[NAC Wave 2]mise à jour Logiciel : V 21.08.84.12_NAC-r0 03/11/2020

[W13]

Pas dans mon cas. La clef fait 64 et Peugeot Update m'indique qu'il est impossible de la formatter.

As-tu lancé Peugeot Update en mode administrateur ?
Etais-tu sûr qu'aucun programme ne bloquait la clé, empêchant alors Windows de formater ? (même chose que quand on fait "retirer USB" et qu'il te répond qu'il y a des trucs en cours)

Enfin, partitionner n'est pas la meilleure des solutions, quelques clés multi-partitions posent des soucis pour permettre les mises à jour

 

[picard60]

C'est ce qui est étrange ; car j'ai utilisé une clé 64Go il y a 2 ou 3 semaines, avec Peugeot Update, et pas de problème.
Peut-être clé 'vérolée' à la base ou autre chose

cette clé a peut-être déjà été formatée en FAT32 précédemment
ou
le lancement de PU non fait en mode Administrateur

par W13

 

[jbf69]

Pas dans mon cas. La clef fait 64 et Peugeot Update m'indique qu'il est impossible de la formatter.

Si le message d'erreur que tu as est celui qui correpond au deuxième de ce post:
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/peugeot-update.119566/#post-2541625
C'est que tu es probablement en W7 et que tu as des fenêtres Windows Explorer ouvertes. Ferme toutes les fenêtres Explorer et tu pourras formater ta clé. À l'époque dans mon post, je ne parlais pas de W7. Depuis j'ai appris que ce problème ne se posait pas en W10.

 

[zeb_]

Merci à tous pour votre aide.
Cependant je dois confirmer: j'ai utilisé un W10 en administrateur. Rien ne bloque la clef (je peux la formater avec l'app Windows). Depuis Windows, la fonction Formater ne propose que exFAT et NTFS. Je vais la partitionner en 2x32 sous Linux avec gparted et reessaierai.

 

[jbf69]

Merci à tous pour votre aide.
Cependant je dois confirmer: j'ai utilisé un W10 en administrateur. Rien ne bloque la clef (je peux la formater avec l'app Windows). Depuis Windows, la fonction Formater ne propose que exFAT et NTFS. Je vais la partitionner en 2x32 sous Linux avec gparted et reessaierai.

L'installation de Peugeot Update comprend l'exécutable indépendant, "emprunté" à un tiers, pour formater les clés. Il peut se lancer en invite de commande. Tu le trouves dans le package installé de Peugeot Update:

fat32format.exe

Lancé sans paramètre, il donne un mini-help. Les options -cxx sont décalées de 1: Il faut mettre -c124 pour formater en 64k. Mais tu peux ignorer cette option, que Peugeot Update n'utilise pas. Si tu n'arrives pas à formater ta clé avec cette exécutable, c'est un problème à éclaircir!

Edit, correction: fat32formater doit être lancé en ligne de commande, ou intégrer la commande dans un fichier de commande ou un exécutable.

 

[zeb_]

Merci bien, j'essaierai ca ce soir.

 

[Mickel3]

L'installation de Peugeot Update comprend l'exécutable indépendant, "emprunté" à un tiers, pour formater les clés. Il peut se lancer en invite de commande. Tu le trouves dans le package installé de Peugeot Update:

fat32format.exe

Lancé sans paramètre, il donne un mini-help. Les options -cxx sont décalées de 1: Il faut mettre -c124 pour formater en 64k. Mais tu peux ignorer cette option, que Peugeot Update n'utilise pas. Si tu n'arrives pas à formater ta clé avec cette exécutable, c'est un problème à éclaircir!

Edit, correction: fat32formater doit être lancé en ligne de commande, ou intégrer la commande dans un fichier de commande ou un exécutable.

