Ma nouvelle voiture BMW 330XD E90 de 2007

[jamesy3]

Bonsoir à vous,

Et oui j'ai quitté PSA à moitié ! ( Mon épouse a une 206 ! )
Je viens de faire l'achat d'une BMW 330XD de 2007 qui avait 44 000 Kms. Carnet d'entretien à jour, véhicule français et acheté chez BMW à Troyes. Il m'ont fait une reprise de ma 407.
Je vous mets quelques photos de ma belle !

 

[colosseb]

Belle auto Félicitations

 

[jamesy3]

Merci Mr Colosseb

 

[adri]

Sympa ta nouvelle voiture !

La personne avant a vraiment peu roulé. Tant mieux !

Ca fait combien de chevaux ca ? Car il y a tellement d'évolution de puissance pour une même dénomination.

 

[davidcentrale]

A priori, c'est la 231cv. Y'a du y avoir 245 sur phase 2 puis 258.

 

[jamesy3]

Oui c'est ça 231 cv ! par rapport à ma 407 2.0L hdi 136cv ! c'est impressionnant ! lol

 

[adri]

D'accord. Ben tu m'étonnes, 100 chevaux de plus.

Tu as une raison d'avoir pris le Xdrive ? Ou c'est que cette BMW était une bonne occasion ?

 

[jamesy3]

Et bien j'habite vers Belfort et on a souvent de la neige en hiver ou des températures qui descendent bien en dessous de zéro. Je voulais jouer la carte de la sécurité !

 

[davidcentrale]

Oui mais avec des pneus neige alors ?? Sinon, ça ne sert à rien les 4 RM.

 

[colosseb]

J'y pense aussi aux 4rm pour la prochaine, a mimina il faudrait un autobloquant pour améliorer les choses en propulsion, bien qu'avec 4 pneus neige ça soit remarquablement efficace

 

[jamesy3]

Je m'étais fixé sur une XD c'est vrai pour la sécurité. J'ai jamais essayé de 330D sur neige. Cependant en ce moment avec la pluie que nous avons même en enfonçant la pédale de droite, la voiture ne glisse pas et toute la puissance passe sans patiner !
Pourquoi vous vous pensez que les 4RM c'est du gadget ?

 

[colosseb]

Perso non je trouve ça bien, mais il faut en avoir l'usage. En RP par exemple ça me semble assez peu pertinent.
Chez moi ce n'est pas rare d'avoir 30cm de neige et vu que ça grimpe pas mal ça me semble pas idiot. Bien que j'ai déjà roulé avec la mienne sur ce type d'enneigement et que cela se soit très bien passé.

 

[kham]

C'est bien, si tu as 4 pneus neige en hiver c'est encore mieux.

Disons que sur neige:
4 RM + pneus été < 2 RM + pneus neige < 4 RM + pneus neige.

 

[jamesy3]

J'essaierai bien les 4RM un hiver sans pneus neiges pour voir...

 

[colosseb]

4 roues qui patinent
Sur une bmw, 2 ou 4 roues motrices il faut 4 roues neiges, les avant pour pouvoir contrôler la direction, les arrières pour la motricité. Avec 4rm tu auras un peu plus de motricité qu'une propulsion mais pas plus de direction.
Vu la largeur de tes boudins je ne tenterais pas mais alors pas du tout.
Pour rire j'avais essayé avec mes pneus été sur ma s2000 (225/45/16), je n'avais pas fait 2m sur 1cm de neige : impossible de gravir la petite pente de mon garage.

 

[jamesy3]

Mdr ! ok

 

[le dabe]

Je crois même qu'il est fortement déconseillé de n'équiper une 4RM que de deux pneus hiver car il y a une histoire avec le différentiel

Si qqun peut corriger ou développer

Sinon belle voiture ami belfortain

 

[colosseb]

oui car tu déséquilibre la motricité, ce qui fera travailler le différentiel autobloquant (de l'essieu ou central) en permanence alors qu'il ne doit rentrer en action qu'occasionnellement d'où l'usure accélérée.
De la même façon ne pas mettre de galette, ou alors rouler très très doucement.

 

[davidcentrale]

Comme il est également conseillé de changer les 4 pneus en meme temps.

 

[adri]

Mais les trains AV et AR s'usent de la même manière ?

 

[colosseb]

plus ou moins, cela dépend de la conduite.

 

[kham]

Sur mon X1 en 4 RM, avant à 5mm et arrière à 4.5 mm sur les pneus été.
Donc relativement similaire en terme d'usure

 

[colosseb]

moi les 4 sont morts en même temps ...

 

[jamesy3]

Pneus neiges achetés et montés !

 

[fap74]

J'avais zappé jamesy3 ton post

Sage décision poir les 4 pneux neige [:francis]

Je suis comme toi passé d'une 2RM traction, toujours équipée l'hiver de 4 pneux hiver, à une 30d xDrive, elle aussi avec 4 pneux neige.

Je confirme que c'est le top en condition hivernale [:chris34]

En revanche, vu ta très belle e90, je me serais pas amusé à tenter de rester en pneu été, au risque de la casser.

Ne pas oublier que le xDrive n'est efficace qu'en traction (motricité). Pour le reste, faut gérer le poids, et donc rester très prudent. D'où la nécessité des 4 pneux hiver

 

[jamesy3]

Bonsoir,

Sur la région Est de la france ( Je suis de Belfort ), je cherche un garage sérieux pour commander et me monter les "angel eyes" sur ma E90.
Avez vous quelqu'un à me recommander ?
Je trouve rien sur le net !!!
Directement chez BMW ? vous en pensez quoi ? grosso modo je voudrais les feux avant de la E90 phase 2 !