Problème embrayage ou moteur ???
- Démarrée par 508feline
- Date de début
Je dis du mal quand il y a lieu de dire du mal. Je dis pas du mal pour dire du mal gratuitement
.Je suis pas un Bisounours qui dit oui tout est génial et la 508 est la plus géniale et Peugeot ce sont les plus géniaux
.Si tout était aussi génial... PSA n'aurait pas les difficultés qu'ils ont actuellement
.En l’occurrence c'est toi qui plus haut pense que toutes les 508 HDI 140 ont un embrayage défaillant... c'est pas moi
.Mais bon si ce n'est pas "dire du mal" que l'embrayage du HDI140 claque avant 60.000km ..... ok j'accepte
En l’occurrence c'est toi qui plus haut pense que toutes les 508 HDI 140 ont un embrayage défaillant... c'est pas moi
Mais bon si ce n'est pas "dire du mal" que l'embrayage du HDI140 claque avant 60.000km ..... ok j'accepte
Benigne, ce n'est pas tant ce que tu dis, mais la façon dont tu le dis.
Un problème d'embrayage sur les 140 HDI n'est pas reluisant pour Peugeot nous sommes d'accord, la 508 n'est pas parfaite et n'est pas la meilleure des voitures, j'en conviens aussi, par contre ton petit post plus haut n'apporte rien de constructif et est suffisamment provocateur pour en agacer certains et lancer une énième "polémique".
C'est plutôt ça que je trouve dommage, surtout de la part d'un modo.
Sujet clos pour moi, nous avons assez polluer ce post
Je dis du mal quand il y a lieu de dire du mal. Je dis pas du mal pour dire du mal gratuitement
Je suis pas un Bisounours qui dit oui tout est génial et la 508 est la plus géniale et Peugeot ce sont les plus géniaux
Si tout était aussi génial... PSA n'aurait pas les difficultés qu'ils ont actuellement
En l’occurrence c'est toi qui plus haut pense que toutes les 508 HDI 140 ont un embrayage défaillant... c'est pas moi
Mais bon si ce n'est pas "dire du mal" que l'embrayage du HDI140 claque avant 60.000km ..... ok j'accepte
Il faut remettre l'église au milieu du village,
tout le monde est d'accord pour dire qu'il y a un probleme et que l'attitude de peugeot (100% jusqu'à 40000km) est plutot light.
après quant tu poste ça
Si même les possesseurs de 508 en disent du mal... mais ou va t'on![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
soit tu prends les possesseurs de 508 pour des cons qui n'acceptent aucunes critiques
soit que seul ceux qui n'ont de 508 soulignent les problèmes (et en parlent)
Maintenant si c'est juste pour faire du bruit (on est pas loin du troll dans les réactions de certains modos), je fais comme si je voyais pas tes messages et on continue comme ça...
Je ne prends jamais personne pour un con
. Mais j'aime bien plaisanter.Par contre certains possesseurs de 508 sont allergiques dés qu'on lève le petit doigt sur la 508
Ce qui est bizarre d’où mon smiley dans ma réaction initiale qui était une note d'humour (mais bon l'humour n'est pas toujours bien accepté je sais).
C'est que si MOI j'avais écris ce que TU as écris :
Je me serais fait démonté et critiquer au lance flamme
.Voilà bonne soirée à tous avec ou sans embrayage
Le problème est bien là justement, les smilies semble autorise tous les propos sous couvert de l'humour...
Je pense que beaucoup sur le forum ne pigent pas ce que David et toi (autant y aller clairement) pouvez modérer sur un forum plutôt technique dédié à un véhicule que vous n'avez jamais possédé. ok vous modérez les propos, mais sur le fond.. ?
La "critique" entre personne concernés est la pour faire avancer les choses ensemble, mais quand une personne "étrangère" vient appuyer (que) là où ça fait mal en rigolant (sous couvert de smilies of course) ça passe moins. en plus c'est des modos ? ...
Je pousse le raisonnement à son paroxysme et j'utilise des mot (trop) fort on est d'accord. Je suis sur que vous êtes des mecs sympa et que vous avez une grande habitude des forums depuis longtemps (moi aussi). Mais aujourd'hui, le forum 508 est plus une mine d'info technique plutôt qu'un club de potes rassemblés autour d'une passion.
