Bonjour,
J'ai fait remplacé sur indication constructeur la courroie de distribution de mon 2008 155 EAT 8.
Après un mois, grosse fuite sur trajet autoroutier de départ en vacances et immobilisation du véhicule. Le réparateur Peugeot où m'est arrivé cet ennui me dit que la fuite est due à une erreur de remontage du capot moteur qui a blessé le joint et permis une fuite. La réparation est à ce stade prise en charge, mais mon garagiste refuse de faire un geste commercial alors que je m'apprête à repartir sur une LOA avec eux... J'ai perdu ma réservation et payé des frais de péage et essence pour le rapatriement et la récupération du véhicule.
Quelqu'un a t-il déjà eu pareil souci et reussi à se faire entendre ?
A défaut, ce sera ma quatrième et dernière Peugeot.
Merci
Phil
J'ai fait remplacé sur indication constructeur la courroie de distribution de mon 2008 155 EAT 8.
Après un mois, grosse fuite sur trajet autoroutier de départ en vacances et immobilisation du véhicule. Le réparateur Peugeot où m'est arrivé cet ennui me dit que la fuite est due à une erreur de remontage du capot moteur qui a blessé le joint et permis une fuite. La réparation est à ce stade prise en charge, mais mon garagiste refuse de faire un geste commercial alors que je m'apprête à repartir sur une LOA avec eux... J'ai perdu ma réservation et payé des frais de péage et essence pour le rapatriement et la récupération du véhicule.
Quelqu'un a t-il déjà eu pareil souci et reussi à se faire entendre ?
A défaut, ce sera ma quatrième et dernière Peugeot.
Merci
Phil