Une petite question pour jbf69
Ma fille a une 2008 de 2017 et j'ai vu qu'il y avait 2 mises à jour à faire simultanément

• Cartographie (16.0.0-r0) et
• Logiciel de l'écran tactile (21.08.84.12_NAC-r0) et ne sachant pas quand je pourrai lui faire du fait du confinement je me demandais si il n'est pas judicieux d'attendre peut être une cartographie plus récente que la Version 16 compte tenu du temps de téléchargement sans la fibre (7 heures minimum)
• merci de ton avis

 

[W13]

Tu peux ne faire que la mise à jour firmware pour l'instant, et attendre pour la carto, oui

 

[jbf69]

Une petite question pour jbf69
Ma fille a une 2008 de 2017 et j'ai vu qu'il y avait 2 mises à jour à faire simultanément

• Cartographie (16.0.0-r0) et
• Logiciel de l'écran tactile (21.08.84.12_NAC-r0) et ne sachant pas quand je pourrai lui faire du fait du confinement je me demandais si il n'est pas judicieux d'attendre peut être une cartographie plus récente que la Version 16 compte tenu du temps de téléchargement sans la fibre (7 heures minimum)
• merci de ton avis

Bonjour,
La cartographie V16 est déjà ancienne. La V17 a été proposée dans le passé par Peugeot, puis plus du tout, on ne sait pas pourquoi. Depuis est apparue une V18 que Peugeot n'a jamais proposée à ma connaissance, mais on ne sait pas non plus vraiment pourquoi. Cette V18 a été installée et utilisée sans problème majeur par beaucoup d'entre nous. Certains intervenants ont rapporté des difficultés d'installation (deux tentatives nécessaires), mais personnellement ça ne m'est pas arrivé, ni pour l'une, ni pour l'autre. La rumeur annonce une V19, qui est en retard sur le tableau de marche de quatre mises à jour par an. Donc, oui, tu peux attendre, ça va forcément arriver.

Pour le firmware, si ta fille n'a pas de problème particulier, tu peux aussi attendre. Sa 2008 ne marchera pas mieux après la mise à jour. Toutefois il faudra être attentif si Peugeot dit qu'il faut installer le firmware 21.08.84.12 avant la cartographie V19. Pour l'instant on ne sait pas. Le fait que le firmware et la mise à jour V16 aient été proposé en même temps pourrait le laisser penser, mais ça n'a pas été dit clairement. Je suis resté à un firmware plus ancien, et ça ne m'a pas empêché de faire toutes les dernières mises à jour de cartographie ultérieure à ce vieux firmware. Mais je ne suis pas dans le secret!

 

[zeb_]

Pour ma part c'est la meme situation (2008): on me propose le firmware 21.08.84.12 et la carte v16.

 

[jbf69]

Pour ma part c'est la meme situation (2008): on me propose le firmware 21.08.84.12 et la carte v16.

C'est la même situation pour tous les possesseurs de NAC Wave2, sauf ceux qui sont passés à V17 avant que Peugeot ne change d'avis, ou qui ont anticipé pour la V18.

 

[Mickel3]

Bonjour,
La cartographie V16 est déjà ancienne. La V17 a été proposée dans le passé par Peugeot, puis plus du tout, on ne sait pas pourquoi. Depuis est apparue une V18 que Peugeot n'a jamais proposée à ma connaissance, mais on ne sait pas non plus vraiment pourquoi. Cette V18 a été installée et utilisée sans problème majeur par beaucoup d'entre nous. Certains intervenants ont rapporté des difficultés d'installation (deux tentatives nécessaires), mais personnellement ça ne m'est pas arrivé, ni pour l'une, ni pour l'autre. La rumeur annonce une V19, qui est en retard sur le tableau de marche de quatre mises à jour par an. Donc, oui, tu peux attendre, ça va forcément arriver.

Pour le firmware, si ta fille n'a pas de problème particulier, tu peux aussi attendre. Sa 2008 ne marchera pas mieux après la mise à jour. Toutefois il faudra être attentif si Peugeot dit qu'il faut installer le firmware 21.08.84.12 avant la cartographie V19. Pour l'instant on ne sait pas. Le fait que le firmware et la mise à jour V16 aient été proposé en même temps pourrait le laisser penser, mais ça n'a pas été dit clairement. Je suis resté à un firmware plus ancien, et ça ne m'a pas empêché de faire toutes les dernières mises à jour de cartographie ultérieure à ce vieux firmware. Mais je ne suis pas dans le secret!

