Peugeot 408 [308 tricorps "Sedan"]

comme d'hab dès qu'il y a un restylage : on hurle que la voiture originale a été défigurée puis on s'habitue :D

Je ne me suis toujours pas fait à la 206+ :pfff:

Pour l'Europe autant l'appeler par son nom : 308 Sedan :D
 

ou 308 tout court : jadis, il y avait des 306 3p, 5p et 4p au catalogue, pourquoi pas une 308 p ou 4p (la 3p ayant vécu)
 

Déjà 17 000 408 écoulées en Chine selon le Journal de l'Automobile(article du 16 juillet dernier) :)
 

Peugeot vient d'annoncer officiellement le lancement de 408 en amérique latine :)
Ce sont des flottes de 408 qui commencent à rouler en « condition client », pour finaliser le développement et la mise au point et atteindre les critères de qualité très élevés qui ont été fixés avant la commercialisation du véhicule, dont le style, combinant allure et élégance, constitue l’un des éléments les plus marquants ayant présidé à son développement. Avant son lancement la 408 Amérique Latine aura subi 1 million de kilomètres d’essais.

La 408 Amérique Latine représentera le haut de gamme des véhicules tri-corps produits par la marque en Amérique Latine, où elle constitue une nouvelle offre, destinée à élargir la gamme de Peugeot sur le marché latino-américain.

Produite dans l’usine PSA Peugeot Citroën de Palomar, région de Buenos Aires (Argentine), la 408 Amérique Latine bénéficie de toute l’expertise de ce site industriel, qui a produit 1,2 million de véhicules à ce jour.
 

Peugeot vient d'annoncer officiellement le lancement de 408 en amérique latine :)
Ce sont des flottes de 408 qui commencent à rouler en « condition client », pour finaliser le développement et la mise au point et atteindre les critères de qualité très élevés qui ont été fixés avant la commercialisation du véhicule, dont le style, combinant allure et élégance, constitue l’un des éléments les plus marquants ayant présidé à son développement. Avant son lancement la 408 Amérique Latine aura subi 1 million de kilomètres d’essais.

La 408 Amérique Latine représentera le haut de gamme des véhicules tri-corps produits par la marque en Amérique Latine, où elle constitue une nouvelle offre, destinée à élargir la gamme de Peugeot sur le marché latino-américain.

Produite dans l’usine PSA Peugeot Citroën de Palomar, région de Buenos Aires (Argentine), la 408 Amérique Latine bénéficie de toute l’expertise de ce site industriel, qui a produit 1,2 million de véhicules à ce jour.

C'était attendu. :jap:
 

Je crois que si elle était commercialisée en France, je pourrais être intérressé... Elle est relativement pratique, pas vilaine esthétiquement, d'un gabarit moyen, et nettement plus accessible qu'une 508 résolument HDG... :sarcastic:
 

Je crois que si elle était commercialisée en France, je pourrais être intérressé... Elle est relativement pratique, pas vilaine esthétiquement, d'un gabarit moyen, et nettement plus accessible qu'une 508 résolument HDG... :sarcastic:

[:chris34] Surtout que si 508 remplace le duo 407/607, elle laisse forcément un "demi-trou" dans la gamme entre 308 et celle-ci [:grenouillette:2]
 

Version pour l'Argentine :

408DEVOTO4-600x349.jpg


408DEVOTO5-600x366.jpg
 

Officielle? Celle ci a le nouveau Lion pas la chinoise.

Peut être que là on la tient la face avant de 308 restylée...
 

à noter aussi l'arrière un peu différent de la version chinoise qui n'a pas les doubles sorties d'échappement par exemple
Peugeot-408_2011_photo_0e.jpg
 

Je crois que si elle était commercialisée en France, je pourrais être intérressé... Elle est relativement pratique, pas vilaine esthétiquement, d'un gabarit moyen, et nettement plus accessible qu'une 508 résolument HDG... :sarcastic:

Elle a toute l'élégance d'une Peugeot :D
 

en regardant la photo arrière, le monogramme 408 a changé de place donc fake pour moi, sinon comment on ouvre le coffre?
 

Bah c'est encore Romain qui doit s'amuser à nous faire des fake, après la 508 coupé :D

Mais quand même, faut reconnaitre que l'arrière est plus beau comme ça :)
 

Nan nan, ce sont des photos officielles ça :D

Et pour les très sceptiques voila un spyshot ou on peut voir l'arrière différent de la version Chine :

lg0gdgjuhgtpihhvnj-408argentine.jpg
 







J'aime beaucoup cette 408 version Argentine. Dommage que Peugeot ne l'ai pas commercialisé en France, ça m'aurait intéressé. Mais bon, je ne comprend plus les choix de Peugeot depuis un moment.... :sarcastic:
 

J'aime beaucoup cette 408 version Argentine. Dommage que Peugeot ne l'ai pas commercialisé en France, ça m'aurait intéressé. Mais bon, je ne comprend plus les choix de Peugeot depuis un moment.... :sarcastic:
et peugeot ne comprends plus les tiens non plus :lol: (désolé, mais c'était trop tentant)
 


:love: La 408 "argentine" est vraiment sympa avec ses jantes 17" et sa double sortie d'échappement... Si elle était commercialisée comme ça en France, je serais vraiment interressé...
 


J'aime beaucoup cette 408 version Argentine. Dommage que Peugeot ne l'ai pas commercialisé en France, ça m'aurait intéressé. Mais bon, je ne comprend plus les choix de Peugeot depuis un moment.... :sarcastic:

C'est parce que la France n'est pas un marché porteur pour les véhicule tricorps de moyenne gamme.

Les 306 et mégane n'ont pas marché en France, en tricorps.

Le seul marché européen frillant de ce genre de véhiucle est l'Espagne si je ne m'abuse. ;)

Ceci dit si la qualité de fabrication est la même que la 308 chez nous, je la trouve sympa. :)
 

Cette semaine au salon de Sao Polo(Brésil)modèle blanc exposé, superbe, avec le logo Peugeot sur la calandre blanc aussi(entourré de chrome), j'adore l'effet :love: