Ma voiture danse du hip hop : vos avis SVP !

[adnguyen]

Bjr les amis,

Je viens de remarquer que ma voiture fait du hip-hop ! Lors du retour de montagne dimanche dernier, dans les bouchons, on avance doucement à très faible vitesse, genre 10 km/h. Là j'ai remarqué qu'elle se dandine gentiment. Or à vitesse normale, pas de vibration à 90, quelques vibrations à 110 et 130. Il parait que c'est un peu normal qu'avec les pneus neige, on vibre un poil à grande vitesse.

Je précise que je viens de mettre des pneus neige Goodride (qui m'ont bien aidé d'ailleurs en montange sur neige). Je n'avais pas fait attention à ces dandinements avant de changer de pneus.

Avez vous une idée de ce genre de défaut ? Je précise aussi que les rotules de directions ont été changées récemment.

A vous lire.

 

[chc72]

Bonsoir,
lève les roues une à une et vérifie qu'il n'y a pas de point dur sur aucune. Profites-en pour vérifier , quand la roue est levée, que le pneu est bien circulaire (tu lèves juste la roue pour qu'elle affleure le sol et tu la fais tourner comme ça tu vois si elle frotte au sol à un moment de sa rotation).
Pour un mouvement à très faible vitesse, je ne vois que ça car les suspensions ou l'équilibrage ne peuvent amener des problèmes qu'à vitesse plus élevée.
Cordialement.

 

[labourge89]

adnguyen , ça peut venir de tes pneus. j'ai fait monter des goodride en pneu été à l'arriére et je suis asser deçu ils s'usent à une vitesse incroyable , la prochaine fois j'essai une autre marque .

 

[kuczynski]

Même constat, sûrement les pneus.

 

[adnguyen]

OKI, merci les potes. Je regarderai tout ça.

 

[adnguyen]

Bsr,

Je voudrais vous faire visualiser des séquences de vidéo faites sur mes pneus. QQ'un pourrait-il SVP m'expliquer comment je dois procéder ?

A+ Merci

 

[ced079]

salut,
le mieu est de mettre tes vidéo sur you tube et de nous mettre le lien

 

[adnguyen]

Bjr Ced,

Merci , je vais essayer. Bonne journée

 

[adnguyen]

Hello à tous,

voilà,

D'après vous, lesquels pneus seraient responsables de mes déboires ? Elles (les 4 roues) en sont à 4 équilibrages chacune en moins de 2000 km (mille) et la voiture continue à vibrer assez fortement à 110/130 km/h.

Sur les 4 équilibrages, deux sont payants en tout, sur trois machines différentes.

Merci pour vos avis.

http://www.youtube.com/watch?v=8MYSmT_2jwA
http://www.youtube.com/watch?v=Yuf3xRFjFas
http://www.youtube.com/watch?v=Ro_18oCs6mQ
http://www.youtube.com/watch?v=u2NeuNvHEOY


A vous lire

 

[607_Obsidien]

Hello à tous,

voilà,

D'après vous, lesquels pneus seraient responsables de mes déboires ? Elles (les 4 roues) en sont à 4 équilibrages chacune en moins de 2000 km (mille) et la voiture continue à vibrer assez fortement à 110/130 km/h.

Sur les 4 équilibrages, deux sont payants en tout, sur trois machines différentes.

Merci pour vos avis.

http://www.youtube.com/watch?v=8MYSmT_2jwA
http://www.youtube.com/watch?v=Yuf3xRFjFas
http://www.youtube.com/watch?v=Ro_18oCs6mQ
http://www.youtube.com/watch?v=u2NeuNvHEOY


A vous lire

Ce qui est sûr, c'est que tes 4 pneus ont apparemment de grosses déformations qui seraient peut-être responsables de tes vibrations

@++++

607_Obsidien

 

[adnguyen]

Merci Obsidien, je recueille aussi les autres avis qui vont venir.

A+

 

[kuczynski]

Et bien les avis ne se bousculent pas vraiment... En fait après avoir observé tes vidéos ça ne me semble pas si flagrant que ça et je suppose que d'autres sont donc du même avis. Pourtant quoi d'autre que les pneus ou jantes pour avoir ce sentiment de dandinement à 10 à l'heure??? Quant aux vibrations à 110 là, avec des pneus neige malgré tous les équilibrages réalisés c'est sûrement ça quand même.

