[NAC Wave 4] MAJ firmware 44.07.33.32_NAC-r0

Bonjour à tous,

Je viens de parcourir toute la discussion (riche en informations, merci d'ailleurs à tous ceux qui y ont contribué, c'est fort intéressant), à la lecture de cette discussion mon envie de mettre à jour le système Multimedia (ainsi que la carto) de ma Peugeot 508 ne fait que se confirmer, mais je me posais quelques questions pour lesquelles les habitués et/ou spécialistes pourront peut être m'éclairer... 🙂

Alors voilà, premièrement le Firmware installé semble être en version 42.01.72.32_NAC-r0 (du 18/03/2020) et depuis il semble y avoir eu 6 nouvelles versions (voir capture ci-dessous venant du site bien pratique de @rui.saraiva , si j'ai bien compris), ma question est donc la suivante, même si j'ai cru comprendre que Peugeot était très mauvais élève (voir pas élève du tout) en terme de PatchNote, a-t-on une idée de ce qu'apporte ou corrige les différentes mises à jour ? (peut être grâce au retour des différents utilisateurs / testeur / enquêteurs) 😁

FP.jpg

Seconde question, j'ai lu également qu'apparemment l'une des MàJ (peut être la dernière officielle) apportais 2 désagréments, d'un côté une couleur douteuse pour les ZFE (pour cette partie aucune importance pour moi puisque j'utilise exclusivement Android Auto pour le GPS) et d'un autre côté un Active Safety Brake paramétré sur "Loin" par défaut à chaque redémarrage (ce qui est plus problématique), ma question était de savoir si on sait précisément quelle MàJ est responsable de ces deux désagréments.

Autre question, concernant la dernière version, "non diffusée" 44.07.33.32_NAC-r0 y a-t-il un quelconque risque à installer cette version plutôt qu'une autre officiellement déployée ? A-t-on des informations sur la potentielle date de sortie ? Si elle finit bien par sortir... (quelqu'un parlait de Juillet 2024 un peu plus haut)

Désolé ça fait pas mal de questions, je remercie ceux qui auront pris le temps de lire et de m'éclairer :)

Bonne journée
 

Bonjour,

En général dans cette section NAC, une nouvelle discussion est ouverte à chaque nouvelle version de firmware et de cartographie. En parcourant chacune des discussions tu auras les réactions des utilisateurs.

Peugeot ne publie jamais de changelog. Les professionnels qui ont accès à Servicebox ont parfois des informations, mais c'est loin d'être exhaustif.

Concernant les ZFE: le contour des zones est dans la cartographie, mais la coloration dépend du firmware.

Pour la cartographie, pas d'hésitation, tu choisis la plus récente.

Pour le firmware, soit tu restes au niveau actuel, sauf si tu as manifestement des dysfonctionnements, soit tu choisis la dernière version officielle, soit la version confidentielle. La date de la prochaine officielle n'est jamais connue avec certitude. Il y a toujours un petit risque dans la mise à jour du firmware, mais pas plus élevé pour une version confidentielle qu'avec une version diffusée. Le principal souci est qu'il est impossible de charger une version précédente, diffusée ou non. Il est souvent impossible de charger une version intermédiaire, en raison de certificats périmés.
 
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Reactions: peug89

Hello @jbf69,

Merci pour ta réponse :) j'essaierai en effet d'écumer les différents sujets pour retrouver ce qu'on pu apporter les différentes MàJ au fur et à mesure.
Dans mon cas, je compte sur les MàJ pour régler différents problèmes de lenteur globales du système et d'affichage (notamment au niveau de l'affichage et l'audio des radars de stationnement AVANT dont les délais affichage et de son sont parfois curieux, de même pour la réactivité et synchro de ces derniers) aucune certitudes que tout cela puisse être amélioré par une MàJ du Firmware mais qui sait, si il y a des MàJ c'est certainement qu'il y a des améliorations diverses donc pourquoi pas celles-ci. 😅

Mais bon c'est vraiment pénible/dommage que Peugeot ne publie pas de Changelog... C'est quand même quelque chose de relativement important je trouve.

