Peugeot 3008 III - Les essais routiers
- Démarrée par matth21
- Date de début
Match Scenic vs 3008 par l'auto journal
www.autojournal.fr
Renault Scénic E-Tech contre Peugeot e-3008 : le match de l’année !
Les deux grandes nouveautés françaises de l’année, ce sont-elles : le Renault Scénic E-Tech et le Peugeot e-3008, des SUV compacts taillés pour les familles. Entre comportement, confort ou budget, qui l’emportera ?
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Verdict de cet article, je cite :
"Le Scénic remporte ce face-à-face haut la main grâce à ses performances, son autonomie mais surtout son habitabilité digne d'une utilisation familiale. Malgré son gabarit supérieur, l'E-3008 ne peut lui opposer qu'une présentation et un confort sensiblement plus raffinés : les envies de luxe lui ont fait perdre la raison."
Cela ne va pas plaire aux aficionados de la marque. Allez on va dire que ces journalistes sont très très méchants. De plus soit disant au passage, ils emploient le vocable de SUV pour désigner le Scénic Elec comme d'ailleurs le e3008. Ils n'ont pas tenu compte de la différence de garde au sol.
"Le Scénic remporte ce face-à-face haut la main grâce à ses performances, son autonomie mais surtout son habitabilité digne d'une utilisation familiale. Malgré son gabarit supérieur, l'E-3008 ne peut lui opposer qu'une présentation et un confort sensiblement plus raffinés : les envies de luxe lui ont fait perdre la raison."
Cela ne va pas plaire aux aficionados de la marque. Allez on va dire que ces journalistes sont très très méchants. De plus soit disant au passage, ils emploient le vocable de SUV pour désigner le Scénic Elec comme d'ailleurs le e3008. Ils n'ont pas tenu compte de la différence de garde au sol.
Dernière édition:
Mon dieuMatch Scenic vs 3008 par l'auto journal
Renault Scénic E-Tech contre Peugeot e-3008 : le match de l’année !
Les deux grandes nouveautés françaises de l’année, ce sont-elles : le Renault Scénic E-Tech et le Peugeot e-3008, des SUV compacts taillés pour les familles. Entre comportement, confort ou budget, qui l’emportera ?
encore un journal à ne pas lire
quelle honte de lire ce genre d'article
Ah parce que vous croyez que je pense le 3008 meilleur que le scenic ? 
bien sur que le scenic l'éclate sur tout les points, bien sûr que les journaliste ont raison , mais je m'en branle il me plaît 
mais oui c'est de la M**** après les gars on est chez Peugeot hein vous espérez quoi moi je suis un vrai client Peugeot car j'aime leurs voitures mais je sais que c'est de la M**** et je sais que leurs services client c'est de la M**** aussi , et NON le scenic n'est pas un SUV comme le modèle Y d'ailleurs manque 5 cm de garde au sol
bien sur que le scenic l'éclate sur tout les points, bien sûr que les journaliste ont raison , mais je m'en branle il me plaît mais oui c'est de la M**** après les gars on est chez Peugeot hein vous espérez quoi moi je suis un vrai client Peugeot car j'aime leurs voitures mais je sais que c'est de la M**** et je sais que leurs services client c'est de la M**** aussi , et NON le scenic n'est pas un SUV comme le modèle Y d'ailleurs manque 5 cm de garde au sol
C'est bien ça le problème, votre déception ne vous rend pas objectif, après pour redevenir sérieux je comprends très bien votre déception, il est clair que Peugeot aurait pu (du) faire mieux , et il est clair qu'ils ont pris énormément de risques , ce qui en déçoit énormément, après quand on a jamais posséder de 3008 la pilule passe mieux je pense ... jusqu'à ce que j'apprenne ce que le 3008 II avais et ce que le 3008 III n'a plusPersonne ne dit que la 3008 c'est de la ..... , simplement beaucoup d'entre nous , possesseurs de 3008-2 , attendait nettement mieux de la part de Peugeot .
Ah tu remarques quoi... jusqu'à ce que j'apprenne ce que le 3008 II avais et ce que le 3008 III n'a plus
Ah là là il faut suivre un peu tu écoutes pas les méchants journalistesAh tu remarques quoi
Non mais la video est nulEt oui quand c'est positif ça t'embête hein
Ca commence déjà par un mec qui sait mème pas tenir un téléphone dans le bon sens
Si tu savais comment ce mec a l'habitude des voitures sportives, tu lui faire confiance les yeux fermés sur ce qu'il ditNon mais la video est nul
Ca commence déjà par un mec qui sait mème pas tenir un téléphone dans le bon sens
oui j'ai déjà vu quelques autres videos
Dans cette video , il y a des bonnes remarques
Comme les vrais clients trouvent tous que leur ancienne voiture thermique était bien moins dynamique, les journalistes passent à autre chose. Personnellement, même en comparant avec ma E208 de 600kg de moins je trouve que la E3008 est sensiblement presque aussi dynamique (surtout en reprise) et consomme moins, ce qui est un excellent résultat.