Cette situation me fait penser à une scène de Million Dollar Baby : quand le p'tit blanc appelle 2 blacks "Négros".. réaction immédiate !
Entre black c'est marrant, mais dans la bouche d'une personne non concerné c'est du racisme. j'y vais fort encore.. j'espère que vous comprendrez qu'en caricaturant mes impressions, je souhaite juste vous exposer ma vision de "nouveau" sur votre forum. je ne cherche en rien à vous blesser, et je suis reconnaissant de votre investissement en temps et énergie. Il y a également des intégristes de la 508 pour qui c'est (sérieusement) la meilleur voiture du monde, mais ils ne sont pas modo et n'ont sans doute qu'une expérience récente et limité des forums.
Bref, à lire le forum, il y quelques simples users qui pensent ainsi, mais je suis toujours content de lire une remarque du moment qu'elle est constructive.
Amicalement,
(smily 1er degré !)
Je pense que beaucoup sur le forum ne pigent pas ce que David et toi (autant y aller clairement) pouvez modérer sur un forum plutôt technique dédié à un véhicule que vous n'avez jamais possédé. ok vous modérez les propos, mais sur le fond.. ?
La "critique" entre personne concernés est la pour faire avancer les choses ensemble, mais quand une personne "étrangère" vient appuyer (que) là où ça fait mal en rigolant (sous couvert de smilies of course) ça passe moins. en plus c'est des modos ? ...
Je pousse le raisonnement à son paroxysme et j'utilise des mot (trop) fort on est d'accord. Je suis sur que vous êtes des mecs sympa et que vous avez une grande habitude des forums depuis longtemps (moi aussi). Mais aujourd'hui, le forum 508 est plus une mine d'info technique plutôt qu'un club de potes rassemblés autour d'une passion.
Cette situation me fait penser à une scène de Million Dollar Baby : quand le p'tit blanc appelle 2 blacks "Négros".. réaction immédiate !
Entre black c'est marrant, mais dans la bouche d'une personne non concerné c'est du racisme. j'y vais fort encore.. j'espère que vous comprendrez qu'en caricaturant mes impressions, je souhaite juste vous exposer ma vision de "nouveau" sur votre forum. je ne cherche en rien à vous blesser, et je suis reconnaissant de votre investissement en temps et énergie. Il y a également des intégristes de la 508 pour qui c'est (sérieusement) la meilleur voiture du monde, mais ils ne sont pas modo et n'ont sans doute qu'une expérience récente et limité des forums.
Bref, à lire le forum, il y quelques simples users qui pensent ainsi, mais je suis toujours content de lire une remarque du moment qu'elle est constructive.
Amicalement,
(smily 1er degré !)
@full-nours
Moi, les problèmes d'embrayage sur le DW10B, il y a bien longtemps que ça ne me fait plus rire. Je n'ai pas de 508, et pour cause. J'ai eu une 407 équipé de ce moteur que j'ai refourgué à mon père. Un premier embrayage changé à 32000 et le 2 eme commence à montrer les premiers symptômes de la mort (mais au moins celui ci en est à 83000 kms.
Ça me tue que Peugeot n'ait toujours pas réglé ce problème.
Après quand on voit la panoplie de tous les problèmes rencontrés par les proprios de 508 en à peine 2 ans de commercialisation, je suis inquiet. Et je me dis que Peugeot n'a pas si progressé qu'il le prétend.
Moi, les problèmes d'embrayage sur le DW10B, il y a bien longtemps que ça ne me fait plus rire. Je n'ai pas de 508, et pour cause. J'ai eu une 407 équipé de ce moteur que j'ai refourgué à mon père. Un premier embrayage changé à 32000 et le 2 eme commence à montrer les premiers symptômes de la mort (mais au moins celui ci en est à 83000 kms.
Ça me tue que Peugeot n'ait toujours pas réglé ce problème.
Après quand on voit la panoplie de tous les problèmes rencontrés par les proprios de 508 en à peine 2 ans de commercialisation, je suis inquiet. Et je me dis que Peugeot n'a pas si progressé qu'il le prétend.
