Nouvelle finition : 308 GT




Ah oui c'est sur une 308 bleue, ça peut faire gendramerie.

Moi aussi je viens de prendre une voiture bleue et ma femme m'a dit que ça allait faire véhicule de gendarmerie (le blanc fait bien vsl/ambulance/taxi en meme temps). Je lui ai répondu que le jour ou les gendarmes auront des bleues comme ça, l'état n'aura plus 2000 milliards de dettes. :lol:

Et le noir, ça fait Corbillard ...

En gros, il te reste le rouge ... qui fait Voiture de frimeur rital :sol: ou les différents gris qui font voiture de dépressif :pt1cable: !!! :lol:
 


Quand on vous dit qu'elle fait Gendarmerie !!! :lol: :lol: :lol:

Là ce n'est pas pareil...

Ce que tu vois ce sont bien des gendarmes....mais des gendarmes jaloux de ne pas roler cette 308 SW.... :D
A coté des Mégane et autres berlingots hein...
 

zebulon, pas jaloux, je vais bientôt signer un bon de commande….;-)))
Après si on pouvait avoir ça comme véhicule…je ne dis pas non mdr
je sais maintenant ce que donne le bleu en extérieur. Il est légèrement plus clair que le montebello que j'avais sur ma 308 T7
 

Pour le PC arrière je ne dis pas non, mais pour l'avant ils l'ont foiré ... c'est quoi cette grille ? y'a plus d'AB, j'préfère le mien :lol:
 

Pour le PC arrière je ne dis pas non, mais pour l'avant ils l'ont foiré ... c'est quoi cette grille ? y'a plus d'AB, j'préfère le mien :lol:

Tiens, pas faut ça, sont passés où les AB :heink:

Intégrés aux bloques optiques, comme sur 307 ph1 :???:
 


Les projecteurs sont identiques aux versions Allure et Féline, donc ils sont simplement supprimés. Tout comme sur RCZ et RXH.

[:francis:3], j'avais même pas fait gaffe ! :ange:

Mais du coup je trouve que le PC fait un peu "massif" à ses extrêmités gauche et droite [:grenouillette:2]
 

Zebulon, pas jaloux, je vais bientôt signer un bon de commande….;-)))


Justement, tu penses choisir quelle configuration, couleur/moteur/options?

je m'entends bien avec les gendarmes de mon coin mais j’avoue que ça me ferais râler de rouler dans la même auto qu'eux :lol: !
 

Justement, tu penses choisir quelle configuration, couleur/moteur/options?

je m'entends bien avec les gendarmes de mon coin mais j’avoue que ça me ferais râler de rouler dans la même auto qu'eux :lol: !

mdr,
je partirais sur la 308 GT berline, bleu magnétic, avec TVP, cuir, dénon, pack driver assistant, et caméra de recul, en 2.0 HDI.

J'ai fais essayer la boite EAT6 sur la 508 SW 2.0 HDI 180 avec les palettes au volant à ma femme. Ca va elle a pas dit non :D :D :D

Il faut d'abord que je vende mon 3008 RG
 

mdr,
je partirais sur la 308 GT berline, bleu magnétic, avec TVP, cuir, dénon, pack driver assistant, et caméra de recul, en 2.0 HDI.

J'ai fais essayer la boite EAT6 sur la 508 SW 2.0 HDI 180 avec les palettes au volant à ma femme. Ca va elle a pas dit non :D :D :D

Il faut d'abord que je vende mon 3008 RG


Le modèle "intercepté" plus haut était une essence ou une diesel?
Je suppose que vous avez un peu papoté avec le conducteur, il en pensait quoi?
 

Bonjour Zébulon,
Oui, j'ai discuté (tu peux me tutoyer)avec la conductrice. Elle était très avenante d'ailleurs :ange:

En revenant au véhicule, il s'agissait d'une 1,6 thp 205, sans option particulière, sauf la teinte bien sur.
Concernant la conduite, elle m'a indiqué que le moteur était nerveux.... :D
Question confort, sur les 8000 kms qu'elle a fait à son volant, elle trouve la voiture confortable, et ce malgré la monte pneumatique en 40 de hauteur. La suspension fait bien son travail, associé aux sièges qui sont apparemment très confortable aussi.
 

Quelqu'un à t il une photo des seuils de portes?

