Peugeot Full LED quel avantage ?
- Démarrée par PapyArbois
- Date de début
négatif, la blanche a les full led, c'est marqué dans le bloc optique (à la 24ème seconde). EN plus, elle a le black pack (mais pas les jantes noires !
), donc GT. La bleue est aussi en full led. Seule la grise a les eco-led.
Si c’est en option sur certaine finition (donc plus cher) , c’est peut-être et il faut l’espérer que la différence est notable et apporte un certain confort visuel de nuit...moi je dis ça , je ne dis rien.....
Je le redis du coup 
Les FullLED des GT sont 160% plus puissants en feux de croisement que les EcoLED des autres finitions. Et il y a tout le reste:
1- projecteurs lenticulaires au lieu de réflecteur (faisceau plus précis et plus large).
2- éclairage statique d’intersection
3- correcteur automatique et dynamique d’assiette (compense automatiquement et précisément la charge et les mouvements de plongé et cabré à l’accélération et au freinage).
4- fonction autoroute (augmente la portée des feux de croisement à haute vitesse)
5- fonction brouillard
Les FullLED des GT sont 160% plus puissants en feux de croisement que les EcoLED des autres finitions. Et il y a tout le reste:
1- projecteurs lenticulaires au lieu de réflecteur (faisceau plus précis et plus large).
2- éclairage statique d’intersection
3- correcteur automatique et dynamique d’assiette (compense automatiquement et précisément la charge et les mouvements de plongé et cabré à l’accélération et au freinage).
4- fonction autoroute (augmente la portée des feux de croisement à haute vitesse)
5- fonction brouillard
Ah? Étonnant car à part l’éclairage d’intersection LED (au lieu des AB avant LED) et la fonction brouillard (idem, remplace les AB avant), ce sont exactement les mêmes!
En quoi les trouves-tu plus performants?
En quoi les trouves-tu plus performants?
cette expérience existe, si si !Les LED "simples" sont moins performantes, et encore heureux puisque ce n'est pas le même prix
Le mieux est de tester soi-même. Et si la CC n'a pas les 2 modèles, on peut faire le même test sur les 208 (et là, plus de chance que la CC aient les 2 modèles LED et Full LED)
Bonsoir les amis, je suis équipé en full leds d'origine pour les optiques avants, ma question est si les antibrouillard sont aussi en leds ? ou alors halogène ??
J'ai regardé sur les antibrouillard de face mais on ne voit pas l'ampoule !!
Merci !
J'ai regardé sur les antibrouillard de face mais on ne voit pas l'ampoule !!
Merci !
On voit pas l'ampoule car c'est des DELBonsoir les amis, je suis équipé en full leds d'origine pour les optiques avants, ma question est si les antibrouillard sont aussi en leds ? ou alors halogène ??
J'ai regardé sur les antibrouillard de face mais on ne voit pas l'ampoule !!
Merci !
Bonsoir,
après avoir parcouru ces posts ,a titre d'infos
j'ai une 3008GT de 2021 ,en Full LED , existe t'il un coffret d'ampoules complet ?
mais je doute que le changement des lampes de phares soit aisé ?
après avoir parcouru ces posts ,a titre d'infos
j'ai une 3008GT de 2021 ,en Full LED , existe t'il un coffret d'ampoules complet ?
mais je doute que le changement des lampes de phares soit aisé ?
En full LED , tu ne changeras pas grand chose sauf l'éclairage du coffre qui en général n'est pas en LED. Si un feu LED brûle = remplacement complet de ce dernier feux de croissement ou de route (changement obligatoire du phare complet) - feux de jour - clignotant - stop - feux rouge - feux de recul - antibrouillard arrière - plafonnier. Donc passage obligé par PEUGEOT ou casse.
Pas de pot , je n'habite pas en Théorie ..ou tout se passe bien.
Le phare gauche (côté conducteur) "full led" de ma 3008 Gt line (de Mars 2018 , 130000kms) se met à déconner depuis quelques jours : l'éclairage led diurne s'éteint au bout de quelques minutes et je récupère un message d'erreur lorsque les feux s'allument (comme cet éclairage sert aussi comme feu de position ceci doit expliquer cela..). A moins d'un miracle , ça sent le changement complet .. et donc la négo avec Peugeot vu les prix que j'ai pu entrevoir sur le net .....
Le phare gauche (côté conducteur) "full led" de ma 3008 Gt line (de Mars 2018 , 130000kms) se met à déconner depuis quelques jours : l'éclairage led diurne s'éteint au bout de quelques minutes et je récupère un message d'erreur lorsque les feux s'allument (comme cet éclairage sert aussi comme feu de position ceci doit expliquer cela..). A moins d'un miracle , ça sent le changement complet .. et donc la négo avec Peugeot vu les prix que j'ai pu entrevoir sur le net .....
Non pas d'extension de garantie , cette voiture était ma voiture de fonction et je l'ai rachetée au leaseur début 2021à mon départ en retraite à un prix intéressant (avec un moteur qui était quasi neuf ,changé suite rupture de distribution , mal qui semble aussi affecter désormais quelques 1.5 hdi 130).
bonsoir, je déterre ce sujet. Je suis étonné qu'il n'y ait pas de lave-phares sur les versions de 3008 équipées de projecteurs full led technology. Je pensais qu'il y avait une norme européenne obligeant les lave-phares au delà d'une puissance de 2000 lumens. Or ici, 2600 lumens sont évoqués....
Bonsoir,
Le lave-phares c'est pour les xenon
les full led demande juste le correcteur d'assiette si je ne me trompe pas
Ca dépend de la technologie. Pas de normes imposant un lave-phares pour des LED
Un article à lire qui parle des lave-phares
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