Non mais je comprends pas comment ils peuvent trouver le 5008 dynamique alors qu'ils ont tous critiquer le 3008 à ce sujet lors de son essai ... y'en à même qui carrément avoue qu'ils auraient dû essayer le 3008 plus longtemps, que l'adn Peugeot est bien là et qu'ils ne l'avaient pas ressenti au début 
Le e5008 est une voiture familiale par essence avec 7 places donc pas censé être une voiture dynamique contrairement à la e3008.
D'ailleurs pour remédier à cela il a été imaginé un e5008 PSE pour les papas pressés...
www.auto-moto.com
Encore une comparaison avec TESLA on se demande bien pourquoi? Est-ce parce que la modèle Y le pendant de la e3008 est dynamique?
Tout simplement, le e3008 n'a pas l'effet whaou à l'accélération pour une voiture électrique tout en plus il est un poil meilleur qu'une voiture thermique.
D'ailleurs pour remédier à cela il a été imaginé un e5008 PSE pour les papas pressés...
Un Peugeot E-5008 PSE approchant les 400 ch pour contrer Tesla ? C’est possible, mais le Lion franchira-t-il le pas ?
Du côté de Sochaux, on se réjouit de la généreuse cavalerie de 320 ch annoncée par le nouveau E-5008. Mais Peugeot dispose d’une marge de manœuvre supplémentaire…
Encore une comparaison avec TESLA on se demande bien pourquoi? Est-ce parce que la modèle Y le pendant de la e3008 est dynamique?
Tout simplement, le e3008 n'a pas l'effet whaou à l'accélération pour une voiture électrique tout en plus il est un poil meilleur qu'une voiture thermique.
Dernière édition:
Non, le E-5008 est une voiture électrique, pas essence
La Gamme PSE c'est finiLe e5008 est une voiture familiale par essence avec 7 places donc pas censé être une voiture dynamique contrairement à la e3008.
D'ailleurs pour remédier à cela il a été imaginé un e5008 PSE pour les papas pressés...
Un Peugeot E-5008 PSE approchant les 400 ch pour contrer Tesla ? C’est possible, mais le Lion franchira-t-il le pas ?
Du côté de Sochaux, on se réjouit de la généreuse cavalerie de 320 ch annoncée par le nouveau E-5008. Mais Peugeot dispose d’une marge de manœuvre supplémentaire…
Encore une comparaison avec TESLA on se demande bien pourquoi? Est-ce parce que la modèle Y le pendant de la e3008 est dynamique?
Tout simplement, le e3008 n'a pas l'effet whaou à l'accélération pour une voiture électrique tout en plus il est un poil meilleur qu'une voiture thermique.
La Peugeot 508 PSE , restera la première et dernière voiture de la marque à porter le blason Peugeot Sport Engineered
Oui et non, le groupe Stellantis compte 14 marques (et demi) il faut s'y faire !
Il faut désormais aller chercher les versions sportives dans les marques italiennes c'est ainsi que la E208 PSE que certains attendaient depuis longtemps sera d'abord badgée Lancia avant peut_être une version Alfa puis sans doute Peugeot pour la future remplaçante...
Lancia Ypsilon HF, première citadine sportive électrique du marché
La Lancia Ypsilon HF devance l'Alpine A290 et la Volkswagen ID.2 GTI en s'imposant comme la toute première citadine électrique sportive du marché. Elle développe 240 chevaux et coûtera plus de 40 000€. Lancia revient aussi en rallye !
www.caradisiac.com
Tu peux aussi avoir eu un remontage de bretelle de PeugeotNon mais je comprends pas comment ils peuvent trouver le 5008 dynamique alors qu'ils ont tous critiquer le 3008 à ce sujet lors de son essai ... y'en à même qui carrément avoue qu'ils auraient dû essayer le 3008 plus longtemps, que l'adn Peugeot est bien là et qu'ils ne l'avaient pas ressenti au début
Leur moyen de pression : si vous en dites pas du bien, finis les essais en avant-première comme vos concurrents, vous serez servi en dernier
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