Bonjour Tang, voici une photo de seuil de porte sur 308 GT. Il est en inox poli avec l'inscription PEUGEOT
DSC01609.jpg
 

Bonjour Zébulon,
Oui, j'ai discuté (tu peux me tutoyer)avec la conductrice. Elle était très avenante d'ailleurs :ange:

En revenant au véhicule, il s'agissait d'une 1,6 thp 205, sans option particulière, sauf la teinte bien sur.
Concernant la conduite, elle m'a indiqué que le moteur était nerveux.... :D
Question confort, sur les 8000 kms qu'elle a fait à son volant, elle trouve la voiture confortable, et ce malgré la monte pneumatique en 40 de hauteur. La suspension fait bien son travail, associé aux sièges qui sont apparemment très confortable aussi.

Et la banquette arrière est confortable ? :pt1cable:
 

pour m'être assis à l'arrière au salon, on est bien installé, et place correct pour les jambes. je mesure 1,75, et celui qui était assis au volant devait mesurer 1,75 a 1,80
 



Il n'a pas pu essayer... interdiction par le règlement de quitter l'uniforme en service.
A moins de se mettre au garde à vous et de revêtir un petit képi...
[:francis:1][:francis:1][:francis:1]
 

Bonjour Zébulon,
Oui, j'ai discuté (tu peux me tutoyer)avec la conductrice. Elle était très avenante d'ailleurs :ange:

En revenant au véhicule, il s'agissait d'une 1,6 thp 205, sans option particulière, sauf la teinte bien sur.
Concernant la conduite, elle m'a indiqué que le moteur était nerveux.... :D
Question confort, sur les 8000 kms qu'elle a fait à son volant, elle trouve la voiture confortable, et ce malgré la monte pneumatique en 40 de hauteur. La suspension fait bien son travail, associé aux sièges qui sont apparemment très confortable aussi.


Je disais "vous" ...ton collègue et toi puisque je suppose que c'est toi qui prends les photos ;)

Bonnes nouvelles pour cette 308...bien motorisée, confortable et un grand coffre malgré un gabarit compact...je suis de plus en plus impatient de la recevoir! :love:
 



En attendant la vraie dans le garage , je me suis offert les miniatures grâce à un ami présent au salon de Paris... :lol:

C'est toujours mieux que rien pour garder patience :whistle:
 

En attendant la vraie dans le garage , je me suis offert les miniatures grâce à un ami présent au salon de Paris... :lol:

C'est toujours mieux que rien pour garder patience :whistle:

J'ai acheté la lampe torche GTI :D
 



Bonjour

Je viens de m'inscrire parce que je vais selon toute vraisemblance prendre une 308 GT diesel comme voiture de fonction, et je lis depuis un petit moment le forum donc je me suis dit "allez pourquoi pas ..."

J'en profite pour faire part de ma perplexité sur un point concernant les performances du modèle: 8,4 sec pour passer de 0 à 100 contre 8,9 pour la version 150 aussi en boîte automatique, je trouve le faible écart assez étrange ...

Surtout si on compare avec d'autres véhicules de puissance équivalente et de gamme comparable, une BMW série 1 120d fait environ 7, une alfa giuletta 7,8 avec 175ch ...

Bref la 308 semble avoir des perf de 160 170 ch max sur le papier, pas 180 ...

Ce n'est pas que j'en fasse une maladie dans l'absolu et je préfère la 308 à une golf, une série 1 ou une A3 (toutes bien trop vu et qui ne m'exaltent pas), mais je suis tout de même interloqué ...

Vous en pensez quoi? Sous estimation des performances réelles? Surestimation de la puissance réelle? Réglage de la boîte très très longue (ça devrait pas tellement jouer sur un 0 à 100 ou un 1000 DA)?

J'aurais voulu pouvoir en fait regarder surtout les valeurs de reprise, mais il semble que plus aucun constructeur ne communique sur les valeurs de performance des modèles, idem pour les journaux spécialisés, il est loin le temps où on avait une colonne entière de mesure, désormais l'obsession "gramme de cO2 / écologie" fait que c'est la croix et la bannière pour avoir la plus petite info de ce genre, donc bon c'est un peu difficile de savoir ce que ça donnera en vrai ..
 

Attention : une 120d est une propulsion (donc nettement plus favorisée qu'une traction sur l'exercice de l'accélération) et en BVA dotée d'une excellente boite à 8 rapports.

La Giuletta n'a pas une boite auto mais une double embrayage. Pas le même principe mais au final des perfs assez proches.

Ce qui me chagrinerait plus, c'est le faible écart (4/10e) entre le 150 et 180. Pas de surpoids (même moteur). Conditions de mesures ? Coquille ?

Sais pas...