Je suis le premier à dire qu'il y a un problème sur ce modèle qui date des 407 (comme tout le monde ici). Maintenant parler de "panoplie de problèmes" c'est un peut fort pour un nouveau modèle non ?
J'ai eu beaucoup de peugeot pro et perso, les dernières : 406 coupé V6 BVA, 407 2.2es BVA, 407 coupé V6HDI, 3008 163 HDI BVA maintenant une 508 115 BMP. J'ai jamais eu de panne, vraiment rien. ca ne peut pas être que de la chance ?
J'ai eu beaucoup de peugeot pro et perso, les dernières : 406 coupé V6 BVA, 407 2.2es BVA, 407 coupé V6HDI, 3008 163 HDI BVA maintenant une 508 115 BMP. J'ai jamais eu de panne, vraiment rien. ca ne peut pas être que de la chance ?
Super embêtant ce pb d'embrayage. Et on pourrait taxer Peugeot de négligence.
Mais si c'était si simple, WV et Audi l'auraient aussi résolu sur certains de leurs modèles qui sont sur le marché depuis bien avant la 508.
Quant au terme de panoplie de pb sur la 508, s'il est approprié alors j'ai l'impression qu'il faut l'utiliser pour la quasi totalité des marques et modèles.
Mais si c'était si simple, WV et Audi l'auraient aussi résolu sur certains de leurs modèles qui sont sur le marché depuis bien avant la 508.
Quant au terme de panoplie de pb sur la 508, s'il est approprié alors j'ai l'impression qu'il faut l'utiliser pour la quasi totalité des marques et modèles.
La mienne 34900 km pas de pb d embrayage pour l instant...si je prend une garantie prevision 36 mois est ce que c est prise en charge si l embrayage me lache? Merci
Je en pense pas, car même sous garantie constructeur, les véhicules touchés à plus de 40000 km se sont que partiellement pris en charge...
rapproche toi de ton CC pour confirmer quand même
rapproche toi de ton CC pour confirmer quand même
HS ON
Ma 508 GT, c'est que du bonheur.
Elle tourne comme une horloge et je me régale à son volant tous les jours.
Un moteur puissant, une Bva qui est un régal de douceur, et une tenue de route bluffante d'efficacité.
Mes enfants ont enfin de la place et des rangement à l’arrière.
Elle n'a pas de bruits parasites et les sièges sont super confortables.
Que du bonheur.
HS OFF
Je savais pas que je m'était inscrit sur www.Forum-Anti-Peugeot.com
Idem pour ma 508 SW Féline HDI 163cv BVM6 ! Aucun désagrément à signaler ! Que du bonheur !
Et tant pi pour les détracteurs qui pensent que les autres marques sont meilleures.......
Je me repete mon ancienne A3 sportback tdi 2l 140cv de 2008 ma fait un volant moteur embrayage et buté d embrayage à 60 000km
Hé oui ! Toutes les semaines sur "Toto +" il y a des proprios de "premiums" qui viennent se plaindre autant que les autres de problèmes récurrents avec leurs supers wouatures ......
Et leurs concessionnaires ne sont pas plus enclins que ceux de Peugeot à leur faire des cadeaux !
Épisode 2 :
Demain sera mon 3ème jour sans ma 508..... Attente de confirmation pour la prise en charge du volant moteur ( jeu très important ) car réparation de plus de 1000€....
En mode attente avec une superbe 406
Ton mode attente n'est pas trop mal, tu as un Lion sur la calandre !!!!! Lundi, mon agent m'a prêté une ..... Mégane Estate XV de France, pas top.... le temps que la 508 se fasse "photographier"...
( Eau dans le clignotant du rétro, et Pigeot doit "monter" un dossier pour la prise en charge.....)
![[:chris34:6]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/6/chris34.gif "chris34-6 [:chris34:6]")
à tousje viens aux news pour savoir si quelqu'un connaît l'origine du pb d'embrayage sur vos 508.
