çà y est ! réceptionné jeudi dernier la bête, magnifique dans sa livrée blanc nacrée.
Et tout de suite, une occasion de l'essayer sous tous les angles: un mariage samedi dans la magnifique région d'Alba en Italie, non loin de là où l'on produit l'excellent vin de Barolo.
J'ai donc fait de l'autoroute, des petites routes vallonées dans les vignobles, de la montagne (suis retourné chez moi dimanche via la station de ski de Limone, empruntant le col de Tende). Bilan conso: 6.2L de moyenne ! j'aurais consommé le double avec mon ancien Kia ! Très satisfait. La voiture est très confortable, très silencieuse, et la boite robotisée finalement plutôt douce, malgré les commentaires très sévères des journalistes. La finition est cossue, les sièges remarquables. On se sent bien dedans. Et sur routes nationales, on arrive à être finalement assez souvent en mode électrique, pour peu qu'on garde le pied léger dans les traversées d'agglomération.
Ci-joint deux photos de la belle.
Petite question pratique: Quand on charge le coffre et qu'un élément empêche la fermeture complète du hayon électrique (en l'occurrence la poussette du petit dernier qu'il faut vraiment bien caler au fond pour qu'elle rentre dans la longueur), le hayon remonte juste un petit peu. Pas complètement jusqu'en haut. C'est idiot car cela oblige à se mettre à genoux sur la route et passer un bras dans l'entrebaillement pour régler le problème et revoir le chargement pour que çà ferme. y a t-il à votre connaissance un moyen de faire remonter le coffre jusqu'en haut ?
Merci pour vos réponses.
Et tout de suite, une occasion de l'essayer sous tous les angles: un mariage samedi dans la magnifique région d'Alba en Italie, non loin de là où l'on produit l'excellent vin de Barolo.
J'ai donc fait de l'autoroute, des petites routes vallonées dans les vignobles, de la montagne (suis retourné chez moi dimanche via la station de ski de Limone, empruntant le col de Tende). Bilan conso: 6.2L de moyenne ! j'aurais consommé le double avec mon ancien Kia ! Très satisfait. La voiture est très confortable, très silencieuse, et la boite robotisée finalement plutôt douce, malgré les commentaires très sévères des journalistes. La finition est cossue, les sièges remarquables. On se sent bien dedans. Et sur routes nationales, on arrive à être finalement assez souvent en mode électrique, pour peu qu'on garde le pied léger dans les traversées d'agglomération.
Ci-joint deux photos de la belle.
Petite question pratique: Quand on charge le coffre et qu'un élément empêche la fermeture complète du hayon électrique (en l'occurrence la poussette du petit dernier qu'il faut vraiment bien caler au fond pour qu'elle rentre dans la longueur), le hayon remonte juste un petit peu. Pas complètement jusqu'en haut. C'est idiot car cela oblige à se mettre à genoux sur la route et passer un bras dans l'entrebaillement pour régler le problème et revoir le chargement pour que çà ferme. y a t-il à votre connaissance un moyen de faire remonter le coffre jusqu'en haut ?
Merci pour vos réponses.
