RENAULT a opéré sa révolution stylistique depuis quelques années maintenant, et en même temps un travail très important a été fourni pour améliorer la fiabilité des modèles. Aujourd'hui, RENAULT est redevenue une marque généraliste attirante, et sa gamme est en voie de renouvellement accélérée. Son réseau commercial est plus dense en FRANCE, avec un portefeuille de clients très important. Qu'on le veuille ou non, RENAULT reste et restera un acteur incontournable en France et en Europe.
Maintenant, PEUGEOT travaille aussi depuis longtemps sur une identité stylistique plus soignée (design extérieur et intérieur), sur la montée en gamme de ses différents modèles et sur des compromis moteurs/prestations routières/confort au meilleur niveau. La marque souffre encore de quelques handicaps en technologie, mais globalement beaucoup de choses sont en train de progresser. Le concurrent n°1 aujourd'hui est VW, on doit donc être au-dessus de RENAULT en prestations générales et en prix...
Le renouvellement de la gamme PEUGEOT, après une pose en 2015, va se déployer en 2016/2017 avec 3008 II, 5008II et 508II, soit un décalage d'un an avec RENAULT...Par ailleurs, le lancement en 2015 d'autant de nouveaux modèles (ESPACE-KADJAR-LAGUNA-MEGANE...) chez RENAULT n'est pas forcément aussi facile à gérer pour la marque.
Le 3008 II a tous les atouts pour devenir un "must" de la catégorie en Europe mais aussi sur d'autres marchés comme la Chine ; ses niveaux de production devraient être plus importants que la 1ère génération de 3008. Le lancement des 308 II et 408 II ont permis de se convaincre que la marque pouvait désormais lancer des véhicules de références sur tous les marchés et je trouve cela très encourageant pour le 3008 II.
N'oublions pas le Tiguan 2 aussi... Là, s'il sort lui aussi avant, ça risque de faire très mal.
La 2008, elle la trouve fadasse. Pour le moment, je tiens bon, mon 5008 doit être remplacé en premier 
. On a vu le désastre 
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