J'ai eu ce pb d'embrayage sur ma 308 136 à 32000kms et ce qui m'avait été dit à l'époque c'est que la cause était le non enclenchement du mécanisme de rattrapage de jeu automatique d'un des deux de leur fournisseur --> dans mon cas, tout a été pris en charge mais pour une bonne part, comme dit par david parce que j'avais l'extension de garantie.
Coucou Manu !
Il y a 2 pb connexes sur le 2.0 Hdi 136-138-140 (même bloc) :
1) le pb de rattrapage automatique d'usure (cd que tu as eu) entraînant des patinages à mi et hauts régimes et engendrant de ce fait une usure prématurée des disques,
2) le pb de volant moteur (à coups, bruits, vibrations) avec risque de casse.
Tout le monde n'est heureusement pas touché. La 308 de Mme va sur ses 150000 km avec tout le brol d'origine sans signes de faiblesse.
Idem pour la 407 de mon père. Mais que 65000...
Amic,
GG
Il y a 2 pb connexes sur le 2.0 Hdi 136-138-140 (même bloc) :
1) le pb de rattrapage automatique d'usure (cd que tu as eu) entraînant des patinages à mi et hauts régimes et engendrant de ce fait une usure prématurée des disques,
2) le pb de volant moteur (à coups, bruits, vibrations) avec risque de casse.
Tout le monde n'est heureusement pas touché. La 308 de Mme va sur ses 150000 km avec tout le brol d'origine sans signes de faiblesse.
Idem pour la 407 de mon père. Mais que 65000...
Amic,
GG
merci pour le retour GG
je pense qu'avec l'histoire du ratrappage de jeu qui ne s'enclenche pas, il y aurait matière à travailler d'un point de vu "vice caché" car dans ce cas l'utilisateur lambda n'y est pour rien dans le patinage car en fait le disque n'est pas usé mais il y a un manque de jeu qui fait patiner l'embrayage.
Dans le temps![[:kham:7]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/7/kham.gif "kham-7 [:kham:7]")
quand il n'y avait qu'un cable pour commander l'embrayage,il fallait reprendre régulièrement ce jeu qui devait être de 1,5/2,5 cms à la pédale, au fur et à mesure de l'usure du disque et on l'envoyait jusqu'à la corde.....pour le remplacer quand il était usé 
Perso, j'ai fait 287000kms avec l'embrayage de ma R21 ( je sais mauvais exemple, je vais me faire taper...non non pas taper ) en tractant régulièrement caravane et bateau de plongée plusieurs fois par semaine)....l'embrayage n'était pas encore mort, par contre l'auto oui suite à un accident
Je suis désolé pour les utilisateurs de 508 et autres 308, mais je trouve vraiment lamentable cette histoire d'embrayage qui dure depuis un moment
voilà, c'était mon coup de gueule du jour et les talibans évités vos commentaires car je ne suis pas venu ici pour foutre la zône mais juste donner mon ressenti comme un utilisateur lambda
je pense qu'avec l'histoire du ratrappage de jeu qui ne s'enclenche pas, il y aurait matière à travailler d'un point de vu "vice caché" car dans ce cas l'utilisateur lambda n'y est pour rien dans le patinage car en fait le disque n'est pas usé mais il y a un manque de jeu qui fait patiner l'embrayage.
Dans le temps
quand il n'y avait qu'un cable pour commander l'embrayage,il fallait reprendre régulièrement ce jeu qui devait être de 1,5/2,5 cms à la pédale, au fur et à mesure de l'usure du disque et on l'envoyait jusqu'à la corde.....pour le remplacer quand il était usé Perso, j'ai fait 287000kms avec l'embrayage de ma R21 ( je sais mauvais exemple, je vais me faire taper...non non pas taper
) en tractant régulièrement caravane et bateau de plongée plusieurs fois par semaine)....l'embrayage n'était pas encore mort, par contre l'auto oui suite à un accident Je suis désolé pour les utilisateurs de 508 et autres 308, mais je trouve vraiment lamentable cette histoire d'embrayage qui dure depuis un moment
voilà, c'était mon coup de gueule du jour et les talibans évités vos commentaires car je ne suis pas venu ici pour foutre la zône mais juste donner mon ressenti comme un utilisateur lambda