Merci pour toutes ces informations

 

[Onoret]

Bonjour à tous, tous ça n'est pas très clair pour moi.

Ma voiture, acheté d'occasion juste après le 1er confinement, est restée sur parc au moins le temps du confinement voire plus. Je ne savais pas comme lire le couple version firmware / carte lors de l'achat mais le site Cartographie Peugeot ne m'a informé d'une mise à jour disponible que très récemment en me proposant d'installer Peugeot Update.

Depuis que je sais comment faire (à peine 10 jours...) j'étais :
Firmware : 21.08.25.12_NAC-r0 du 15/01/2020
Carte : 16.0.0-r0 du 14/10/2019
Peugeot Update vient de me proposer la mise à jour 21.08.84.12_NAC-r0 et je l'ai installé ce matin...

J'ai retiré la clef dès qu'il ne l'a demandé et le NAC a rebooté dans la foulée. Il a été très long à démarrer surtout pour remonter les options (TomTom Trafic et Zone de Dangers). J'ai attendu quelques minutes puis arrêté la voiture juste après d'avoir vérifié que la bonne version était installée. J'ai attendu 5 bonnes minutes puis redémarré la voiture qui s'est accompagné d'un nouveau reboot du NAC beaucoup plus rapide.

Et bien, peut être pas de bol, mais j'ai clairement perdu en fluidité et réactivité. Je vais mettre ça sur le fait qu'il faut lui laisser le temps de recréer ses caches, mais bon... pas génial la "1ère impression". J'étais clairement sujet aux écrans noirs dont un juste avant de le "flasher". On verra bien.

MA QUESTION : Puis-je le passer en V18 ?. Vu les dates, pas sûr que la V18 soit faite pour ce firmware. Je suis du genre à ne pas faire confiance du tout aux constructeurs automobiles, quels qu'ils soient sur leurs promesses... Un tiens (V18) vaut mieux que deux tu l'auras (V19)... Par contre je n'ai pas envie de prendre des risques ou de jouer au "bêta testeur"...

 

[jbf69]

Bonjour à tous, tous ça n'est pas très clair pour moi.

Ma voiture, acheté d'occasion juste après le 1er confinement, est restée sur parc au moins le temps du confinement voire plus. Je ne savais pas comme lire le couple version firmware / carte lors de l'achat mais le site Cartographie Peugeot ne m'a informé d'une mise à jour disponible que très récemment en me proposant d'installer Peugeot Update.

Depuis que je sais comment faire (à peine 10 jours...) j'étais :
Firmware : 21.08.25.12_NAC-r0 du 15/01/2020
Carte : 16.0.0-r0 du 14/10/2019
Peugeot Update vient de me proposer la mise à jour 21.08.84.12_NAC-r0 et je l'ai installé ce matin...

J'ai retiré la clef dès qu'il ne l'a demandé et le NAC a rebooté dans la foulée. Il a été très long à démarrer surtout pour remonter les options (TomTom Trafic et Zone de Dangers). J'ai attendu quelques minutes puis arrêté la voiture juste après d'avoir vérifié que la bonne version était installée. J'ai attendu 5 bonnes minutes puis redémarré la voiture qui s'est accompagné d'un nouveau reboot du NAC beaucoup plus rapide.

Et bien, peut être pas de bol, mais j'ai clairement perdu en fluidité et réactivité. Je vais mettre ça sur le fait qu'il faut lui laisser le temps de recréer ses caches, mais bon... pas génial la "1ère impression". J'étais clairement sujet aux écrans noirs dont un juste avant de le "flasher". On verra bien.