Merci pour ton retour, je pense passer dans un premier temps sur la dernière MàJ officiellement publiée, si en Juillet toujours pas de signe de nouvelle MàJ j'envisagerai d'installer la version non diffusée. En attendant je m’accommoderai des contraintes liées à la dernière MàJ officielle.

J'en profiterai pour faire la MàJ de la cartographie (même si je ne l'utilise pas) mais je trouve ça assez pénible que la lecture des panneaux (mixée aux données cartographique) soit parasitée par des données de carte non à jour... On perd tout l'intérêt de la lecture des panneaux puisque les informations cartographique (rarement à jour) prennent systématiquement le dessus sur la lecture des panneaux... D'ailleurs j'en profite, si quelqu'un connait un moyen d'afficher uniquement l'information des panneaux "lu" et non celle de la cartographie, je suis preneur.

Merci encore
 

Khronaus a dit:
je trouve ça assez pénible que la lecture des panneaux (mixée aux données cartographique) soit parasitée par des données de carte non à jour...
Cliquer pour déplier...
Tu pourrais dire: "de plus en plus inexactes". Il faut dire que la cadence des modifications de limitation de vitesse est spectaculaire. Mais il y a des erreurs invraisemblables, comme des petites rues à 80 en pleine ville, ou de longues sections d'autoroute à 90, voire 70, alors que la limitation y a toujours été à 130.

Je ne connais aucun moyen de privilégier la lecture des panneaux par rapport à la cartographie. Il y a eu de longs échange qui conduisent à penser qu'il n'y a pas de bonne solution.

Le NAC, même Wave4, n'a jamais eu la réputation d'une bête de course.
 
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Reactions: elmaestromounir

Oui en effet "de plus en plus inexactes" est peut être d'autant plus juste.

Dans la ville où je réside j'ai même l'inverse... Une voie limitée à 70km/h (de manière permanente depuis des années) pour lequel le système de navigation de la voiture indique 130km/h... Et vu la fréquence souvent bien trop faible (par endroits) à laquelle sont affichés les panneaux de limitations et leurs rappels, on perd parfois le fil et c'est dommage de ne pas pouvoir se fier à la lecture de panneau à cause du fait que celle-ci soit parasité par des cartes non à jour...

J'ai déjà vu sur d'autres voitures une simple options permettant d'exclure les données de carto embarquées...

Mais merci en tout cas pour ta réponse 🙂

En effet, c'est aussi ce que j'ai cru comprendre concernant la réactivité des systèmes NAC... Mais bon il y a pire alors je m'estime déjà bien heureux 😅
 

Bonjour à tous,
J'ai bien essayé de cliquer sur le lien proposé dans les différentes discussions, mais j'ai toujours des erreurs.
Avez un lien valide svp ?

Sinon, j'ai juste deux autres questions :

  • J'en profite pour demander s'il n'y aurait pas une "astuce" pour éviter d'attendre les MAJ officielles pour que ma voiture équipée du Nac Wave 4 soit compatible avec les commandes à distance ?

  • Et dernière question, j'ai vu sur un site accessoires Peugeot une caméra de recul compatible 208. Savez vous si c'est compliqué, ou bien même si le Nac Wave 4 permet de mettre une caméra en 2ème montée ?...

Merci :)
 

@john__

Bonjour,

Je n'ai aucune compétence ni connaissance pour répondre à tes deux questions.

