ODB qui triche de plus d'1 litre ????
- Démarrée par Jean Bart
- Date de début
Suite à une vidange de la BVA, parait qu'il faut remettre à zéro le compteur d'usure d'huile et faire un apprentissage de la boîte pour qu'elle "intègre" le changement d'huile et de ses propriétés.
J'ai lu ça sur le forum... Et que cela pourrait influer sur la conso.
J'ai lu ça sur le forum... Et que cela pourrait influer sur la conso.
Je pense pas.
Tu es sur d'avoir la meme conduite ? filtre air, et fap OK ?
PAs de changement de gazoil ?
Car moi par exemple si sur mon coupé je mets du gasoil exelium de total, je consomme 0.5 de plus !! (alors que normalement, suivant leur dire
on consomme moins).
Tu es sur d'avoir la meme conduite ? filtre air, et fap OK ?
PAs de changement de gazoil ?
Car moi par exemple si sur mon coupé je mets du gasoil exelium de total, je consomme 0.5 de plus !! (alors que normalement, suivant leur dire
on consomme moins).Tu peux refaire un réapprentissage (remettre les auto-adaptatifs a zéro)
Car contre si ils ont fait une mise à jour, je pense que c'est normal que tu consommes plus.
Car moi aussi, jeudi dernier j'ai fait la mise a jour de la boite auto et maintenant la sixième vitesse ne ce met qu'à 97/98 Km/h. Donc si tu roules a 90km/h, tu restes en cinquième. Donc tu consommes plus que en 6.
Car contre si ils ont fait une mise à jour, je pense que c'est normal que tu consommes plus.
Car moi aussi, jeudi dernier j'ai fait la mise a jour de la boite auto et maintenant la sixième vitesse ne ce met qu'à 97/98 Km/h. Donc si tu roules a 90km/h, tu restes en cinquième. Donc tu consommes plus que en 6.
L'intérêt et de faire travailler la boite sur un régime idéal.
Il n'y a plus le bruit de sifflement a 90km/h en 6 du coup.
Je trouve aussi les rapport plus doux. Voir même la voiture un peut plus nerveuse sur les 2 premier rapport (placebo peut être la ).
Il n'y a plus le bruit de sifflement a 90km/h en 6 du coup.
Je trouve aussi les rapport plus doux. Voir même la voiture un peut plus nerveuse sur les 2 premier rapport (placebo peut être la
).
Perso, je n'ai pas ta sensibilité pour ressentir de telles modifications.
Mais si je peux, (faut que je prenne le temps de le recontacter car il m'avait proposé son aide avec sa valise), je verrais ça avec Nicothum.
Suis over-booké en ce moment, je refais une Kawasaki 1000 GTR qu'on a fait revenir d'entre les morts.
Reste plus qu'un réglage soupapes-carburation (que je ferais faire par un pro pour être sûr), et ça devrait enfin me laisser du temps pour le reste.
Mais si je peux, (faut que je prenne le temps de le recontacter car il m'avait proposé son aide avec sa valise), je verrais ça avec Nicothum.
Suis over-booké en ce moment, je refais une Kawasaki 1000 GTR qu'on a fait revenir d'entre les morts.
Reste plus qu'un réglage soupapes-carburation (que je ferais faire par un pro pour être sûr), et ça devrait enfin me laisser du temps pour le reste.
Mettre la 6 ? C'est à dire en mode manuel ou la boîte le fait elle-même ?
J'ai un peu de mal avec tout ça. J'azi une boîte auto parce que je ne voulais plus trop devoir gérer ça, par confort.
Mais en lisant certains sujets, celui-ci inclus, je me dis que se pencher sur la question serait un plus...
J'ai un peu de mal avec tout ça. J'azi une boîte auto parce que je ne voulais plus trop devoir gérer ça, par confort.
Mais en lisant certains sujets, celui-ci inclus, je me dis que se pencher sur la question serait un plus...
En manuel tu la rentre comme tu veux mais c'est pas bon de mettre la 6 à 90 car moteur en sous régime
Avant la MAJ, à 90 km/h, la voiture passait la 6 (et donc sous régime) alors qu'avec la MAJ, elle passe la 6 à 95 km/h, donc plus de problème
Avant la MAJ, à 90 km/h, la voiture passait la 6 (et donc sous régime) alors qu'avec la MAJ, elle passe la 6 à 95 km/h, donc plus de problème
De toutes façons l'autoadataptif est toujours actif sur la boite.
Conso en baisse spectaculaire de plus de 2 litres suite à un long trajet autoroutier, et qui remonte en flèche maintenant que je reprends mes itinéraires habituels.
Cette hausse magistrale que j'avais constaté est d'autant plus curieuse qu'elle n'existait pas avant à ce point.
Dois-je en déduire que le long trajet a décrassé la bête, et qu'au fur et à mesure, la conso remonte avec la réapparition de la "crasse" induite par les trajets plus courts ?
Car même si c'est somme toute, parfaitement logique, une hausse aussi forte reste étonnante.
J'en étais à 9.4 l en réel, et tout doucement j'y reviens...
Cette hausse magistrale que j'avais constaté est d'autant plus curieuse qu'elle n'existait pas avant à ce point.
Dois-je en déduire que le long trajet a décrassé la bête, et qu'au fur et à mesure, la conso remonte avec la réapparition de la "crasse" induite par les trajets plus courts ?
Car même si c'est somme toute, parfaitement logique, une hausse aussi forte reste étonnante.
J'en étais à 9.4 l en réel, et tout doucement j'y reviens...