MA QUESTION : Puis-je le passer en V18 ?. Vu les dates, pas sûr que la V18 soit faite pour ce firmware. Je suis du genre à ne pas faire confiance du tout aux constructeurs automobiles, quels qu'ils soient sur leurs promesses... Un tiens (V18) vaut mieux que deux tu l'auras (V19)... Par contre je n'ai pas envie de prendre des risques ou de jouer au "bêta testeur"...

Le firmware et la cartographie sont normalement complètement indépendants. Je suis resté une vielle version de firmware, ça ne m'empêche pas d'être en V18 depuis plusieurs mois, comme beaucoup d'autres. Cependant certains intervenants ont été confrontés à l'installation de la V17 et de la V18. Il devaient s'y prendre à deux fois. C'est peut-être la raison pour laquelle Peugeot en reste à la V16. La V19 est attendue et est en retard. Mais ça ne veut pas dire qu'elle va sortir demain. La rumeur annonçait "mi-novembre", c'est passé! Passer de V16 à V18 ou même V19, ne va pas te changer la vie.

Je suis étonné sur tes constatations à la suite de l'évolution de firmware. D'autres avis indiquaient plutôt une meilleure réactivité.

 

[Onoret]

Le firmware et la cartographie sont normalement complètement indépendants.

Je n'en suis pas du tout persuadé... Je pense que les deux évoluent ensemble mais il n'y a pas forcément d'incompatibilité. Le fait que le downgrade soit totalement déconseillé va dans ce sens.

Il faudrait que Peugeot communique sur les raisons qui l'ont amené à ne pas valider les versions V17 et V18. TomTom, à qui il achète les cartes, les a bien produites.

 

[jbf69]

Je n'en suis pas du tout persuadé... Je pense que les deux évoluent ensemble mais il n'y a pas forcément d'incompatibilité. Le fait que le downgrade soit totalement déconseillé va dans ce sens.

Il faudrait que Peugeot communique sur les raisons qui l'ont amené à ne pas valider les versions V17 et V18. TomTom, à qui il achète les cartes, les a bien produites.

Le seul exemple que je connaisse de liaison obligatoire entre firmware et cartographie est apparu récemment pour les NAC Wave4 a qui on a préconisé un firmware de Wave4. Et qui devait donc charger ensuite une cartographie propre aux Wave4. Le downgrade est totalement impossible pour le firmware. Parfois on aurait bien aimé! Et c'est théoriquement impossible aussi pour la cartographie, mais on peut y arriver si on y tient vraiment!
Peugeot ne communique jamais rien autour des mises à jours. Ni sur le reste d'ailleurs!

 

[Ched]

Le seul exemple que je connaisse de liaison obligatoire entre firmware et cartographie est apparu récemment pour les NAC Wave4 a qui on a préconisé un firmware de Wave4.

J'en ai connu un avec mon RT4 aussi.
Mais comme cela fait plus de 10 ans j'ai bien sûr oublié à quelle version de firmware j'ai dû passer pour pouvoir utiliser la nouvelle carto...

 

[W13]

Je pense que les deux évoluent ensemble

Perdu, ce n'est pas cela

 

[W13]

J'en ai connu un avec mon RT4 aussi.
Mais comme cela fait plus de 10 ans j'ai bien sûr oublié à quelle version de firmware j'ai dû passer pour pouvoir utiliser la nouvelle carto...

A une époque, on a eu cela pour la 8.31, et je crois aussi pour la 8.11 (ou 8.20, j'ai un doute)

 

[Ched]

Probablement la 8.11, celle qui libérait le bluetooth... quand on avait un RT5 !!!



Allez, fin du hors-sujet... je referme la parenthèse...

 

[W13]

Oui, mais je ne suis plus sûr qu'elle ait été obligatoire pour une certaine carto.

 

[Ched]

Si, il y a eu une mise à jour obligatoire pour pouvoir faire évoluer la cartographie, j'en suis certain.

La 8.11 ou la 8.31, je ne sais plus... pas la 8.20 en tout cas car je l'ai zappée !