Manifestement Peugeot empêche désormais le téléchargement du fichier de cette mise à jour confidentielle. C'est peut-être un indice qu'une mise à jour, officielle cette fois, serait bientôt proposée. Je ne suis pas dans le secret! :spamafote:

Mes excuses d'avoir suggéré cette solution pour les ZFE, alors qu'elle ne marche plus! Je viens de le découvrir. :(
 
Dernière édition:
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Reactions: john__ and peug89

john__ a dit:
Et dernière question, j'ai vu sur un site accessoires Peugeot une caméra de recul compatible 208. Savez vous si c'est compliqué, ou bien même si le Nac Wave 4 permet de mettre une caméra en 2ème montée ?..
Cliquer pour déplier...

Oui le wave 4 sait le gérer

Oui c'est compliqué voir très compliqué.

Tu trouveras un super post @VLud sur comment faire.
Si tu y consacre du temps, c'est tellement bien expliqué détaillé son partage, que tu y arriveras, mais c'est pas simple et ce fait par des biais "non officiel"

Peugeot bloque le Télécodage manuel ainsi retrofiter des optons est devenu un parcours du combattant.

Seulement "tout ce qui est fait par l'homme peut-être défait par l'homme"

Il ne te reste plus qu'à te pencher sur son sujet qui est un trésor de partage.
 
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Reactions: john__

Code: 
{
  "updateType": "ovip-int-firmware-version",
  "updateVersion": "44.07.33.32_NAC-r0",
  "updateProvider": "CONTINENTAL",
  "updateId": "001315031692686757",
  "updateDate": "2024/05/24 16:35:15",
  "fileName": "PSA_ovip-int-firmware-version_44-07-33-32_NAC-r0_NAC_EUR_WAVE4.tar",
  "updateStatus": {
    "code": "PUB_ERR",
    "label": "Error in publication"
  }
}
New state "PUB_ERR" and the file was removed from server.

The previous testing version, 44.07.30.52_NAC-r0, is still available to download:
Code: 
{
  "updateType": "ovip-int-firmware-version",
  "updateVersion": "44.07.30.52_NAC-r0",
  "updateProvider": "CONTINENTAL",
  "updateId": "001315031690989825",
  "updateDate": "2023/08/03 09:40:38",
  "updateStatus": {
    "code": "AVC",
    "label": "En attente de validation fournisseur"
  }
}
Code: 
> curl --head https://XXX.tar
HTTP/1.1 200
Accept-Ranges: bytes
ETag: W/"6312161280-1691048403000"
Last-Modified: Thu, 03 Aug 2023 07:40:03 GMT
Content-Type: application/x-tar
Content-Length: 6312161280

This is what happens when you share something that you shouldn't...
 
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Reactions: peug89 and jbf69


Khronaus a dit:
et d'un autre côté un Active Safety Brake paramétré sur "Loin" par défaut à chaque redémarrage
Cliquer pour déplier...
Alors celui là clairement il n’est pas systématique. J’ai le dit firmware et effectivement après la mise à jour la distance était bien remise à « loin », mais je l’ai remise manuellement à « proche » et le paramètre reste bien dans cet état.

Par contre j’ai Activé Safety Brake avec la caméra + le radar avant sur ma 208, peut être que ça fait la différence avec ceux qui n’ont que la caméra.
 


@Euoaga

Bonjour,

Ça part d'une bonne attention. Je crains cependant que l'obtention de la licence ne soit plus possible non plus. Et sans licence pas d'installation possible. À vérifier, mais je suis pessimiste.
 

Bonjour,
Merci pour le partage de fichier, et merci @jbf69 pour l'info.
Vu que le gps et le système ont déjà l'air capricieux (et pourtant neuf), je préfère attendre la version officielle fournie par Peugeot.
 

zoc a dit:
Alors celui là clairement il n’est pas systématique. J’ai le dit firmware et effectivement après la mise à jour la distance était bien remise à « loin », mais je l’ai remise manuellement à « proche » et le paramètre reste bien dans cet état.

