais pas de dent casses ou uses. Normal qu il soit tous gras ainsi que le collecteur d air? Comme de l huile dedans.

).puis rebrancher et effacer le defaut(c'est londre derriere la voiture
)Ok je le demonte quand j'ai le temps et un bon coup de karscher . je le laisse secher . Les sondes de pression ,se sont les prises sur le fap que l'on demonte avec une cle de 22?
ce sont les deux tuyaux,un sur le cata et l'autre sur le fap 