[Officiel] Citroën C3 II !!!!
- Démarrée par Thomas
- Date de début
Pareil je suis devenu un fidèle du TO.Il me semble que c'est la Corsa qui l'a inauguré il y a quelques années. Perso j'aime pas, ca fait trop ouvert je trouve (je suis un grand fan du TO classique de toute facon)
Pour la lumière que cela laisse entrer dans l'habitacle, même fermé.
Et quand il est ouvert, c'est encore mieux puisque 3 nouveaux invités arrivent : les rayons du soleil, la fraicheur extérieur et les senteurs de l'endroit où tu es
Avec C3 II, c'est juste le bain de luminosité.
Pour savoir si cela suffit, il faudrait l'essayer.
Voila l'interieur du C4 picasso
on voit que le capteur de pluie est bien integré!
La barre au milieu c'est pour ceux qui savent pas construire des voitures, comme Peugeot!
Edit: damned comme y a pas LLDR mon vilain troll sert a rien!
Voila le picasso donc!
Ceci etant pour la C3 doit y avoir une autre feinte parce que l'Astra GTC justement n'avais pas cette grosse barre non plus, donc aprés ou est le capteur?? je sais pas!
Edit: voila une image de l'interieur du GTC et on voit justement pas de barre comme sur le C4 picasso
on voit que le capteur de pluie est bien integré!
La barre au milieu c'est pour ceux qui savent pas construire des voitures, comme Peugeot!
Edit: damned comme y a pas LLDR mon vilain troll sert a rien!
Voila le picasso donc!
Ceci etant pour la C3 doit y avoir une autre feinte parce que l'Astra GTC justement n'avais pas cette grosse barre non plus, donc aprés ou est le capteur?? je sais pas!
Edit: voila une image de l'interieur du GTC et on voit justement pas de barre comme sur le C4 picasso
Pas de capteur de pluie apparemment (le capteur de luminosité pouvant se trouver à la base du pare-brise, sur la PdB).
Le pare-brise panoramique premier du nom sur Picasso est moins panoramique que celui de C3 II, d'où la présence de la barre permettant à la fois le soutien des pare-soleils individuels et des différents capteurs !
Le traîtement du haut du pare-brise Zénith est plus foncé, puis plus clair en descendant vers le poste de conduite.
C'est sans doute le prix à payer (comme sur Opel Astra GTC) pour disposer du toit Zénith .....
Le pare-brise panoramique premier du nom sur Picasso est moins panoramique que celui de C3 II, d'où la présence de la barre permettant à la fois le soutien des pare-soleils individuels et des différents capteurs !
Le traîtement du haut du pare-brise Zénith est plus foncé, puis plus clair en descendant vers le poste de conduite.
C'est sans doute le prix à payer (comme sur Opel Astra GTC) pour disposer du toit Zénith .....
D'après une source sur PC, le pare-brise Zénith serait le seul moyen d'avoir le pack visibilité ....
Reprise au mot près de l'informateur en question sur PC: "Ce n'est pas parceque l'on ne voit rien sur les photos que celà n'existera pas
Pour info, il y aura un pack visibilité ET un rétro intérieur électrochrome."
Pour info, il y aura un pack visibilité ET un rétro intérieur électrochrome."
Ca permet aussi de voir au passage le gadget écolo du moment: l'indicateur de changement de vitesse (on suppose donc sur cette photo qu'il y a 6 vitesses, même si c'est un mode démo ....)
Pour moi la photo, c'est avec une flèche vers le haut à côté du 5 (à sa droite), donc ça veut dire passer la 5ème.
En 4 ème, 4000tr à 90km/h sur une essence c'est plus cohérent.
En 4 ème, 4000tr à 90km/h sur une essence c'est plus cohérent.