Par contre j’ai Activé Safety Brake avec la caméra + le radar avant sur ma 208, peut être que ça fait la différence avec ceux qui n’ont que la caméra.
Cliquer pour déplier...
En effet, après installation de cette MàJ (la dernière officiellement publiée), j'ai aussi constaté que le problème de l'Active Safety Brake n'était pas systématique, en réalité sur presque une semaine le paramètre n'a jamais été réinitialisé sur "Loin" pour moi sur ma 508, j'envisage d'ailleurs de le paramétrer sur "Loin" car je trouve que même dans cette configuration l'Active Safety Brake intervient tardivement.

J'en profite également, je suis curieux de ta dernière phrase, dans ta 208 tu as une option pour choisir d'activer l'ASB indépendamment avec la caméra ou bien le radar avant ? Sur ma 508 dans les options je n'ai que la possibilité d'activer ou désactiver l'ASB (et de régler la distance)
 

Khronaus a dit:
je suis curieux de ta dernière phrase, dans ta 208 tu as une option pour choisir d'activer l'ASB indépendamment avec la caméra ou bien le radar avant ?
Cliquer pour déplier...
Non, je me suis mal exprimé, désolé. Ce n'est pas configurable. Je mettais surtout en avant que certaines 208 n'ont pas du tout de radar avant et que cette différence pourrait expliquer un comportement différent de la conservation ou non de la valeur du paramètre.
 

zoc a dit:
Non, je me suis mal exprimé, désolé. Ce n'est pas configurable. Je mettais surtout en avant que certaines 208 n'ont pas du tout de radar avant et que cette différence pourrait expliquer un comportement différent de la conservation ou non de la valeur du paramètre.
Cliquer pour déplier...
Ah oui je vois, merci d'avoir pris le temps de détailler ton explication, je comprends mieux, en effet ça corroborerait avec ce que j'ai pu constater dans mon cas (à ce jour toujours pas de réinitialisation du paramètre, et j'ai bien un radar à l'avant sur ma 508 en plus de la caméra qui sert à l'Active Safety Brake)

Ceci-dit ça reste insuffisant pour confirmer cette théorie mais ça fait un retour en plus en ce sens.
 


rui.saraiva a dit:
Code: 
{
  "updateType": "ovip-int-firmware-version",
  "updateVersion": "44.07.33.32_NAC-r0",
  "updateProvider": "CONTINENTAL",
  "updateId": "001315031692686757",
  "updateDate": "2024/05/24 16:35:15",
  "fileName": "PSA_ovip-int-firmware-version_44-07-33-32_NAC-r0_NAC_EUR_WAVE4.tar",
  "updateStatus": {
    "code": "PUB_ERR",
    "label": "Error in publication"
  }
}
New state "PUB_ERR" and the file was removed from server.

The previous testing version, 44.07.30.52_NAC-r0, is still available to download:
Code: 
{
  "updateType": "ovip-int-firmware-version",
  "updateVersion": "44.07.30.52_NAC-r0",
  "updateProvider": "CONTINENTAL",
  "updateId": "001315031690989825",
  "updateDate": "2023/08/03 09:40:38",
  "updateStatus": {
    "code": "AVC",
    "label": "En attente de validation fournisseur"
  }
}
Code: 
> curl --head https://XXX.tar
HTTP/1.1 200
Accept-Ranges: bytes
ETag: W/"6312161280-1691048403000"
Last-Modified: Thu, 03 Aug 2023 07:40:03 GMT
Content-Type: application/x-tar
Content-Length: 6312161280

This is what happens when you share something that you shouldn't...
Cliquer pour déplier...
Maybe some mistake:) someone clicked wrong button

 