 

[Onoret]

Perdu, ce n'est pas cela

Bonjour à tous, bonjour @W13

J'apprécie vos remarques souvent très pertinentes et éclairés mais j'ai plus de mal quand vos réponses se basent sur un bout de phrase seulement ce qui en change le sens. J'ai écrit :

Je pense que les deux évoluent ensemble mais il n'y a pas forcément d'incompatibilité.

Je ne suis pas le seul a avoir dû faire un upgrade firmware pour pouvoir installer une carte... Pour mon expérience, j'ai dû faire un upgrade firmware pour pouvoir installer une carte sur mon C4 Picasso de 1ère génération (RT4) et sur mon VW Touran de précédente génération (RNS510). De mémoire aussi j'ai dû aussi le faire sur la C6 de mon beau-père (RT3)

Merci encore pour vos conseils éclairés, sur ce forum, forts utiles à beaucoup d'entre nous.

 

[zeb_]

Bonjour,
Finalement Peugeot Update a accepte de formatter ma clef en FAT32 apres que j'ai ferme quelques processus qui bloquaient son acces. Merci pour vos conseils, j'ai pu diagnostiquer ce probleme en ligne de commande. Par contre toujours un probleme.

J'ai fait la mise a jour en 2 temps:

• d'abord le firmware 21.08.84.12. Tout s'est bien passe, le systeme a redemarre et fonctionne correctment. Je dois tester plus pour voir si certains bugs ont ete repares (le NAC qui oublie la guidance apres quelques minutes a l'arret par ex.)
• la carte 16.0.0-r0. La ca coince. J'ai toujours le probleme "version incompatible avec le hardware" (alors que toutes les updates precedentes se sont bien passées). Je n'ai pas de fichier license avec la carte (j'ai toujours le SOS/Peugeot Connect et Tomtom Traffic) et j'ai essaye avec le bluetooth et les donnees internet par bluetooth. Rien n'y fait. J'ai essaye de nombreuses fois, semble impossible de valider la mise-a-jour. J'ai essaye autant avec la carte de Peugeot-Update que celle telechargee directement avec le script et copiee sur la clef (repertoire SWL direct a la racine). Je réessayerai aujourd'hui (peut-etre que le serveur avec les licenses chez Peugeot est en rade?)

 

[jbf69]

Bonjour,
Finalement Peugeot Update a accepte de formatter ma clef en FAT32 apres que j'ai ferme quelques processus qui bloquaient son acces. Merci pour vos conseils, j'ai pu diagnostiquer ce probleme en ligne de commande. Par contre toujours un probleme.

J'ai fait la mise a jour en 2 temps:

• d'abord le firmware 21.08.84.12. Tout s'est bien passe, le systeme a redemarre et fonctionne correctment. Je dois tester plus pour voir si certains bugs ont ete repares (le NAC qui oublie la guidance apres quelques minutes a l'arret par ex.)
• la carte 16.0.0-r0. La ca coince. J'ai toujours le probleme "version incompatible avec le hardware" (alors que toutes les updates precedentes se sont bien passées). Je n'ai pas de fichier license avec la carte (j'ai toujours le SOS/Peugeot Connect et Tomtom Traffic) et j'ai essaye avec le bluetooth et les donnees internet par bluetooth. Rien n'y fait. J'ai essaye de nombreuses fois, semble impossible de valider la mise-a-jour. J'ai essaye autant avec la carte de Peugeot-Update que celle telechargee directement avec le script et copiee sur la clef (repertoire SWL direct a la racine). Je réessayerai aujourd'hui (peut-etre que le serveur avec les licenses chez Peugeot est en rade?)

Bonjour,
La difficulté de formatage de la clé USB, si des fenêtres d'Explorateur Windows sont ouvertes par exemple, a été décrite dans les premiers posts du topic Peugeot Update. Depuis, j'ai appris que, normalement, cette difficulté n'existait pas avec Windows 10.

