Peugeot RCZ : le concept sportif [photos p49]
- Démarrée par bob113
- Date de début
Pas top cette version belge !
J'ai l'impression de revivre le début de la 407 avec son coupe fritte...
La grille de 308/308 CC est mieux tout de même.
Je préfère largement celle-là http://www.forum-peugeot.com/images/rcz/peugeot-rcz-officiel-010.jpg
J'ai l'impression de revivre le début de la 407 avec son coupe fritte...
La grille de 308/308 CC est mieux tout de même.
Je préfère largement celle-là http://www.forum-peugeot.com/images/rcz/peugeot-rcz-officiel-010.jpg
G
Guest
Invité
j'aime bien cette version belge...
Dommage que Renault-Sport se soit attribué ce coloris
La calandre de la RCZ n'a (pour le moment) pas de barres chromées verticales.
Ce sera peut-être justement un élément de personnalisation, comme on a vu un proto sans aucun chrome on peut penser que les 3 solutions seront possibles.
G
Guest
Invité
voire différentes calandres en fonction des versions, comme c'est le cas sur 207 restylée par exemple
G
Guest
Invité
j'ai corrigé
(je fais déjà comme mes élèves : tout y est mais c'est au lecteur à remettre dans le bon ordre
)
Pas mal d'éléments de réponse dans l'interview :
http://www.leblogauto.com/2009/09/peugeot-rcz-rencontre-video-avec-ses-concepteurs.html#more-34174
dont :
- Prix entre Scirocco et TT
- Toit carbone pas vraiment carbone (juste une feuille posée sur le toit acier)
- Cuir et Wip en option
- la personnalisation
- les perfs/le poids
http://www.leblogauto.com/2009/09/peugeot-rcz-rencontre-video-avec-ses-concepteurs.html#more-34174
dont :
- Prix entre Scirocco et TT
- Toit carbone pas vraiment carbone (juste une feuille posée sur le toit acier)
- Cuir et Wip en option
- la personnalisation
- les perfs/le poids
![[:remboses:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/remboses.gif "remboses-8 [:remboses:8]")
très bien la video sur la RCZ 
En effet, sympa cette vidéo. On apprend plein de choses.
En + des indictions de Septentrion, je rajouterais :
- arches alu, alu noir et alu champagne
- grille avant personnalisable : barres horizontales alu ou alu noir, grille.
Vraiment hâte de l'essayer !!
En + des indictions de Septentrion, je rajouterais :
- arches alu, alu noir et alu champagne
- grille avant personnalisable : barres horizontales alu ou alu noir, grille.
Vraiment hâte de l'essayer !!
On peut aussi retenir de cette interview des concepteurs :
que les arches sont bien en alu brossé et pas recouverts d’une garniture plastique comme évoqué ailleurs dans ce forum.
qu’ils en ont tellement bavé avec l’ensemble du pavillon, avec ces arches justement et le double bosselage que le toit « Targa », on pourra s’asseoir dessus !
que les chevaux de bataille maison seront : développement durable et personnalisation.
qu’ils sont véritablement obnubilés par les produits VAG, la responsable du projet n’ayant de cesse de comparer (et situer) RCZ aux TT / Scirocco en matières de perfs, prestations et …prix
que les arches sont bien en alu brossé et pas recouverts d’une garniture plastique comme évoqué ailleurs dans ce forum.
qu’ils en ont tellement bavé avec l’ensemble du pavillon, avec ces arches justement et le double bosselage que le toit « Targa », on pourra s’asseoir dessus !
que les chevaux de bataille maison seront : développement durable et personnalisation.
qu’ils sont véritablement obnubilés par les produits VAG, la responsable du projet n’ayant de cesse de comparer (et situer) RCZ aux TT / Scirocco en matières de perfs, prestations et …prix
Ils auraient pu être plus précis sur les tarifs. Une autre source Peugeot nous annonçaient cette année des tarifs similaires à la 308 CC donc un peu plus cher que la scirocco (+ 2000€) mais nettement moins que l'Audi
Donc a priori : RCZ à partir de 25.000€ avec le THP 156, il parait qu'il y aurait qu'une seule finition
Donc a priori : RCZ à partir de 25.000€ avec le THP 156, il parait qu'il y aurait qu'une seule finition
Leurs calculs paraîssent faintaisistes. 
Pour le prix de base ils comparent 20000 livres à 24650 €, ça fait un taux de conversion de 1.2325 (il fait 1.14 environ aujourd'hui mais on ne peut pas comparer directement avec les taxes etc. ) Soit.
Pour le prix HDG 24500 livres ils disent que ça correspond à quasi 40000 euros . Or si on multiplie 24500 par 1.2325 on arrive à 30200 euros.
De plus, s'il n'y a qu'une seule finition, 15000 euros entre les deux moteurs c'est tout simplement impossible.
Pour le prix de base ils comparent 20000 livres à 24650 €, ça fait un taux de conversion de 1.2325 (il fait 1.14 environ aujourd'hui mais on ne peut pas comparer directement avec les taxes etc. ) Soit.
Pour le prix HDG 24500 livres ils disent que ça correspond à quasi 40000 euros . Or si on multiplie 24500 par 1.2325 on arrive à 30200 euros.
De plus, s'il n'y a qu'une seule finition, 15000 euros entre les deux moteurs c'est tout simplement impossible.
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