Personnellement si le véhicule n'est plus sous garantie, plus de 24 mois et qu'il a 30 000 km, tu fait toi même ta révision, pour la raison simple qu'il a été révisé une première fois à 1000 km (1 mois après sa première sortie), puis 12 mois plus tard donc peut être à 15000 km ( l'affichage de l'ordinateur de bord t' impose un changement d'huile tous les ans d'office même si le véhicule n' a fait que 500 km !!) ...l'huile moteur ne s'use pas ni s'altère comme on veut nous le faire croire car à ce moment là il faudrait mettre des dates limite d'utilisation sur les bidons vendus en magasin ce qui n'est pas le cas et souvent l'huile que tu achète à plus de 8 mois de fabrication !!!!......ensuite Peugeot dans son carnet d'entretien préconise à 30 000 km purge du liquide frein, changement filtre huile et habitacle etc..... je ne vois pas la nécessité de changer le liquide de frein, le filtre à huile , le filtre à air et le filtre habitacle c'est inutile pourquoi ? le liquide de frein est garantie pour une utilisation de 50-60 000 km par le fabriquant ! ensuite on t'expliquera qu'il se dégradera dans le temps et blabla...je connais des voitures qui sont de 1995 et qui roulent tous les jours avec le même liquide de frein et qui passent haut la main le contrôle technique concernant la partie freinage...
Le filtre à huile se change tous les 60 000 km 's'il a déjà été changé à 15 000 pourquoi le changer de nouveau à 30 000 km) et le filtre habitacle se change éventuellement tous les 4 ans ou moins si celui ci est bouché cela peut arriver lorsque l'on n'a plus de ventilation et cela peut être le cas si le véhicule reste garé fréquemment sous des arbres, enfin bref on peut le contrôler mais l'accès sur certains véhicules n'est pas facile..... donc, en faisant ta révision à 30 000, tu change que l'huile moteur, tu refait le plein des niveaux liquide de refroidissement et lave glace, contrôle tes plaquettes de freins avant, dépoussière ton filtre à air, fait la pression des pneus, remet à zéro ton ordinateur de bord et celle ci te reviendra en moyenne à 40€ tout compris ...c'est ce que j'ai fait pour ma 308 qui est repartie pour 30 000 km.....à 60 000 km, si c'est une essence, on change les bougies et tous les filtres (air, huile, essence) et pour une diesel filtre à gasoil ....