à tous,Voilà tout est dans mon sujet, je me demandais pourquoi il y a autant de Rcz R en vente sur la centrale.. Sachant que c'est un modèle très récent
Pourquoi autant de Rcz R en vente??
- Démarrée par steph addict 308 gti
- Date de début
à tous,Voilà tout est dans mon sujet, je me demandais pourquoi il y a autant de Rcz R en vente sur la centrale.. Sachant que c'est un modèle très récent
Je précise mon interrogation pour bilou69 par exemple.
Ma curiosité est liée au fait que je roule en 308 GTi et qu'il est beaucoup plus difficile de trouver en full options d'occasion...
La golf 7 R est aussi beaucoup plus rare, audi S3 (3e+generation) Sportback......
A se demander si cette Rcz R ne présente pas plus de souci que ces autres modèles en fait
D'où ma question (Peut-être bête) [:jak-69]
Ma curiosité est liée au fait que je roule en 308 GTi et qu'il est beaucoup plus difficile de trouver en full options d'occasion...
La golf 7 R est aussi beaucoup plus rare, audi S3 (3e+generation) Sportback......
A se demander si cette Rcz R ne présente pas plus de souci que ces autres modèles en fait
D'où ma question (Peut-être bête) [:jak-69]
La Peugeot RCZ, comparé aux modèles que tu cites (VW Golf, Audi A3, Peugeot 308...), est un véritable coupé, avec très peu de place à l'arrière.
Je pense que c'est le genre de voiture que tu achètes sans penser la garder forcément très longtemps (arrivée d'un bébé, besoin de plus de place pour transporter les amis...). Il est vrai que c'est une voiture très peu pratique, et cela joue certainement sur le moyen terme.
Après, peut-être aussi que les acheteurs de ce modèle aiment changer souvent de voiture, comme moi
Ma RCZ R est ma 21ème voiture en 21 ans de permis ! Là par exemple, je suis en train d'essayer de convaincre quelqu'un de me vendre sa Clio 1.8 16V de 1995, d'une teinte très rare (Rouge Nacré). Ça fait 3 ans que je le harcèle, il va bien finir par craquer
S'il se décide à me la vendre (ça n'en prend toujours pas le chemin
), je ne garderai pas ma R, je la vendrai pour prendre une RCZ Asphalt à la place (version que j'ai toujours adorée 
) + la Clio 16S
Bref, une R de plus en vente quoi
Mais vu comme c'est parti, je vais la garder encore plusieurs mois
Je pense que c'est le genre de voiture que tu achètes sans penser la garder forcément très longtemps (arrivée d'un bébé, besoin de plus de place pour transporter les amis...). Il est vrai que c'est une voiture très peu pratique, et cela joue certainement sur le moyen terme.
Après, peut-être aussi que les acheteurs de ce modèle aiment changer souvent de voiture, comme moi
Ma RCZ R est ma 21ème voiture en 21 ans de permis ! Là par exemple, je suis en train d'essayer de convaincre quelqu'un de me vendre sa Clio 1.8 16V de 1995, d'une teinte très rare (Rouge Nacré). Ça fait 3 ans que je le harcèle, il va bien finir par craquer
S'il se décide à me la vendre (ça n'en prend toujours pas le chemin
), je ne garderai pas ma R, je la vendrai pour prendre une RCZ Asphalt à la place (version que j'ai toujours adorée ) + la Clio 16S Bref, une R de plus en vente quoi
Mais vu comme c'est parti, je vais la garder encore plusieurs mois
J'ai pris le temps d'analyser les annonces. Ce soir, il y a 64 annonces de R sur Le Bon Coin :
50 de professionnels, dont une dizaine chez des mandataires, les autres sont quasiment toutes mises en vente par des concessions Peugeot (voitures d'essai...)
Il y a 12 particuliers, dont 1/3 s'identifient comme collaborateurs PSA, changeant donc de voiture tous les 6 mois.
Bref, 8 particuliers vendant leur R, 4 collaborateurs et des concessions qui mettent en vente leur modèle d'essai, rien de plus logique
50 de professionnels, dont une dizaine chez des mandataires, les autres sont quasiment toutes mises en vente par des concessions Peugeot (voitures d'essai...)