 

[ced079]

fait des vidéos avec la cam fixe car arriére conducteur, sur déformé mais cam fixe alors que les autres

 

[chc72]

Bonjour,
pour moi il y a un pb, surtout sur les 2 premières videos, ou alors c'est un effet d'optique !
Les pneus doivent tourner strictement rond, mais là il semble y avoir au moins 5mm de faux-rond.
Donc ou les jantes sont voilées ou les pneux sont foireux (est-ce qu'ils sont bien parfaitement engagés dans les jantes, est-ce qu'ils ne présentent pas de plat ?)
Pour info, un plat sur les pneus peut venir d'amortisseurs morts.
ChC72

 

[adnguyen]

merci pour ces qques avis. Toutes les vidéo ont été faites avec la cam fixe et posée sur pied. Y a une (AV Conducteur) où j'ai bougé l'éclairage mais pas la cam.

Il parait effectivement que les pneus neiges engendrent par leur conception (hauteur de gomme et tendresse de gomme) une sensation de vibration, mais de là à vibrer comme ce que j'ai, y a une marge.

Je pense que je vais les faire reprendre sous garantie.

Si d'autres avis arrivent encore, j'en prendrais note aussi.

A+

 

[adnguyen]

verdict ce matin chez feu vert du coin. On démonte les deux pneus avant, on vérifie sur la machine. Déjà, y en a un celui de droite y a plus rien comme plomb, ni plaquette autocollantes ni plomb sur le bord. Réquilibrage des deux , je suis resté pour vérifier, c'est bien 0-0 partout. Impec. Les pneus ne sont pas déformés selon leur vision.

Pourvu que cela dure.

C'est incroyable que les plombs sautent ainsi sur une roue !!! pourtant y a tjrs du jus !!!

A+

 

[labourge89]

est ce que tu as senti une différence ou pas

 

[adnguyen]

Ah bah oui, quand même. Pas bougé d'un poil à 120, ce qui n'était pas le cas avant, même juste après les équilibrages. Ce qui est sûr, ce coup-ci, c'est que ce n'était pas bon du premier coup. J'ai vu de mes yeux vu. Il a fallu continuer 2 voire 3 fois pour arriver à 0-0 (intérieur - extérieur de la jante). Cela confirmerait ce que j'aurais vu ici, c'est dur d'équilibrer les jantes alu !!! Confirmez vous les gars ?

 

[ced079]

moi quand j'ai changé mes pneus, le gars (un polonais, avec lequel il n'y avait aucun dialogue possible ) m'a fait ça du premier coup sur toutes les jantes et aucun soucis, mais j'ai remarqué qu'il avait placé ses poids juste derriére les batons de la jante, je pense vraiment qu'il avait une certaine maitrise et respect pour son taf

 

[chc72]

Oui, c'est vrai qu'après un équilibrage, il faut toujours vérifier que le gars contrôle le boulot en refaisant tourner la machine, et en s'assurant qu'il obtient bien 0-0. Quand ils sont préssés, il arrive qu'ils ne vérifient pas après l'équilibrage, et là c'est le coup de poker !

Pour info d'ailleurs, pour bien faire, on ne devrait équilibrer les pneus qu'après quelques centaines de km après montage. Le temps au pneu de bien prendre sa place sur la jante.
Si vous avez un pote garagiste, amusez-vous à contrôler votre équilibrage 500km après montage, et vous aurez des surprises !
J'ai même vu des pneus tourner de quelques cm sur la jante en sortant du garage après montage (un peu trop de graisse à pneu sur la jante). Je vous explique pas la qualité de l'équilibrage !
Conclusion : après montage des pneus, ne pas sortir du garage comme une formule 1 car vous serez sûr du résultat

 

[ced079]

ouais mais je ne mets que des pneus d'occas, ce qui limite le risque et le prix mais effectivement je les changes tous les 1 an et demi mais bon à 200 euros montés, équilibrés (les 4), je n'ai jamais eu à me plaindre

 

[zimbolodejaz]

cool ced et tes pneus occas ou les trouves tu? ca m'interresse

 

[ced079]

à montreuil 93

 

[zimbolodejaz]

c'est quoi l'adresse file le moi

 

[ced079]

MP

 

[dewetd]

c'est quoi l'adresse file le moi

ta oublier stp