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Bonjour désolé de déterrer ce sujet mais je suis actuellement en galère avec mon boxer avec le même moteur et j'ai quasiment le même souci sauf que c'est au ralenti et à froid où j'ai la consigne à 291 bars et la pression rampe mesurée à 1015 environ il tourne très mal avec une fumée blanche assez épaisse.
Lorsque j'accélère à 2500 tours la consigne monte à 450 bars et la pression mesurée descend à 650 et à ce moment-là il ne fume plus et tourne correctement à l'oreille et comme toi je n'ai aucun défaut tableau de bord ou au Maxi Com.
Merci d'avance pour vos pistes
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