Il y a 12 particuliers, dont 1/3 s'identifient comme collaborateurs PSA, changeant donc de voiture tous les 6 mois.
Bref, 8 particuliers vendant leur R, 4 collaborateurs et des concessions qui mettent en vente leur modèle d'essai, rien de plus logique
C'est un ami qui m'en a parlé et il est vrai que je n'ai pas pris le temps de faire cette analyse...
Du coup je pense qu'il va réfléchir pour , peut-être, en acheter une car il était un peu septique sur ce volume de vente.
Donc merci à vous pour votre participation!
Du coup je pense qu'il va réfléchir pour , peut-être, en acheter une car il était un peu septique sur ce volume de vente.
Donc merci à vous pour votre participation!
J'ai pris le temps d'analyser les annonces. Ce soir, il y a 64 annonces de R sur Le Bon Coin :
50 de professionnels, dont une dizaine chez des mandataires, les autres sont quasiment toutes mises en vente par des concessions Peugeot (voitures d'essai...)
Il y a 12 particuliers, dont 1/3 s'identifient comme collaborateurs PSA, changeant donc de voiture tous les 6 mois.
Bref, 8 particuliers vendant leur R, 4 collaborateurs et des concessions qui mettent en vente leur modèle d'essai, rien de plus logique
![[:francis:4]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/4/francis.gif "francis-4 [:francis:4]")
On se rejoint sur les raisons du nombre important de R en occasion, mais tu donnes toutes les explications qui vont bien
On peut considérer que c'est le "stock" important des premières R mises en circulation pour les raisons évoquées qui arrivent peu ou proue au même moment sur le marché de l'occasion.
avant mon rcz j ai eu un scirocco et comparer au rcz l avantage est que le scirocco a 2 vraies places assises a l arrière j ai revendu mon z par rapport a ce problème de place impossible de faire une virée entre amis et de monter 4 adultes dans cette voiture c est le gros point négatif a mon gout sinon je voulais me faire plaisir et reprendre un z r c est une très belle voiture mais pas du tout pratique a l usage au quotidien 
avant mon rcz j ai eu un scirocco et comparer au rcz l avantage est que le scirocco a 2 vraies places assises a l arrière j ai revendu mon z par rapport a ce problème de place impossible de faire une virée entre amis et de monter 4 adultes dans cette voiture c est le gros point négatif a mon gout sinon je voulais me faire plaisir et reprendre un z r c est une très belle voiture mais pas du tout pratique a l usage au quotidien
oui on appelle ça ......un vrai coupé
C'est sûr que parvenir à un tel look se paie côté pratique.
La ligne du RCZ ne serait pas si belle s'il existait deux vraies places à l'arrière.
Du coup, avant son achat, il faut vraiment analyser ses besoins ! Perso, les places d'appoint à l'arrière me conviennent puisque je n'ai jamais de passagers arrières sur plusieurs centaines de kilomètres
![[:remboses:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/remboses.gif "remboses-8 [:remboses:8]")
[:chris34]
C'est sûr que parvenir à un tel look se paie côté pratique.
La ligne du RCZ ne serait pas si belle s'il existait deux vraies places à l'arrière.
Du coup, avant son achat, il faut vraiment analyser ses besoins ! Perso, les places d'appoint à l'arrière me conviennent puisque je n'ai jamais de passagers arrières sur plusieurs centaines de kilomètres
Exact +156
disons que moi j appelle cela un vrai 2 places
c'est excatement ce qu'ils appellent pudiquement une 2+2 .les places arrieres sont effectivement peu utiles ... mais pas inutiles ...
il m'est arrivé de mettre 4 personnes sur de courts trajets dans la voiture .ce que je n'aurais pas pu faire avec une vraie 2 places
32000€ année 2014 avec 10000 km dans 6 mois on peut trouver une occasion récente avec moins de 10000 km en dessous des 30000€
Nickel l année prochaine sa sent la R en remplacement alors
32000€ année 2014 avec 10000 km dans 6 mois on peut trouver une occasion récente avec moins de 10000 km en dessous des 30000€
oui c'est principe même de l'occasion plus tu attends.... et moins c'est cher
quoique ...passé un certain cap plus tu attends et plus cela devient cher...