Jusqu'à maintenant il n'était pas question d'avoir une licence pour une mise à jour de cartographie. Je ne vois donc pas pourquoi il faudrait une connexion réseau (par BTA ou autre moyen) pour faire une telle mise à jour. Si c'est le cas désormais, il faudrait que Peugeot le dise clairement.

 

[Onoret]

Bonjour à tous, ce témoignage va dans le sens d'une question que je me pose : le firmware 21.08.84.12 n'est t-il pas la cause du "blocage" de la diffusion des cartes pour le NAC Wave2 ? Dans ce cas il serait un préalable à la carte V19 et "bloquerait" les précédentes.

J'ai préparé une clef (très proprement et je pourrais expliquer ma méthode à l'occasion...) avec la carte V18 obtenue sur le site TomTom. Mais pour l'instant je suis très hésitant à tester.... bien que je n'ai aucune confiance sur les "promesses" de Peugeot quant à la sortie officielle de la V19.

 

[zeb_]

Bonjour à tous, ce témoignage va dans le sens d'une question que je me pose : le firmware 21.08.84.12 n'est t-il pas la cause du "blocage" de la diffusion des cartes pour le NAC Wave2 ? Dans ce cas il serait un préalable à la carte V19 et "bloquerait" les précédentes.

J'ai préparé une clef (très proprement et je pourrais expliquer ma méthode à l'occasion...) avec la carte V18 obtenue sur le site TomTom. Mais pour l'instant je suis très hésitant à tester.... bien que je n'ai aucune confiance sur les "promesses" de Peugeot quant à la sortie officielle de la V19.

Bonne hypothese. En revanche c'est Peugeot Update (autant l'app que leur serveur) qui m'a proposé ces 2 mises a jour en meme temps, avec la possibilité bien sûr de les faire indépendemment. Mais bon ce ne serait pas la première fois qu'ils font n'importe quoi.
Si quelqu'un pouvait me dire qu'ils ont pu faire une mise a jour en v16 après le firmware en 21.08.84.12 ce serait très informatif. Et j'espère que la v19 va bientôt arriver (ne serait-ce que dans ma région des routes rapides ont éte ouvertes fin 2019...)

 

[zeb_]

Une petite question pour jbf69
Ma fille a une 2008 de 2017 et j'ai vu qu'il y avait 2 mises à jour à faire simultanément

• Cartographie (16.0.0-r0) et
• Logiciel de l'écran tactile (21.08.84.12_NAC-r0) et ne sachant pas quand je pourrai lui faire du fait du confinement je me demandais si il n'est pas judicieux d'attendre peut être une cartographie plus récente que la Version 16 compte tenu du temps de téléchargement sans la fibre (7 heures minimum)
• merci de ton avis

Bonjour, est-ce que vous avez pu faire ces mises-a-jour sans problème, svp? Pour moi ca coince pour la carte en v16 (depuis v15) (voir post précédent).

 

[zeb_]

Jusqu'à maintenant il n'était pas question d'avoir une licence pour une mise à jour de cartographie. Je ne vois donc pas pourquoi il faudrait une connexion réseau (par BTA ou autre moyen) pour faire une telle mise à jour. Si c'est le cas désormais, il faudrait que Peugeot le dise clairement.

Le problème est que leur message d'erreur "incompatible avec le Hardware" semble être utilisé pour toutes sortes de problèmes, dont la license mais pas que...

 

[jbf69]

Le problème est que leur message d'erreur "incompatible avec le Hardware" semble être utilisé pour toutes sortes de problèmes, dont la license mais pas que...

C'est un peu l'habitude chez Peugeot d'avoir des messages d'erreur hermétiques ou mystérieux:
"ERREUR MEDIA" pour indiquer qu'il n'y a pas de musique sur la clé USB.
"La mise à jour a échoué": avec ça on est bien avancé!
"Vérifiez vos paramètres de connexion" quand une partie de l'informatique de Peugeot est en rade.

Mais si désormais il faut absolument une connexion réseau pour faire une simple mise à jour de cartographie, c'est nouveau! Au moins pour moi, mais je découvre tous les jours!