Code: 
{
  "updateType": "ovip-int-firmware-version",
  "updateVersion": "44.07.33.32_NAC-r0",
  "updateProvider": "CONTINENTAL",
  "updateId": "001315031692686757",
  "updateDate": "2024/05/24 16:35:15",
  "fileName": "PSA_ovip-int-firmware-version_44-07-33-32_NAC-r0_NAC_EUR_WAVE4.tar",
  "updateStatus": {
    "code": "AVP",
    "label": "En attente de validation PSA"
  }
}
 

rui.saraiva a dit:
Code: 
{
  "updateType": "ovip-int-firmware-version",
  "updateVersion": "44.07.33.32_NAC-r0",
  "updateProvider": "CONTINENTAL",
  "updateId": "001315031692686757",
  "updateDate": "2024/05/24 16:35:15",
  "fileName": "PSA_ovip-int-firmware-version_44-07-33-32_NAC-r0_NAC_EUR_WAVE4.tar",
  "updateStatus": {
    "code": "AVP",
    "label": "En attente de validation PSA"
  }
}
Cliquer pour déplier...
yes but that's change nothing as is all the old package :) from 2023 :)
MediaCreationDate=20230822084559

just cert valid from 2024.05 to 2025.05
 

Avec la dernière version du NAC WAVE 4, lorsque j'active le guidage vocal, j'ai plus de voix après avoir coupé le moteur. Je dois désactiver et réactiver le guidage vocal.
Je suis le seul ?
 
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Reactions: Jbs68

trougnouf a dit:
Avec la dernière version du NAC WAVE 4, lorsque j'active le guidage vocal, j'ai plus de voix après avoir coupé le moteur. Je dois désactiver et réactiver le guidage vocal.
Je suis le seul ?
Cliquer pour déplier...
Après avoir coupé le moteur? Via le S&S ?
Et avec AA/CARPLAY ou la navigation intégré ?
J'ai un W4, mais utilise plutôt AA et sans le guidage vocal. Mais je peux faire un essai....
 

Navigation intégrée. Je l'utilise, car sinon la voiture ne sait pas gérer l'autonomie électrique.
Pas Start & Stop. J'étais à mon premier rendez-vous. Je mis le GPS pour aller au second. Plus de guidage vocal, bien que toujours activé dans les paramètres.
 


C'est une hybride rechargeable.
Je vois pas le rapport avec l'énergie par rapport à un éventuel test. Le moteur de coupe de la même manière et la voiture se ferme et s'ouvre de la même manière, que la voiture soit essence, diesel, hybride ou électrique ?
On parle de la tablette, pas du réservoir d'énergie ?
 

Ok, donc en gros je lance un itinéraire avec une étape. Je m'arrête, coupe le moteur, puis reprend la route pour la suite du parcours. Et c'est sur cette seconde portion que tu perd le vocal.
J'ai tout bon?
 

Je suis sorti et j'ai verrouillé la voiture dans mon cas, entre les deux trajets.
Pas juste une pause clope à côté.
 

Ok, je vais essayé... mais pas tout de suite, je m'en vais à l'étranger pour la semaine!
 

Bonjour,
malgré les messages indiquant que le téléchargement de cette MAJ n'est plus disponible depuis mai 2024, par curiosité j'ai quand même essayé, le lien (re)fonctionne (14/07/24).
J'ai utilisé le lien indiqué par jbf69 sur ce post et en utilisant le code UIN expliqué sur ce post.

La sortie officielle serai ce mois-ci, mais étant bientôt sur le départ en vacance, j'étais impatient de l'installer afin de corriger (j'espère) le bug sur le réglage du 'Active Safety Brake'.
Première tentative de mise à jour, l'écran est resté bloqué sur "Software loading on demand...", j'ai donc reformaté la clé et rechargé la MAJ sur cette même clé exactement de la même manière, remis la clé usb dans la voiture, ca a débloqué puis la maj est passé en 25 min.

A voir dans le temps si l'active safety brake ne se dérègle plus :), en tout cas pour les aficionados de la radio Europe2 qui était anciennement Virgin Radio, ce n'est toujours pas cette fois que le logo a été mis à jour (2 ans quand même que la radio a changé de nom) 🤬 .
 
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